Eksklusif: Yamaha TMAX 560 Kesan Pertama (Video) // Puisi Generasi Genep ing Gerakan
Saiki kasedhiya ing rong versi: TMAX kanthi peralatan dhasar lan Tech MAX kanthi peralatan sing luwih sugih (kayata lengen lan kursi sing digawe panas, suspensi mburi sing bisa diatur, kontrol pelayaran sing luwih apik ...). Kanthi aplikasi khusus 'TMAX nyambung ' (kasedhiya kanggo model Tech MAX) sing sampeyan unduh menyang smartphone, sampeyan bisa nglacak sawetara paramèter utawa nututi skuter ing internet, lan kaya kabeh mobil anyar, Smart Key System dirancang kanggo miwiti.
Sanajan Yamaha ujar yen TMAX anyar isih olahragaNanging, desain anyar kasebut rada kurang sportif nalika nggayuh generasi target umur 35-54 taun. Iki uga nduweni sinyal turn vertikal anyar lan T -ight T-style (MAX) sing gaya. Unit loro silinder anyar kanthi volume 562 meter kubik lan kapasitas 35 kilowatt (volume luwih gedhe lan siji lan setengah kilowatt luwih kuat tinimbang transisi), cukup kuat lan fleksibel, lan karo rong opsi kontrol (Touring lan Olahraga), sing malah ing dalan nduwurke tumpukan angel, driving dadi puisi nyata ing gerakan. Ora ana getaran sing ngganggu lan "creaking". Piranti kasebut terus-terusan, tanpa bolongan gedhe ing kurva daya sing mundhak, lan uga nduweni konsumsi sing luwih murah, miturut data pabrik.
Posisi nyopir tetep padha karo TMAX generasi kaping lima, sing dikenalake ing 2017. - ing kursi sudhut konco stang warata lan koco ngarep kaca ngarep gedhe, supaya njagong munggah terus karo tangan ing stang ing posisi relatif anteng, nanging iki bisa njaluk ing dalan legroom sethitik, utamané yen sampeyan duwe akèh shoes. Nanging akselerasi ing lampu ijo ing lampu lalu lintas utawa metu saka tikungan, sampeyan ngerti, pancen bisa digunakake kanthi bener.... Malah pengendara motor sing "serius".
