Sing luwih milih: autostart utawa preheater
Ing mangsa, pemilik mobil dipeksa kanggo anget mesin kanggo operasi normal. Supaya ora nglampahi akeh wektu ing proses iki, piranti autostart khusus lan pemanas wis digawe. Padha ngijini sampeyan kanggo mbatalake ngontrol operasi saka mesin pembakaran internal, supaya wektu kanggo miwiti mobil ing mangsa suda kanggo minimal. Nanging sadurunge tuku peralatan, sampeyan kudu ngerti apa isih luwih apik kanggo nggunakake: autostart utawa preheater. Fitur piranti autostart mesin autostart dirancang kanggo miwiti mesin saka jarak adoh ing kahanan sing bisa digunakake lan anget kendaraan. Ing tembung liyane, desain ngijini sampeyan ora kanggo pindhah menyang mobil kanggo nguripake mesin pembakaran internal, nanging kanggo nindakake iki nggunakake panel kontrol khusus. Sistem kasebut misuwur banget amarga kesederhanaan lan biaya sing murah. Yen dikarepake, sampeyan bisa nggunakake wiwitan otomatis kanthi weker terpadu, ...
Preheater mesin eberspacher
Nalika mobil dilakokno ing wilayah karo mangsa adhem, akeh motor mikir bab nglengkapi kendaraan karo preheater. Ana akeh jinis peralatan kasebut ing saindenging jagad. Preduli saka Produsèn lan model, piranti ngijini sampeyan kanggo panas mesin sadurunge miwiti, lan ing sawetara model, tambahan, interior mobil. Pemanas bisa dadi hawa, yaiku, dirancang kanggo panas interior mobil, utawa cairan. Ing kasus kaping pindho, pemanasan pra-wiwitan unit daya diwenehake. Saben uwong ngerti yen sawise mesin nganggur ing kadhemen, lenga ing engine mboko sithik freezes, amarga kang fluidity ilang. Nalika sopir miwiti unit, motor ngalami keluwen lenga sajrone sawetara menit, yaiku, sawetara bagean entuk pelumasan sing ora cukup, sing bisa nyebabake gesekan garing.
Jinis, piranti lan prinsip operasi preheater mesin
Ing kahanan mangsa kadhemen, miwiti engine dadi test nyata kanggo driver lan unit daya dhewe. Ing kasus iki, piranti khusus teka kanggo ngluwari - preheater engine. Janjian saka pre-heaters Dipercaya yen saben wiwitan "kadhemen" mesin nyuda sumber daya kanthi 300-500 kilometer. Unit daya ana ing beban abot. Minyak kenthel ora mlebu ing pasangan gesekan lan adoh saka kinerja optimal. Kajaba iku, akeh bahan bakar sing digunakake kanggo anget mesin nganti suhu sing bisa ditampa. Lan ing umum, iku angel kanggo golek pembalap sing seneng ing mobil kadhemen nunggu engine kanggo tekan suhu tengen. Saenipun, saben wong pengin mlebu mobil kanthi mesin sing wis anget lan interior sing anget lan langsung ...
Jinis, piranti lan prinsip operasi nyurung kanggo miwiti mesin
Akeh pembalap ing laku sing ngadhepi karo discharge baterei, utamané ing mangsa mangsa. Baterei mati ora pengin nguripake wiwitan. Ing kasus kaya mengkono, sampeyan kudu nggoleki donor kanggo "madhangi" utawa masang baterei. Uga, pangisi daya wiwitan utawa booster bisa mbantu ngatasi masalah iki. Bakal dibahas mengko ing artikel kasebut. Apa pangisi daya wiwitan A pangisi daya wiwitan (ROM) mbantu baterei mati miwiti engine utawa rampung ngganti. Jeneng liya kanggo piranti kasebut yaiku "Booster" (saka basa Inggris booster), sing tegese piranti tambahan utawa amplifikasi. Aku kudu ujar manawa ide babagan pangisi daya wiwitan ora anyar. ROM lawas, yen dikarepake, bisa dirakit nganggo tangan sampeyan dhewe. Nanging padha piranti gedhe banget lan abot. Terus-terusan…
Piranti lan prinsip operasi sistem "start-stop"
Ing kutha-kutha gedhe, kemacetan lalu lintas wis dadi bagian saka urip saben dinane para pengendara motor. Nalika mobil ana ing lalu lintas, mesin terus nganggur lan nganggo bahan bakar. Kanggo nyuda konsumsi lan nyuda emisi zat sing mbebayani, pangembang otomotif nggawe sistem wiwitan anyar. Produsen kanthi bulat ngomong babagan keuntungan saka fitur iki. Nyatane, sistem kasebut duwe akeh kekurangan. Sejarah sistem start-stop Ing ngadhepi kenaikan rega bensin lan solar, masalah ngirit bahan bakar lan nyuda konsumsi tetep relevan kanggo umume para pengendara. Ing wektu sing padha, gerakan ing kutha tansah digandhengake karo mandeg biasa ing lampu lalu lintas, asring karo nunggu ing macet. Statistik ngandika: engine sembarang mobil idling nganti 30% wektu. Ing wektu sing padha, konsumsi bahan bakar…
