Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Kathah torsi tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan titik kurang iku mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu mirsani bobot mobil sing gedhe-gedhe mbutuhake torsi serius, nalika mobil sing entheng bakal urip kanthi apik tanpa. Torsi Komandan Aurus yaiku 880 N * m. Torsi Aurus Komendant 2022, jeep/suv 5 lawang, generasi 1st, EMP-4124 09.2022 - saiki. Modifikasi Torsi maksimum, N*m Engine merek 4.4 l, 598 hp, bensin, transmisi otomatis, lengkap…

Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Kathah torsi tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan titik kurang iku mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu mirsani bobot mobil sing gedhe-gedhe mbutuhake torsi serius, nalika mobil sing entheng bakal urip kanthi apik tanpa. Torsi Volvo 850 kisaran saka 170 kanggo 350 N*m. Torsi Volvo 850 restyling 1993, station wagon, generasi 1 08.1993 - 12.1996 Modifikasi Torsi maksimum, N*m Engine merek 2.0 l, 126 hp, bensin, transmisi manual,…

Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Kathah torsi tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan titik kurang iku mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu mirsani bobot mobil sing gedhe-gedhe mbutuhake torsi serius, nalika mobil sing entheng bakal urip kanthi apik tanpa. Torsi Volvo 480 kisaran saka 135 kanggo 175 N*m. Torsi Volvo 480 2nd restyling 1994, hatchback 3 lawang, generasi 1 05.1994 - 09.1995 Modifikasi Torsi maksimum, N*m Engine merek 2.0 l, 109...

Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Kathah torsi tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan titik kurang iku mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu mirsani bobot mobil sing gedhe-gedhe mbutuhake torsi serius, nalika mobil sing entheng bakal urip kanthi apik tanpa. Torsi Volvo 345 kisaran saka 105 kanggo 150 N*m. Torsi Volvo 345 1979, hatchback 5 lawang, generasi 1, 345 02.1979 — 11.1982 Modifikasi Torsi maksimum, N*m Engine merek 1.4 l, 64 hp,…

Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Kathah torsi tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan titik kurang iku mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu mirsani bobot mobil sing gedhe-gedhe mbutuhake torsi serius, nalika mobil sing entheng bakal urip kanthi apik tanpa. Torsi Volvo 343 kisaran saka 105 kanggo 150 N*m. Torsi Volvo 343 1976, hatchback 3 lawang, generasi 1, 343 02.1976 — 11.1982 Modifikasi Torsi maksimum, N*m Engine merek 1.4 l, 64 hp,…

Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Kathah torsi tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan titik kurang iku mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu mirsani bobot mobil sing gedhe-gedhe mbutuhake torsi serius, nalika mobil sing entheng bakal urip kanthi apik tanpa. Torsi Volvo 340 kisaran saka 100 kanggo 150 N*m. Torsi Volvo 340 1982, sedan, generasi 1 03.1982 - 11.1991 Modifikasi Torsi maksimum, N*m Merk mesin 1.6 l, 54 hp, diesel, transmisi manual, ngarep...

Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Kathah torsi tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan titik kurang iku mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu mirsani bobot mobil sing gedhe-gedhe mbutuhake torsi serius, nalika mobil sing entheng bakal urip kanthi apik tanpa. Torsi Porsche 356 kisaran saka 70 kanggo 162 N * m. Torsi Porsche 356 1963, awak mbukak, generasi kaping 4, C, T6 06.1963 - 04.1965 Modifikasi Torsi maksimum, N*m merek mesin 1.6 l, 75 hp,…

Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Kathah torsi tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan titik kurang iku mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu mirsani bobot mobil sing gedhe-gedhe mbutuhake torsi serius, nalika mobil sing entheng bakal urip kanthi apik tanpa. Torsi Kia K7 kisaran saka 206 kanggo 441 N * m. Torsi Kia K7 restyling 2019, sedan, generasi ke-2, YG 06.2019 — 04.2021 Modifikasi Torsi maksimum, N*m Engine merek 2.4 l, 159 hp, bensin,…

Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Kathah torsi tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan titik kurang iku mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu mirsani bobot mobil sing gedhe-gedhe mbutuhake torsi serius, nalika mobil sing entheng bakal urip kanthi apik tanpa. Torsi Jeep Wagoneer kisaran saka 548 kanggo 634 N*m. Torsi Jeep Wagoneer 2021, jeep/suv 5 lawang, generasi kaping 3, WS 03.2021 - saiki. Modifikasi Torsi maksimum, N*m Engine merek 5.7 l, 392 hp,…

Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Kekuwatan torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Kathah torsi tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan titik kurang iku mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu mirsani bobot mobil sing gedhe-gedhe mbutuhake torsi serius, nalika mobil sing entheng bakal urip kanthi apik tanpa. Torsi Jeep Grand Wagoneer kisaran saka 617 kanggo 678 N*m. Torsi Jeep Grand Wagoneer 2021, jip/suv 5 lawang, generasi kaping 4 03.2021 - saiki. Modifikasi Torsi maksimum, N*m Engine merek 6.4 l, 471…

Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Kathah torsi tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan titik kurang iku mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu mirsani bobot mobil sing gedhe-gedhe mbutuhake torsi serius, nalika mobil sing entheng bakal urip kanthi apik tanpa. Torsi saka Hyundai Aero Space kisaran saka 1079 kanggo 1200 N*m. Torsi Hyundai Aero Space 1995, bus, generasi ke-2, MS8 07.1995 — 01.2010 Modifikasi Torsi maksimum, N*m Engine merek 11.1 l, 290 hp,…

Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Kathah torsi tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan titik kurang iku mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu mirsani bobot mobil sing gedhe-gedhe mbutuhake torsi serius, nalika mobil sing entheng bakal urip kanthi apik tanpa. Torsi saka Hyundai Aero Queen punika 1200 N*m. Torsi Hyundai Aero Queen 1991, bus, generasi ke-2, MS8 02.1991 — 01.2010 Modifikasi Torsi maksimum, N*m Engine merek 12.3 l, 320 hp, diesel, transmisi manual, mburi…

Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Kathah torsi tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan titik kurang iku mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu mirsani bobot mobil sing gedhe-gedhe mbutuhake torsi serius, nalika mobil sing entheng bakal urip kanthi apik tanpa. Torsi Chevrolet Grove punika 147 N*m. Torsi Chevrolet Groove 2020, jeep/suv 5 lawang, 1st generasi 03.2020 - saiki. Modifikasi Torsi maksimum, N*m Merk mesin 1.5 l, 110 hp, bensin, variator (CVT), ngarep…

Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Kathah torsi tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan titik kurang iku mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu mirsani bobot mobil sing gedhe-gedhe mbutuhake torsi serius, nalika mobil sing entheng bakal urip kanthi apik tanpa. Torsi Bentley Turbo R kisaran saka 660 kanggo 800 N*m. Torsi Bentley Turbo R 2nd restyling 1997, sedan, generasi 1 08.1997 - 10.1998 Modifikasi Torsi maksimum, N*m Engine merek 6.8 l, 404...

Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Kathah torsi tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan titik kurang iku mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu mirsani bobot mobil sing gedhe-gedhe mbutuhake torsi serius, nalika mobil sing entheng bakal urip kanthi apik tanpa. Torsi Bentley Eight yaiku 540 N * m. Torsi Bentley Eight restyling 1988, sedan, generasi ka-1 07.1988 - 01.1993 Modifikasi Torsi maksimum, N*m Merek mesin 6.8 l, 205 hp, bensin, transmisi otomatis, penggerak roda mburi (FR)…

Torsi. Iki minangka pasukan sing mesin mobil nguripake crankshaft. Gaya torsi sacara tradisional diukur ing kilonewton, sing luwih akurat saka sudut pandang fisika, utawa ing kilogram per meter, sing luwih dikenal kanggo kita. Kathah torsi tegese wiwitan cepet lan akselerasi cepet. Lan titik kurang iku mobil ora lomba, nanging mung mobil. Maneh, sampeyan kudu mirsani bobot mobil sing gedhe-gedhe mbutuhake torsi serius, nalika mobil sing entheng bakal urip kanthi apik tanpa. Torsi Bentley Continental kisaran saka 540 kanggo 550 N*m. Torsi Bentley Continental 1984, bodi mbukak, generasi 1 07.1984 - 07.1995 Modifikasi Torsi maksimum, N*m Engine merek 6.8 l, 200 hp, bensin, transmisi otomatis,…