Test drive BMW 330d xDrive Gran Turismo: pelari maraton
Pertemuan Pertama karo Trio Gran Turismo BMW sing diowahi Yen sampeyan minangka salah sawijining sing seneng lelungan, sampeyan ora bisa ngormati rasa seneng sing luar biasa sing diwenehake kendaraan kasebut ing dalan - dadi cendhak, medium, dawa utawa dawa banget. lelungan. Senadyan kasunyatan manawa akeh sing ora seneng karo desain sing ora becik, "limang" Gran Turismo mesthine minangka salah sawijining mobil sing paling nyaman ing planet iki lan ing babagan iki cedhak banget karo Seri 7 saka Bavarians. Ing sisih liya, sedulure sing luwih enom nalika ngadhepi trio Gran Turismo wis disenengi dening umume para penggemar merek kasebut wiwit diluncurake, amarga garis awak luwih cedhak karo sing biasa kita lakoni, sing bisa…
Test drive Maserati GT marang BMW 650i: geni lan es
Semangat Italia sing panas kanggo perfeksionisme Jerman sing apik - nalika mbandhingake Maserati Gran Turismo lan BMW 650i Coupe, ekspresi kasebut tegese luwih saka mung klise. Endi saka rong mobil sing luwih apik tinimbang coupe sporty-elegan ing kategori GT? Lan loro model iki bisa dibandhingake? Anane platform sedan olahraga Quattroporte sing rada cendhek lan bedane makna jeneng Gran Sport lan Gran Turismo cukup akeh yen model Maserati anyar dudu penerus mobil olahraga sing luwih cilik lan luwih ekstrim ing Italia. lineup, nanging ukuran lengkap lan mewah. suwidakan-gaya GT coupe. Ing kasunyatan, iki persis wilayah saka BMW seri enem, kang, ing kasunyatan, iku turunan saka seri kalima liyane ...
Test drive BMW 535i vs Mercedes E 350 CGI: tandhing amba
Generasi anyar saka BMW Fifth Series dirilis banget rauh lan langsung nglamar kanggo pimpinan ing bagean pasar sawijining. Apa limang bisa ngalahake Mercedes E-Class? Ayo nyoba njawab pitakonan lawas iki kanthi mbandhingake model enem silinder kuat 535i lan E 350 CGI. Segmen pasar saka rong lawan ing tes iki minangka bagean saka tingkat paling dhuwur ing industri otomotif. Pancen, rangking XNUMX Series lan S-Class luwih dhuwur ing hierarki BMW lan Mercedes, nanging Seri XNUMX lan E-Class ora bisa dipungkiri minangka bagean integral saka elit roda papat saiki. Produk kasebut, utamane ing versi enem silinder sing paling kuat, minangka klasik sing langgeng kanggo manajemen puncak lan minangka simbol keseriusan, sukses lan prestise sing diakoni. Sanajan ing…
Test drive Audi TT RS, BMW M2, Porsche 718 Cayman: balapan cilik
Telung atlit gedhe, siji gol - paling nyenengake ing trek lan ing dalan. Ing versi GTS, mesin boxer papat silinder Porsche 718 Cayman kuat banget, saengga Audi TT PC lan BMW M2 saiki kudu kuwatir babagan reputasi mobil kompak. Apa tenan? Nyoba amatir ing filosofi nggawe wong wonder yen biasa-biasa wae ora weruh liwat eling sing ora ana sing luwih apik bisa katon. Utawa terus ngarsane amorf ing kabut nglukis saka imperfection? Lan apa neraka sing padha looking for omong kosong kuwi ing test serius? Setia. Supaya kita masang panrima GPS menyang gendheng, lim tampilan ing kaca ngarep, lan nguripake tombol kontak saka Porsche 718 Cayman GTS anyar karo tangan kiwa. Saklar bunder ing sisih ...
