Panyebab lan cara ngilangi lampu kabut lampu mobil
Lampu fogging saka njero minangka kedadeyan umum sing diadhepi para pengendara. Asring, kondensasi katon ing optik sawise ngumbah kendaraan utawa minangka akibat saka owah-owahan dadakan ing suhu awan lan wengi. Akeh pamilik ora menehi perhatian marang fenomena iki. Nanging, anané banyu ing peralatan cahya banget undesirable lan malah mbebayani. Mulane, penting kanggo nemtokake kanthi pas wektune kenapa lampu sing ngetokake kringet lan ndandani masalah kasebut. Carane kondensasi kawangun Fogging saka optik otomotif digandhengake karo katon condensate nang lampu. Banyu sing wis ana ing njero kanggo macem-macem alasan, ing pangaribawa saka lampu digawe panas, wiwit nguap lan dumunung ing wangun irungnya ing lumahing utama saka lampu. Kaca dadi luwih mendhung, lan cahya sing liwati dadi surem lan kasebar. Tetesan banyu tumindak kaya lensa, ganti arah ...
Apa tegese tandhane lampu mobil?
Kode lampu blok miturut standar internasional nampilake kabeh karakteristik optik. Tandha ngidini driver kanthi bener lan cepet milih spare part, ngerteni jinis lampu sing digunakake tanpa sampel, lan uga mbandhingake taun pabrikan bagean karo taun pabrik mobil kanggo mriksa ora langsung nalika kacilakan. Apa sing menehi tandha lan apa tegese? Kaping pisanan, tandha ing lampu ngarep mbantu driver nemtokake jinis bolam apa sing bisa dipasang kanggo ngganti lampu sing wis diobong. Kajaba iku, label kasebut ngemot akeh informasi tambahan: saka taun pabrik menyang negara sertifikasi, uga informasi babagan selaras karo standar. Miturut standar internasional (Peraturan UNECE N99 / GOST R41.99-99), peralatan optik sing dipasang ing kendaraan roda (mobil) kudu ditandhani miturut pola sing disetujoni. Kode sing ngemot ...
Kepiye cara decipher tandhane lampu mobil
Saka awal nggawe mobil pisanan engineers mikir bab cahya ing wayah wengi. Wiwit iku, akeh jinis lampu otomatis wis muncul kanggo macem-macem tujuan. Supaya ora bingung lan luwih ngerti ciri-cirine, sebutan utawa tandha khusus kanggo lampu otomotif wiwit digunakake. Ing artikel iki, kita bakal nliti sebutan kasebut kanthi rinci supaya pemilik mobil ora salah milih. Apa tandha lampu mobil Saka tandha ing lampu (ora mung mobil), sopir bisa ngerteni: jinis dhasar; daya dirating; jinis lampu (soffit, pin, kaca, LED, lsp); nomer kontak; wangun geometris. Kabeh informasi iki dienkripsi ing huruf utawa angka. Tandha ditrapake langsung ing basis logam, nanging kadhangkala ing flask kaca. Ana uga tandha ing…
Jinis lampu mobil
Cahya otomotif minangka piranti sing dipasang ing njero lan ing saubengé mobil, lan menehi katerangan ing lumahing dalan ing wayah wengi, sebutan dimensi mobil, lan menehi peringatan babagan maneuver pangguna dalan liyane. Bohlam mobil pisanan nganggo minyak tanah, banjur bolam pijar revolusioner Edison muncul, sumber cahya modern luwih maju. Kita bakal ngomong babagan jinis lampu otomotif ing artikel iki luwih lanjut. Standar lampu otomotif Lampu otomotif beda-beda ora mung ing jinis, nanging uga ing basa. Basis Utas sing akrab diusulake dening Edison ing taun 1880, lan wiwit iku akeh pilihan sing muncul. Ana telung standar plinth utama sing ditemokake ing CIS: Domestik GOST 17100-79 / GOST 2023.1-88. European IEC-EN 60061-1. ANSI Amerika.…
Cara nyetel lampu mobil
Penyesuaian lampu sing tepat penting kanggo visibilitas sing apik ing dalan ing wayah wengi. Yen optik mobil ora diatur, lapangan saka tampilan bisa suda Ngartekno, utawa lampu bakal nimbulaké sumelang kanggo pembalap nyopir ing lane. Kanggo njamin safety lan comfort sing tepat nalika lelungan ing wayah wengi, penting kanggo ngawasi posisi lampu mobil sing bener lan nyetel kanthi pas wektune. Akibat saka panyesuaian optik sing ora bener Jumlah faktor sing bisa nyebabake kacilakan mundhak sacara signifikan ing peteng. Mulane, lampu sing bisa digunakake kanthi bener minangka jaminan utama kanggo safety driver. Optik balok rendah mobil kudu madhangi dalan 30-40 meter ing ngarep, nalika njupuk bagean cilik ing sisih tengen dalan. Yen syarat iki ora ditindakake, banjur ...
