Test Drive MOTO
Aprilia Atlantik 500, Mana 850, Shiver 750
Kita pitados bilih kathah (mangsa) motor sing bingung karo tawaran sugih. Mesthi, paling kita ora pracaya nalika kita nulis skuter maxi modern bisa ngganti motor klasik lan motor transmisi otomatis ora mung kanggo "bayi", nanging penunggang motor long-distance uga bakal pleased karo Mana. . Dadi, kita njupuk telung sepedha motor, sing saben-saben nggambarake kelas sing beda. Atlantik minangka skuter gedhe sing jelas nggabungake tujuan karo desain. Loro-lorone pasangan lampu ngarep lan mburi gedhe banget kanggo roda loro. Mungkin iki kaya desain otomotif? Iku bakal terus. Skuter maxi iki luwih gedhe tinimbang rata-rata sing numpak motor, kanggo sing pengin ngganti mobil dadi roda loro. Matur nuwun sing apik…
Tes: Honda CB 650 F Hornet
Nanging ing pangertèn iki penake saka tembung, iku bakal sting. Pengendara motor seneng ngomong nganggo jargon yen motor bakal nyengat, ngayun utawa mabur. Nanging para ahli basa aja nganti tersinggung yen kita muter sethithik nganggo tembung. Ing cendhak, Honda CB 650 F Hornet minangka mobil anyar sing dikenalaké pungkasan taun kepungkur lan terus crita sukses diwiwiti ing taun 1998 karo Hornet 600, utawa luwih CB 600 F. volume kerja 649 sentimeter kubik. Mesin papat silinder inline ngembangake 87 "daya kuda" ing 11 rpm lan torsi 63 Nm ing 8000 rpm. Mesthi, iku dudu data ...
BMW Concept Stunt G 310 Motorcycle Preview
BMW svela ing anteprima mondiale al Salao Dois Rodas di São Paulo la Konsep Stunt G 310, interpretasi uncompromising saka stunt bike agresif lan lincah adhedhasar sinau saka model siji-silinder. Konsep BMW Stunt G 310 Thanks kanggo konsep inovatif, mesin siji-silinder, dikembangake saka lemah, entuk proporsi sing kompak banget. Modul ngarep kurang lan buntut dhuwur janji owah-owahan arah cepet lan nyopir dinamis. Pamindahan maju saka saluran intake, diiringi transportasi gas exhaust ing mburi, uga bisa kanggo posisi silencer exhaust ing posisi vertikal ing saddle, antarane engine lan absorber kejut. Rincian sepeda stunt "Stuntriding minangka olahraga sing kompleks lan macem-macem. Sarana optimal yaiku mancal kompak lan lincah sing stabil lan bisa dipercaya. Imbangan sampurna saka agresi ...
FTR 1200 India, loro telanjang teka ing 2019 - Pratinjau Moto
FTR 1200 India, loro telanjang teka ing 2019 - Moto Previews Merek Amerika ngilangi stereotip klasik lan pindhah saka trek datar sing diilhami telanjang dadi perhatian sing apik kanggo para penggemar. Iki diarani FTR 1200 lan bakal dadi salah sawijining warta paling menarik sing uga bakal kita deleng ing Eicma 2018 ing sawetara minggu. Tampilan kasebut diilhami dening FTR 750 sing ndominasi balap trek datar Amerika lan uga ana ing versi. FTR 1200 S. Mesin loro silinder kanthi 120 hp. Kaloro versi duwe mesin V-kembar 60cc. Cm lan 1.230 °, bisa berkembang…
Tes balap: Ten Kate Honda CBR 600 RR lan Ten Kate Honda CBR 1000 RR
Apa aku bisa ngganti gear kanthi bener karo transmisi? Yen aku "goyangake" pit juara donya ing lemah, apa sing bakal dipikirake wartawan liyane babagan aku sing isih ngenteni sawetara puteran ing rong mobil balap iki? Tanggung jawab minangka beban abot sing mung bisa daktanggung kanthi tenang lan nyenyet pikiranku. "Sampeyan wis nunggang sepeda balap superbike lan uga Hondo CBR 600cc kanggo balap supersport. Iku bakal bisa, "pikiran palsu lan nyenengake. "Sofa! Showroom mobil! Swarane wakil Honda nyelani pikiranku. 'Kowe genti. Sampeyan bakal pisanan menyang Sebastian Charpentier Ten Kate Hondo CBR 600 RR. Ing wayahe, tremor wis liwati, saiki wektune ...
