Rolls-Royce Ghost 2015
Lord Grantham bakal ana ing omah karo Roh. Iku ora Downtown Abbey Angker, iku mangsa anyar saka seri televisi populer wis surem munggah ing ruang tamu nalika aku roaming dalan ing Rolls-Royce anyar.
Mbok gusti kang bakal wis seneng ing mburi Phantom chauffeured ing mangsa pisanan, nanging kaping wis diganti ing episode anyar lan Kudus iku mobil kanggo wong sing seneng drive piyambak.
The Ghost uga minangka bagéan saka seri anyar, kanthi owah-owahan cilik ing irung, suspensi lan kokpit rincian. Ora Seri II wis nyimpang saka dhasar.
Iki ditambah karo huruf kapital
Iki mobil kemewahan gedhe, abot (2.5 ton) kanggo wong sing bisa tuku sing paling apik ing urip. Ing kawitan aku mecat minangka BMW 7 Series ing sugih liburan, nanging aran temen beda.
Kabeh sing sampeyan tutul ing Ghost nyata, saka baja krom nganti karpet wol kulit lan tumpukan jero. Audi wis nindakake proyek apik kanggo nggawe interior apik gayane sing mbujuk para panuku, nanging iki mergo maneh.
Isih duwe sistem iDrive, nanging tampilan layar lan operasi ora kaya BMW asli, lan controller Rotary dirancang beda lan menehi aran beda. Iku crita sing padha karo sasis sing luwih saka mung 7 Series. Iku apik banget karo ibukutha P, paling sepi lan pancen tenang ing permukaan apa wae. Ing njero sepi kaya BMW i3, lan mobil listrik tanpa mesin pembakaran internal.
Ghost minangka model sing luwih cilik, utawa bisa uga kurang megah, ing antrian Rolls-Royce, lan diwiwiti kanthi rega $ 545,000 (kanggo sing duwe anggaran Grantham-esque).
Kanggo kula, wektu Ghost minangka nyilem aerobatik rong dina sing menehi luwih akeh tinimbang sing dikarepake. Iki minangka cara sing apik kanggo matur nuwun marang anggota kulawarga sing seneng selfie ing kursi mburi, lan cara sing sampurna kanggo entuk papan parkir ing hotel bintang lima.
Nanging isih mesin, kang tegese aku kudu mriksa dhasar. Kursi ngarep kursi-alus, mburi sing plush lan apik banget karo nyurung limang taun ing Panggonan, lan ana luwih saka cukup papan gedhe.
Aku seneng lawang clamshell sing nyedhiyakake akses sing gampang lan nutup bobot - lan kekuwatan - sing dikarepake saka mobil sing luwih saka sewa telung taun.
Mobil aku drive wis mripat-keno loro-nada Paint proyek, nanging aku pemikiran yen aku bakal milih kombinasi padha kanggo aku. Mbokmenawa ora, sanajan aku sok dong mirsani memedi padha ing Crown Casino ing Grand Prix akhir minggu kang luwih flamboyant supaya temenan gumantung ing pemilik.
Iku luhur lan nyenengake ing kabeh kacepetan
Wektuku diwatesi, nanging aku nyoba ing kabeh jinis dalan lan ing sawetara kacepetan, malah mlayu saka lampu lalu lintas kaping pindho. Mung amarga aku bisa.
Ana akèh electronics ing basket bagean BMW, paling kang safety related; Kamera ngarep sisih ngarep mbantu sampeyan ngilangi irung sing dawa tanpa nabrak.
Amarga iku gedhe lan nyenengake ing kabeh kacepetan, Aku bisa nangani kritik aku krungu saka polisi iku mobil kanggo wong tuwa karo kakehan dhuwit. Iku ora utamané lincah - sampeyan kudu ati-ati nalika parkir amarga ukurane - nanging ora wobbly utawa gedhe banget.
Ing kasunyatan, iku mbandhingaké banget uga kanggo Mercedes-Benz S-Class coupe aku bubar ndamel. Iku misale jek luwih abot lan, kaget, malah luwih elegan lan mewah. Lan aku ora nyana.
Iku ora Downton Abbey kaya Phantom $ 855,000, nanging Roh iku kanggo wong enom sing luwih kamungkinan kanggo nggawe dhuwit dhewe tinimbang oleh warisan karo omah megah.
Iki mobil sing apik banget, sanajan regane dhuwur banget. Iki minangka mobil sing bisa gampang ditresnani. Ora kanggo kabeh wong utawa sapa wae sing aku kenal, nanging aku bisa ngerteni atraksi kasebut kanthi gampang.