Jinis, piranti lan asas operasi mesin cuci lampu
Teknologi ora mandheg, lan pasar mobil terus dianyari karo model anyar sing dilengkapi peralatan anyar. Mekanisme lan piranti tambahan ora mung nambah safety saka kendaraan, nanging uga nggawe operasi luwih nyaman. Teknologi anyar kalebu suspensi magnetik, sistem visi wengi lan peralatan liyane. Nanging yen ing ngarsane sawetara sistem ora perlu kanggo mobil, sawetara piranti mung perlu kanggo iku. Conto iki airbags (maca bab mau ing review liyane), sistem ABS, etc. Dhaptar sing padha kalebu mesin cuci lampu. Coba piranti, varieties lan asas kang unsur bakal bisa yen mobil dilengkapi, uga carane kanggo nginstal ing mobil. Apa iku mesin cuci ...
Basis lampu otomotif: sebutan lan jinis
Sembarang mobil modern dilengkapi akeh bolam lampu sing nyedhiyakake katerangan transportasi ing peteng. Iku bakal katon sing bisa luwih prasaja saka lampu mobil. Nyatane, nalika milih modifikasi sing cocog, sampeyan bisa bingung apa unsur tartamtu bakal pas karo optik utawa ora. Akeh perusahaan sing melu produksi lampu mobil ing saindenging jagad. Sajrone proses manufaktur sumber cahya, macem-macem teknologi digunakake, mula bohlam saka siji mobil bisa uga ora pas karo lampu mobil liyane. Gumantung saka jinis lampu apa sing digunakake ing optik, akeh unsur sing beda bisa kalebu ing desaine. Nanging ora ketompo carane kualitas unsur cahya, iku ora bisa digunakake ing sembarang lampu tanpa basa. Ayo ngomong babagan…
Piranti lan prinsip operasi lampu laser
Teknologi dhuwur ing industri otomotif terus dikenalake. Lampu otomotif uga ora mandheg. Sumber cahya LED, xenon lan bi-xenon wis diganti dening lampu laser. Ora akeh produsen mobil sing bisa gumunggung babagan teknologi kasebut, nanging wis jelas manawa iki minangka masa depan lampu otomotif. Apa iku lampu laser Teknologi anyar iki pisanan dikenalaké ing konsep BMW i8 ing 2011. Sawetara taun sabanjure, ing 2014, model kasebut dadi produksi massal. Iki kedadeyan nalika prototipe dadi supercar produksi lengkap. Perusahaan lampu otomotif terkemuka kayata Bosch, Philips, Hella, Valeo lan Osram uga melu pangembangan karo produsen. Iki minangka sistem kompleks kanthi ngisi elektronik, sing nggawe sinar laser sing kuat. Sistem urip kanthi kecepatan ing ndhuwur ...
Elemen utama lan prinsip operasi sistem lampu kendaraan
Iku aman kanggo operate mobil ing wayah sore lan ing wayah wengi, uga ing visibilitas miskin, thanks kanggo pesawat saka piranti cahya diinstal ing saben kendaraan. Sistem lampu lan sinyal cahya ngidini sampeyan madhangi dalan ing ngarep sampeyan, ngelingake driver liyane babagan maneuver, lan menehi informasi babagan dimensi kendaraan. Kanggo mesthekake safety maksimum ing dalan, kabeh unsur saka sistem cahya kudu apik. Apa lampu mobil lan sistem sinyal cahya?Mobil modern kalebu macem-macem piranti cahya, sing bebarengan nggawe sistem cahya. Tugas utama kalebu: iluminasi dalan lan pinggir dalan; cahya tambahan dalan ing kabut, udan, salju; ngandhani pembalap liyane babagan maneuvers sing ditindakake; bebaya rem; ngandhani babagan dimensi mesin; peringatan babagan ...