Vespa Elettrica 2018: Pilihan Ijo kanggo Penyayang Vespino - Tes Dalan
Ing njaba markas Piaggio ing Via Broletto ing Milan, papat Wasps kanthi warna biru sing rada khusus nunggu diwarisake. Sing liwat katon penasaran banget. Siji njaluk offset. Amazement ing jawaban "Ora ana mesin panas ing" Kanggo kasunyatan sing Vespa listrik anyar ora nuduhake yen iki baterei. Perlu dicathet yen perancang Italia tetep nganggo garis klasik lan biasane skuter paling misuwur ing donya, tanpa ngiyanati orisinalitas formulir kasebut. Saka mercusuar nganti pelana, kita nemokake permukaan sing mlengkung sing mesthi nggawe dheweke langsing. Vespa saka cilik, seket, kanggo luwih nyengsemaken - 300 GTS. Penggemar Vespa bakal langsung weruh trik cilik: setir mburi rada cilik, kanthi 11 inci tinimbang 12. Alasane teknis: ing sadel…
Kawasaki Versis
Dadi Versys teka ing wektu sing tepat, yen ora pungkasan. Nganti bubar, Kawasaki kurban KLV 1000, salinan Suzuki V-Strom 1000 touring enduro, nanging ora ana maneh; ana uga longkangan amba ing kelas menengah, 650cc. KLE 500 lawas, sing paling laris ing dasawarsa pungkasan sanajan nganyari, mesthi angel ndhelikake taun lan ngetutake saingan. Jujur, kita pitados bilih ing presentation saka Kawasaki ER-6n mini-roadster lan ER-6f olahraga touring, ana gosip enduro utawa jenis motor supermoto. Kaya sing kita deleng ing musim gugur pungkasan, pitunjuk kasebut ana - lan iki sepeda sing adhedhasar jantung ER-6n / f, lan ...
Tes komparatif: Olahraga Tur 1000
Kanthi papat ayu iki, iku penting kanggo takon apa padha bisa dadi pit sampurna lan yen padha kurban kompromi gaib antarane comfort, pigura sporti lan kekuatan suspensi, daya engine, rem kuat, lan paling ora, nanging paling, rega. Price, mesthi, uga prakara. Lan ing kene rada macet. Telung saingan Jepang, Honda CBF 1000 S, Suzuki GSF 1250 S Bandit lan Yamaha FZ1 Fazer, diregani paling sethithik ing kategori sing padha, mung siji entri saka bawana lawas, BMW K 1200 R Sport Jerman, yaiku overpriced. Kaya-kaya wong-wong ing Munich ora preduli manawa wong-wong sing pengin teknologi modern lan eksklusivitas bakal mbayar luwih akeh kanggo R Sport tinimbang Suzuki ...
Maria 4
“Ya, ana apa?” "Iku asring bisa kejiret ing kuping nalika parkir ing lurung-lurung ing kutha. Pitakonan sing ditujokake menyang pembalap skuter tes, mesthi, skuter. Transparan. Senadyan pasar kita alon-alon mbukak, pasokan kendaraan roda loro isih sithik, mula luwih fokus ing obyek wisata. Meri 4 temtunipun menarik - 89 ana taun perdana saka scooter. Nanging, kasunyatan manawa iki minangka produk domestik, ora katon ing sepisanan.
Originally: Aprilia Tuono 660 - Guntur
Sapa wae sing wis duwe kesempatan kanggo njagong ing Aprilio Tuono bisa ngrasakake carane radikal iki mancal diudani mudhun, preduli saka taun Pabrik. Lan versi paling anyar, dilengkapi mesin V-kembar 1100 cc papat silinder. Delengen, ora ana bedane. Guntur khas motor jinis iki saka pabrik ing kutha cilik Noale antarane Padua lan Venesia. Sawise mbukak konsep RS 660 rong taun kepungkur ing Milan, jelas dheweke uga bakal nggawe Tuon mid-range. karo mesin 660 cc inline-loro-silinder. cm, dikembangake bebarengan karo model RS 660 sing sporti. Geometri, setelan mesin lan posisi lenggahan ing motor wis diadaptasi menyang Tuon kanggo panggunaan saben dina lan lalu lintas abot, dene Aprilia RS 660 sing sporti luwih…
Yamaha xt
Sing paling anyar saka seri XT diwenehi kanggo pers ing Maroko ing tengah-tengah gumuk pasir lan jalur watu. Medane pancen nggegirisi, dadi papan latihan motor sing isih nggegirisi nganti saiki. Sepedha motor sing wis umur limang taun, kesengsem maneh. Kanthi desain luwih modern, liyane daya lan dandan gained liwat taun, iku pimpinan ing kelas ngendi Honda XL, Suzuki DR, BMW r 80 g / S, morini unta, KTM excel. .