Iku wektu kanggo test drive - BMW 2002
Sawetara taun kepungkur, kabeh luwih apik - mobil dadi luwih entheng lan luwih nyenengake kanggo nyopir. Lan, mesthi, model memori burem iki luwih irit. Apa kabeh iki bener lan ing ngendi kemajuan kasebut, perbandingan antarane wakil saka macem-macem generasi saka telung merek bakal njlentrehake. Ing bagean pisanan saka seri, ams.bg bakal menehi sampeyan comparison antarane BMW 2002 tii lan 118i. Nalika sampeyan njaluk konco setir saka BMW 2002, mripatmu miwiti tari rada bewildered watara kabeh mobil. Tinimbang papan kosong, tampilan liwat jendhela ngarep utawa mburi ketemu sirip fender utawa tutup bagasi. Jendela sisih tanpa bingkai, kolom gendheng tipis, cahya, tokoh kaku. Dibandhingake, model 118i, kanthi…
Bridgestone ing EICMA 2017
Lima ban Battlax premium anyar lan inovasi kanggo kabeh penunggang Bridgestone, produsen ban lan karet paling gedhe ing donya, bali menyang 75th EICMA International Motorcycle Show ing Milan saka 7 kanggo 12 November karo presentation nyengsemaken saka inovasi paling anyar. Booth Bridgestone mesthi narik kawigaten kabeh jinis pengendara motor, kanthi ora kurang saka limang model ban Battlax anyar sing dipamerake ing segmen Touring, Adventure, Scooter lan Racing. Produk anyar iki digawe langsung minangka bagéan saka program pembangunan Bridgestone, kang tujuane kanggo mesthekake yen pengendara motor tansah duwe teknologi paling anyar. Kanggo ngerti kabutuhan lan pangarepan para pengendara motor, program pangembangan iki diperkaya kanthi fokus pangguna pungkasan - liwat saluran ritel, platform online khusus, media sosial…
Test drive BMW X5 2019
Apa crossover paling apik ing sejarah? Mesthi, iki BMW X5. Sukses fenomenal ing pasar Eropa lan AS umume nemtokake nasib kabeh segmen SUV premium. Ing babagan kenyamanan numpak, X anyar mung nggumunake. Akselerasi kedadeyan kaya sampeyan lagi main NeedForSpeed lawas sing apik - meneng lan cepet, lan kacepetan dibangun maneh kaya sing ditindakake dening tangan sing ora katon saka ndhuwur. Tag rega kanggo X5 kanthi konsisten karo segmen premium, nanging mobil kasebut pancen larang regane lan apa "Kripik" anyar sing ditindakake para pangripta? Sampeyan bakal nemokake jawaban kanggo kabeh pitakonan ing review iki. 📌 Piye rupane? Nalika generasi sadurunge BMW X5 (F15, 2013-2018) dirilis, akeh penggemar mobil duwe pitakonan.…
Sepira bobote mobil olahraga?
Limalas mobil olahraga sing paling entheng lan paling abot sing wis diuji dening Sport Auto Magazine Weight minangka mungsuh mobil sport. Meja tansah nyurung metu amarga giliran, nggawe kurang maneuverable. Kita nggolèki database data saka majalah mobil olahraga lan ngekstrak model olahraga sing paling entheng lan abot. Kita ora seneng arah pembangunan iki. Mobil sport tambah akeh. Lan, sayangé, luwih lan luwih abot. Njupuk, contone, VW Golf GTI, pathokan kanggo mobil sport kompak. Ing GTI pisanan 1976, mesin 116-daya kuda 1,6 liter papat silinder kudu nggawa luwih saka 800 kg. Sawise 44 taun lan pitung generasi, GTI luwih abot setengah ton. Sawetara bakal mbantah manawa ...