Piranti lan prinsip operasi sistem wiwitan mesin
Sistem wiwitan engine nyedhiyakake rotasi awal saka crankshaft ICE, amarga campuran bahan bakar hawa ignites ing silinder lan engine wiwit bisa independen. Sistem iki kalebu sawetara unsur tombol lan simpul, operasi kang kita bakal nimbang mengko ing artikel. Ing mobil modern, sistem wiwitan mesin listrik dileksanakake. Iki uga asring diarani minangka sistem wiwitan wiwitan. Bebarengan karo rotasi crankshaft, sistem wektu, kontak lan sumber bahan bakar diuripake. Pembakaran campuran udara-bahan bakar ing kamar pembakaran dumadi lan piston nguripake crankshaft. Sawise tekan kacepetan tartamtu saka crankshaft, engine wiwit bisa independen, inersia. Kanggo miwiti engine, sampeyan kudu tekan kacepetan tartamtu saka crankshaft. Kanggo macem-macem jinis mesin, nilai iki beda. Kanggo bensin...
Prinsip operasi sistem wiwitan mesin jarak jauh
Mbayangno interior mobil sing wis ngadeg kabeh wengi ing kadhemen. Goosebumps involuntarily mbukak liwat kulit ing mung panginten saka setir beku lan jog. Ing musim dingin, pamilik mobil kudu ninggalake awal supaya duwe wektu kanggo anget mesin lan interior mobil. Kajaba, mesthi, mobil duwe sistem wiwitan mesin remot sing ngidini sampeyan miwiti mesin nalika lungguh ing pawon sing anget lan alon-alon ngrampungake kopi esuk. Kenapa remot wiwitan dibutuhake Sistem wiwitan remot ngidini pemilik mobil ngontrol operasi mesin kendaraan saka kadohan. Kabeh penak saka autostart bisa ngormati ing mangsa: driver ora maneh kudu metu ing advance kanggo anget mobil. Cukup pencet tombol fob, lan mesin bakal miwiti dhewe. Sawise sawetara wektu, sampeyan bisa metu menyang mobil, njagong ing anget nganti ...
Fitur piranti, kaluwihan lan kekurangan pemula gir
Starter minangka piranti sing nduweni peran penting ing sistem wiwitan mesin. Salah sawijining jinis yaiku starter kanthi gearbox. Mekanisme kasebut diakoni minangka sing paling efisien lan nyedhiyakake wiwitan paling cepet saka mesin pembakaran internal. Nanging, bebarengan karo akeh kaluwihan, uga duwe drawbacks. Apa iku wiwitan karo gearbox Gear wiwitan - salah siji saka jinis paling umum saka piranti sing nyedhiyani wiwitan engine ing mobil. Gearbox bisa ngganti kacepetan lan torsi poros wiwitan, nambah operasi. Gumantung ing kahanan tartamtu, gearbox bisa nambah lan ngurangi jumlah torsi. Cepet lan gampang wiwitan engine wis mesthekake amarga interaksi efektif saka bendix lan armature, antarane kang gearbox dumunung. Mekanisme wiwitan geared nggawe wiwitan mesin luwih gampang…
Piranti lan prinsip operasi preheater Webasto
Operasi mangsa mobil digandhengake karo akeh inconveniences. Contone, mesin diesel bisa uga ora bisa diwiwiti kanthi apik ing cuaca sing adhem. Unit bensin, uga, gumantung saka cuaca, bisa "tumindak" kanthi cara sing padha. Saliyane kangelan karo miwiti lan anget munggah unit daya (maca bab apa engine kudu warmed munggah, maca ing review liyane), motor bisa ngadhepi karo perlu kanggo panas interior mobil, amarga iku bisa. adhem mudhun prayoga sak parking sewengi. Nanging sadurunge mesin ingkang ndamel benter interior standar wiwit menehi mati panas, bisa njupuk sawetara menit (iki gumantung ing suhu lingkungan, ing model mobil lan ing efficiency saka sistem cooling). Sajrone wektu iki, ing interior kadhemen mobil, sampeyan bisa nyekel kadhemen. Alesan kanggo operasi pemanasan sing alon iki yaiku pemanas kipas interior ...