Apa lampu depan adaptif? Prinsip operasi lan tujuan
Kanthi tekane kendharaan mandhiri, risiko kacilakan ing dalan saya mundhak. Saben mobil anyar, sanajan model anggaran, dicocogake karo panjaluk pembalap modern. Dadi, mobil bisa entuk unit daya sing luwih kuat utawa irit, suspensi sing luwih apik, awak sing beda lan macem-macem elektronik. Amarga mobil ing dalan minangka sumber bebaya sing potensial, saben pabrikan nyedhiyakake produk karo kabeh jinis sistem safety. Dhaptar iki kalebu sistem safety aktif lan pasif. Airbag minangka conto iki (piranti lan prinsip operasi diterangake kanthi luwih rinci ing artikel liyane). Nanging, sawetara peralatan bisa digandhengake karo sistem keamanan lan kenyamanan. Kategori iki kalebu lampu sirah mobil. Ora ana kendaraan...
Struktur lan prinsip operasi sistem kontrol balok dhuwur sing Mbantu
Light Assist minangka asisten sinar dhuwur otomatis (asisten sinar dhuwur). Sistem pitulungan iki nambah safety lan mbantu driver nalika nyopir ing wayah wengi. Inti saka karyane yaiku kanthi otomatis ngalih balok dhuwur menyang balok rendah. Kita bakal pitutur marang kowe luwih lengkap babagan piranti lan fitur karya ing artikel. Tujuan Light Assist Sistem iki dirancang kanggo nambah katerangan ing peteng. Tugas iki diwujudake kanthi ngoper otomatis balok utama. Sopir obah kanthi sinar dhuwur ing sabisane. Yen ana bebaya nggegirisi pembalap liyane, Auto Light Assist bakal ngalih menyang sinar sing kurang utawa ngganti sudut sinar lampu. Cara kerjane Light Assist Kondisi operasi kompleks bakal gumantung saka jinis lampu sing dipasang. Yen lampu ngarep iku halogen, banjur kedadeyan ...
Jinis, piranti lan prinsip operasi kontrol kisaran lampu
Lampu mobil sing dicelupake duwe garis cut-off sing disetel, posisi sing diatur dening aturan lan standar internasional. Iki minangka garis transisi cahya menyang bayangan, sing kudu dipilih kanthi cara supaya ora wuta pangguna dalan liyane. Ing sisih liya, kudu nyedhiyakake tingkat katerangan dalan sing bisa ditampa. Yen posisi awak mobil diganti amarga sawetara alasan, posisi garis cut-off uga owah-owahan. Supaya driver bisa nyetel arah balok kurang, i.e. garis cut-off lan kontrol jangkoan lampu diterapake. Tujuan korektor lampu Kaping pisanan, sinar lampu sing bener disetel ing kendaraan tanpa muatan, nalika sumbu longitudinal ana ing posisi horisontal. Yen ngarep utawa mburi dimuat (contone, penumpang utawa kargo), posisi awak diganti. Asisten ing…
Piranti lan jinis lampu mobil
Papan tengah ing sistem lampu kendaraan dikuwasani dening lampu ngarep (lampu sirah). Padha njamin safety lelungan ing wayah sore lan ing wayah wengi kanthi madhangi dalan ing ngarep kendaraan lan menehi informasi marang driver liyane babagan kendaraan sing nyedhaki. Lampu Depan: Elemen Struktural Lampu depan wis ngalami évolusi liwat dekade. Nganti pungkasan abad rong puloh, ing mobil padha dipasang lampu ngarep projector bunder. Nanging, nalika ergonomics lan aerodinamika awak diganti, solusi anyar muncul: lampu bunder ora ngidini garis awak sing lancar lan lancar. Mulane, desainer lan konstruktor wiwit ngenalake formulir anyar sing luwih menarik sing ora kalah karo kualitas lan karakteristik cahya. Lampu utama modern nggabungake sawetara piranti: lampu sorot rendah lan dhuwur; lampu parkir; pitunjuk...
Lampu bolam LED kanggo lampu mobil
Sekawan jinis lampu utama digunakake ing sistem lampu kendaraan: lampu pijar konvensional, xenon (discharge), halogen lan LED. Kabeh mau duwe kaluwihan lan kekurangane. Lampu halogen tetep paling umum digunakake, nanging lampu LED ing lampu utama saya tambah populer. Iki amarga sawetara faktor, sing bakal dibahas kanthi luwih rinci ing artikel iki. Apa lampu LED ing lampu mobil Jenis lampu iki adhedhasar panggunaan LED. Nyatane, iki minangka semikonduktor sing, kanthi ngliwati arus listrik, nggawe radiasi cahya. Kanthi daya saiki 1 W, padha bisa ngetokake flux padhang saka 70-100 lumens, lan ing klompok 20-40 bêsik Nilai iki malah luwih. Dadi, lampu LED otomotif bisa ngasilake cahya nganti 2000…