Test drive Maserati GT marang BMW 650i: geni lan es

Semangat Italia panas kanggo perfeksionisme Jerman sing apik - nalika mbandhingake Maserati Gran Turismo lan BMW 650i Coupe, ekspresi kasebut luwih akeh tinimbang klise. Endi saka rong mobil sing luwih apik tinimbang coupe sporty-elegan ing kategori GT? Lan loro model iki bisa dibandhingake?

Platform sedan olahraga Quattroporte sing rada cekak lan bedane tegese jeneng Gran Sport lan Gran Turismo cukup akeh saengga model Maserati sing anyar dudu panerusake mobil sport sing luwih cilik lan ekstrim ing jajaran Italia, nanging sing ukuran gedhe lan mewah. jinis coupé GT kanthi gaya taun suwidakan. Kasunyatane, iki pancen wilayah BMW XNUMX Series, sing intine turunan saka XNUMX Seri kanthi peringkat sing luwih dhuwur kanthi kualitas apik kanggo panggunaan saben dinane. Nanging kajaba mburi mburi sing mewah, mobil Bavaria ora gumunggung karo gaya lawan mungsuh getih sisih kidul sing rame.

Kesempurnaan es

Cekakipun, BMW punika mobil Jerman padha mudhun kanggo meneng pungkasan, kaya Maserati punika Italia thoroughbred. Pameran Bavarian tliti kanggo pakaryan maniacal, ketaatan sing ketat kanggo fungsi sing apik, dilengkapi karo kabeh jinis teknologi modern kayata asisten night vision, kontrol cruise adaptif, lan liya-liyane, menehi perasaan yen sampeyan lagi ngoperasikake kapal angkasa, sing ing sawetara cara wis gedhe maknane. luwih bisa saka dhewe. Elektronik 650i sing disetel kanthi apik ngidini gaya nyopir sing ekstrem, nanging bisa nyetabilake mobil ing kahanan sing ora bisa diendhani.

Telpon galak

Marang latar mburi kabeh keunggulan teknologi iki, Gran Turismo nawakake sifat liar lan ora bisa dikendhaleni, nanging tulus, malah kanthi sistem ESP kalebu sampeyan bisa "flirt" saka mburi, lan ing trek sing udan adrenalin pilot munggah menyang level sing luar biasa. Nanging, bobote berat 1922 kilogram bisa uga ngganggu prilaku dalan kaya supercar, sanajan distribusi tabel apik ing antarane loro poros kasebut. Sistem rem olahraga Brembo, ing tangan liyane, bisa digunakake kaya ora kena pengaruh saka bobote mobil Italia.

BMW luwih ringan 229 kg, luwih pas lan luwih gampang ditanggulangi nalika diteliti, apamaneh yen ana sistem pengirangan kemiringan Dynamic Drive sing kasedhiya.

Diiringi crescendo sing ora bisa diterangake, Maserati tekan tandha 100 km / jam mung 5,4 detik, mung butuh 14,5 detik kanggo tekan 200. Nanging, kacepetan paling dhuwur 285 km / jam butuh wektu luwih suwe - kanthi kecepatan luwih saka 100 km / jam. 650i sing ditarik merata njupuk timbal. Daya sing luwih cilik saka Bavarian (367 lawan 405 hp) diimbangi kanthi bobot sing luwih murah lan torsi sing luwih dhuwur (490 lawan 460 Nm).

Lan wektu iki rasa seneng iku ora murah babar pisan

Ing sisih mburi, Maserati, kaya BMW, nduweni kursi sing cukup gedhe, nanging ora kaya saingan Jerman, Eropa Kidul nawakake akeh ruang kanggo penumpang ing kursi kasebut lan uga AC sing ngatur dhewe. Kasunyatane yaiku sawetara bagean ing Maserati ora kualitas lan fungsional kaya ing Bavarian. Italia uga duwe cacat safety, nalika rega, konsumsi bahan bakar lan pangopènan bisa disebut ora duwe bathi ing kabeh.

Ing tangan liyane, mobil regane kira-kira seprapat yuta leva iku salah siji saka usulan-usulan paling apik gayane antarane mobil produksi modern - Maserati stands metu antarane massa ora mung karo swara iso lali saka mesin, nanging uga karo Pesona nyenengake. sakabehe hakekate. Ing babagan sistem pemarkahan, 650i Coupe minangka juara ing tes iki, nanging ora bisa ngganti kasunyatan manawa emosi kasebut dibayangi dening Maserati. Saka sudut pandang sing rasional, BMW luwih apik tinimbang Gran Turismo ing meh kabeh cara. Nanging apa gunane ndeleng Maserati kanthi rasional lan perlu banget?

Teks: Bernd Stegemann, Boyan Boshnakov

Foto: Hans-Dieter Zeifert

evaluasi

1. BMW 650i Coupe

650i menang kanthi ciri khas nyopir sing apik, kenyamanan nyopir sing layak lan kegunaan saben dina sing apik banget kanthi rega sing cukup murah ing kategori iki.

2. Maserati Gran Turismo

Maserati Gran Turismo nentang kasempurnaan es ing BMW kanthi gaya canggih, swara sing luar biasa, detail rinci lan karakter unik ing umum. Nanging, iki uga regane regane.

rincian teknis

1. BMW 650i Coupe	2. Maserati Gran Turismo
Volume kerja	-	-
Power	270 kW (367 hp)	298 kW (405 hp)
Maksimum torsi	-	-
Nyepetake 0-100 km / jam	5,3 s	5,4 s
Jarak rem kanthi kecepatan 100 km / jam	37 m	35 m
Kecepatan maksimal	250 km / jam	285 km / jam
Konsumsi rata-rata bahan bakar ing test	14,1 l / 100 km	16,8 l / 100 km
Rega dhasar	174 500 levov	-