Tes Moto: BMW F 700GS
Mesin sing dianyari desain minangka penerus model F 650 GS, sing wis entuk sawetara volume. Sebutan off-road asale saka jenenge, nanging yen Jerman dimaksudake kanggo klompok sepeda motor wong sing ora ana ing omah ing lapangan, nanging kadhangkala digodha kanggo pindhah menyang wisata sing moderat. Luwih saka tujuan serius kanggo nggoleki kesenengan adrenalin ing dalan, para bikers kaya ngono luwih seneng seneng ing dalan, lan dheweke seneng karo tampilan 'petualang' iki. Yen ora ana liya, roda aluminium castless spokeless ora persis pilihan pisanan saka 'off-roaders', iku?! Kaya biasane karo omah Bavarian, ditawakake ing telung versi: standar, Rally lan Rally LS, sing beda-beda ing set…
BMW R1200RT Kab
Ayo dadi miwiti karo model sadurungé R 1150 RT. Iku motor sing, amarga versatility sawijining, ora mung motor sing seneng lelungan, nanging uga polisi. RT lawas wis pangayoman angin apik, engine cukup kuat lan, mesthi, payload gedhe. Apa wae, apa wae sing diiseni koper pesta utawa piranti polisi, sepedha kasebut isih ditangani kanthi gampang lan kepenak. Mangkono, R 1200 RT anyar duwe tugas sing angel, amarga kudu luwih apik tinimbang pendahulu lelungan sing kondhang lan kanthi cara akeh. Anyar iki dilengkapi petinju generasi anyar, sing bisa diuji taun kepungkur ing enduro R 1200 GS touring gedhe. 16% tenaga mesin luwih lan bobote mancal suda…
Tes: Honda VFR 800X Crossrunner ABS + TCS
Saora-orane kaya ngono sing dirasakake, lan nyatane meh padha karo motor. Motor off-road populer banget amarga nggawa kepenak lan nyenengake nyopir. Honda, raksasa saka pulo sing adoh ing sisih wétan, bingung (paling ora kita) karo pit sing agresif, sing padha banget katon nanging beda banget nalika sampeyan numpak lan tur sepeda. Sing lucu yaiku ora ana huruf X anyar sing ala, saben apik lan menarik kanthi cara dhewe. Nanging yen sampeyan kudu milih mung siji, lan yen kaputusan uga mimpin dening rega, sampeyan bakal milih siji iki - VFR800X Crossrunner. mburi…
Pilih Am Spyder RT Freedom S
Saka wiwitan, aku bakal jujur: iki dudu mobil saka dhaptar limang sing sampeyan butuhake ing garasi. Malah yen sampeyan nggawa menyang sepuluh, iku mbokmenawa bakal tiba metu. Kenging punapa? Kapisan, amarga ora miring, lan kapindho, amarga amba banget kanggo digunakake karo motor. Biasane aku parkir mobil tes nganggo setang, yaiku sepedha motor lan skuter, ing ngarep kantor, nanging aku kudu nyopir menyang garasi amarga amba banget kanggo ngliwati konter sing kandel. Ing tangan liyane, aku krungu saka mahasiswa sugih sing duwe mobil papat-wheel drive karo S ing tailgate, sing, sawise test Spyder sedina (yen versi RS, ora RT, nanging iki peran. ...
Ducati Scrambler Café Racer Test - Road Test
Sportiness "Vintage" miturut Ducati. Scrambler Café Racer prasaja, apik gayane lan nyenengake. Café Racer, Boys bali. Kaya utawa ora, meh sewidak taun sawise pit dalan adat karo appendages bike racing, mimpin dening kang disebut-roker - penggemar motor lan music rock - balapan liwat kafe London, pasar kanggo kendaraan rodha loro wis dadi produksi teknologi maju. model karo desain kaya pit saka sasi. Mangkono uga) Ducati ngluncurake Café Racer wiwit saka pucuke: iki scrambler, model sing secara harfiah ndadékaké merek kasebut sukses sing durung tau ana wiwit wiwitan (2015) nganti saiki. Iki jenenge Ducati Scrambler Café Racer, duwe stang, fairing cilik...