Test drive mesin diesel telung liter BMW
Enem-silinder inline BMW, mesin diesel telung liter kasedhiya saka 258 nganti 381 hp. Alpina nambahake interpretasi dhewe saka 350 hp kanggo kombinasi iki. Apa aku kudu nandur modal ing makhluk sing kuat utawa dadi pragmatis babagan milih versi dhasar sing luwih nguntungake? Telung liter turbodiesel karo papat tingkat daya beda - ing kawitan marketing, kabeh katon cetha banget. Iki mbokmenawa instalasi sejatine sifate elektronik, lan beda mung ing lapangan kontrol microprocessor. Ora temenan! Iki ora, yen mung amarga kita ngomong babagan macem-macem solusi teknologi ing bidang sistem turbocharging. Lan mesthi, ora mung ing wong-wong mau. Ing kasus iki, sawetara pitakonan muncul: apa 530d ora dadi pilihan sing paling apik? Utawa 535d dudu kombinasi sing paling apik ...
Test drive BMW X5 xDrive 25d nglawan Mercedes ML 250 Bluetec: Duel pangeran diesel
Model BMW X5 lan Mercedes ML SUV sing luwih gedhe uga kasedhiya karo diesel papat silinder ing sangisore hood. Kepiye carane sepeda cilik nangani mesin abot? Carane ekonomi padha? Mung ana siji cara kanggo mangerteni iki. Looking nerusake kanggo test comparison! Yen ana rong alasan paling ora wong tuku SUV gedhe karo mesin irit bahan bakar, iku kepinginan kanggo wani hiking lintas negara lan kepinginan kanggo lelungan utamané bahan bakar-irit. Nyatane, masalah nyuda konsumsi bahan bakar lan biaya pangopènan ing kategori luwih saka rong ton lan ing kisaran rega ing ndhuwur 50 euro asale saka semangat jaman, lan ora saka upaya kanggo ngatasi masalah kasebut. Nyatane, sawetara pengendalian ora bakal lara, nanging ora ana gunane? ING…
BMW X5, Mercedes GLE, Porsche Cayenne: olahraga sing apik
Perbandhingan telung model SUV dhuwur-mburi populer Kanthi Cayenne anyar, model SUV sing gerakane kaya mobil sport bali ing pemandangan. Lan ora mung minangka mobil sport, nanging minangka Porsche!! Apa kualitas iki cukup kanggo menang liwat SUV dikenali? BMW lan Mercedes? Ayo ndeleng! Alamiah, kita kepingin weruh apa adil kanggo pit model SUV anyar saka Zuffenhausen X5 marang GLE, kang penerus bakal tekan showrooms mung sawetara sasi. Nanging, kaya sing kita ngerti, nalika lease kadaluwarsa lan ana sing anyar kudu mlebu ing garasi, tawaran saiki ditliti, dudu apa sing bakal ditindakake ing mangsa ngarep. Iki nuwuhake gagasan kanggo mbandhingake iki, didikte dening kaputusan Porsche kanggo pisanan mung nawakake Cayenne karo mesin bensin. Kaya sing sampeyan ngerteni, kanggo sing gedhe ...
Test drive BMW 330i vs Mercedes-Benz C300
Penggemar sambat yen trio BMW anyar adoh saka tradisional, lan para panuku Mercedes C-Class duwe pikiran sing padha. Ora ana sing mbantah mung kanthi kasunyatan manawa model loro kasebut dadi luwih sampurna Ing perselisihan babagan "telung" BMW paling anyar kanthi indeks G20, akeh salinan sing rusak. Padha ngomong sing wis dadi gedhe banget, abot lan wis digital, minangka gantos kanggo klasik "telung-ruble cathetan" saka yesteryear, digawe kanggo drive nyata. Ana pratelan saka macem-macem Mercedes-Benz C-Class: padha ngomong sing saben generasi mobil obah luwih lan adoh saka sedans nyaman nyata. Mungkin pramila model generasi kaping papat kanthi indeks W205 wiwitane nawakake meh setengah rolas opsi sasis kanggo saben rasa, kalebu struts udara? Mobil debut ing 2014, lan saiki ing pasar ...
