Suzuki V-Strom 250 tes tambahan, bagean 1: ing tangane wong sing nunggang pemula

Yen ana wong sing kandha rong taun kepungkur yen aku bakal dadi pengendara motor lan njaluk mesin tes ing tanganku, lan nulis babagan liyane, aku mesthi bakal takon apa dheweke edan. Sajrone patang taun aku lungguh ing kursi cilik segitiga ing mburi lan ndeleng kemiringan mesin lan kecepatan perjalanan saka mburi awak supir.

Ing sekolah nyopir, aku luwih dhisik kenal olahraga motor, lulus ujian kanggo Honda Hornet 600, banjur langsung menyang World Wide Web kanggo golek motore. Seminggu mengko, mesin pertamaku diparkir ing garasi: Honda Hornet 600 taun 2005.

Metu ing udan, disandangi ing jins, helem ing tangan siji, tombol kanggo Suzuki V-Strom anyar ing liyane. Siji saran pungkasan babagan nyerahake kunci - lan sampeyan lunga. Kesan pisanan, dedeg piadeg lurus, sikil meh kabeh ing lemah, aku nggawe tikungan pisanan lan gumun. Wiwit aku mung ketemu Honda sporti nganti saiki, Aku banget aneh ing sudhut pisanan nalika aku nguripake setir lan ngarepe motor kaca ngarep tetep ing panggonan.

Kita luwih kenal ing dalan menyang Liya lan bali liwat lembah Besnitsa. Sikap tegak saya nyenengake, nalika nyopir aku ngrasakake entheng, aku nyopir ing sudhut. Ngalih saka siji gir menyang gir liyane kaya kontrol jam, kontrol iki unik, lan kaca spion gedhe menehi idea babagan kedadeyan ing sisih mburi. Amarga iki pertama kaline nunggang motor nganggo ABS, mula aku seneng banget. Siji-sijine kekuciwane yaiku kursi, amarga sawise rong jam buri saya lara. Sanalika, aku ora ngilangi kasunyatan manawa aku bisa lungguh kanthi salah minangka pamula.

Puisi nyata ing saindenging kutha, mung kewan gedhe lan kuwat.

Katya Catona

foto: Ana Kregar