Tes drive BMW 8 Series Gran Coupe 2020
Produsen mobil Bavarian terus nyenengake para penggemar kanthi ngeculake versi restyled saben model. Lan coupe seri kawolu ora pangecualian. mobil Stylish karo tampilan wakil lan ciri sporti. Iki minangka ide utama manawa merek kasebut terus "mbudidaya" ing mobil. Apa anyar ing tingkat trim dhasar lan deluxe? We present a test drive anyar saka generasi anyar G2020, kang tresna dening akeh motor. Desain otomatis Secara visual, model 5082 saya tambah amarga ditinggalake gaya awak rong lawang. Coupe karo papat lawang tanpa bingkai luwih praktis tinimbang sing sadurunge. Dimensi mobil uga wis diganti. Dawane, mm. 2137 Jembaré, mm. 1407 Dhuwur, mm. 3023 Wheelbase, mm. 1925 Bobot, kg. 635 Kapasitas muatan, kg. 1627 Jembaré trek, mm. Ngarep 1671, mburi 440 Trunk volume, l. XNUMX Jarak, mm.…
Test drive BMW X7 vs Range Rover
Antarane wong-wong mau - enem taun produksi, yaiku, kabeh jaman miturut standar industri otomotif modern. Nanging iki ora nyegah Range Rover saingan meh padha karo BMW X7 anyar Ngakoni, sampeyan uga, nalika pisanan weruh BMW X7, kaget ing resemblance striking kanggo Mercedes GLS? Koresponden AS Alexei Dmitriev minangka sing pertama nyoba crossover paling gedhe ing sejarah BMW lan nemokake saka perancang carane kedadeyan sing Bavarians wiwit niru saingan sing langgeng. Jawaban kanggo pitakonan sing gegayutan karo kabeh wong bisa ditemokake ing kene. Aku wis kenal karo BMW X7 ing kasunyatan Moscow, langsung nyemplungaken menyang macet Burgundy ing Leningradka, lan sak tenane dipped menyang lendhut ing wilayah Domodedovo. Ora kanggo ngomong yen "X-kapitu" iku saka ...
Test drive BMW lan hidrogen: bagean siji
Gemuruh badai sing bakal teka isih nggumunake ing langit nalika pesawat gedhe nyedhaki lokasi pendaratan ing cedhak New Jersey. Ing tanggal 6 Mèi 1937, kapal udara Hindenburg nglakokaké penerbangan kapisan ing mangsa iki, mawa 97 penumpang. Ing sawetara dina, balon gedhe sing diisi hidrogen kudu mabur bali menyang Frankfurt am Main. Kabeh kursi ing pesawat wis dawa wis dilindhungi undhang-undhang dening warga Amerika sing kepengin weruh penobatan saka Inggris King George VI, nanging takdir netepake yen penumpang iki ora bakal munggah pesawat raksasa. Sakcepete sawise ancang-ancang kanggo kebangkrutan pesawat wis rampung, komandan Rosendahl ngeweruhi geni ing awak, lan sawise sawetara detik werni ageng dadi log mabur ominous, mung ninggalake logam melas ing lemah ...
Test drive BMW paling ayu ing sajarah
Apa BMW sing paling ayu? Ora gampang kanggo njawab, amarga ing 92 taun sing wis liwati wiwit produksi mobil, Bavarians wis akeh masterpieces. Yen sampeyan takon kita, kita bakal nuduhake elegan 507 saka 50s, mobil favorit Elvis Presley. Nanging ana uga akeh connoisseurs sing nuduhake BMW paling ayu ing sajarah, soko luwih modern - Z8 roadster, digawe ing esuke saka millennium anyar. Ora ana alesan kanggo perselisihan estetika, amarga Z8 (kode E52) digawe minangka penghargaan kanggo BMW 507 sing legendaris. dadi karya paling apik dening Scott Lampert, lan eksterior sing luar biasa digawe dening Dane Henrik Fisker, pencipta Aston Martin DB9…