Photography
Mobil paling larang ing taun 2020
Krisis ing industri otomotif sing disebabake dening pandemik coronavirus katon ora ngganggu sawetara wong sing duwe dhuwit gedhe. Bukti iki yaiku jumlah gedhe sing dibayar kanggo mobil - model kepungkur lan mobil anyar. Ing ngisor iki 10 mobil paling larang sing didol ing taun iki. Dhaptar kasebut kalebu 8 mobil retro sing dilelang lan dituku dening kolektor. Ana uga rong mobil anyar sing didol kanthi rega sing luar biasa. 10. Ferrari 275 GTB/C6 - $2 Sepuluh ends karo Ferrari 753 GTB/C080 coupe abang spektakuler didol $275. Mobil iki dirancang kanggo saingan lan nduweni mesin V6 garing-sump ing hood.
Ora ana gandhengane karo Prius: 18 mobil hibrida sing paling apik
Mobil hibrida wis ana luwih saka seabad - Ferdinand Porsche nampilake proyeke ing taun 1899. Nanging nganti taun 1990-an Toyota lan Prius bisa nggawa menyang pasar global. Prius mesthi bakal mudhun ing sejarah minangka salah sawijining mobil paling penting ing abad pungkasan. Iki minangka prestasi teknik sing luar biasa sing wis ngganti cara kita mikir babagan efisiensi, utamane nalika nyopir ing lalu lintas kutha. Nyatane, kanggo generasi mobil Jepang iki menehi kesan yen "hibrida" iku soko wicaksana, teknologi maju, nanging rodo mboseni. Nanging ana uga hibrida sing sukses nglawan stereotip iki lan ora mung nyebabake rasa penasaran, nanging uga adrenalin. Kene 18 wong. BMW i8 Iku supercar hibrida digawe dening…
Tes drive Golf 1: kepiye golf pertama meh dadi Porsche
Porsche EA 266 - nyatane, upaya pisanan kanggo nggawe penerus "penyu" Ing pungkasan taun suwidakan, iku wektu kanggo nggawe penerus lengkap kanggo "penyu" legendaris. Kasunyatan sing ora pati ngerti yaiku prototipe pisanan sing digawe miturut gagasan iki bener-bener digawe dening Porsche lan nggawa sebutan EA 266. Sayange, ing taun 1971 dirusak. Bakal butuh wektu suwe kanggo proyek VW kanggo nyimpulake yen konsep sing paling laris ing mangsa ngarep bakal dadi konsep Golf ngarep-wheel-drive, transverse-engined, banyu-cooled, nanging sawetara wektu, mesin mburi. Proyek EA 266 mrentah paling dhuwur. Prototipe VW dawane 3,60 meter, ambane 1,60 meter lan dhuwure 1,40 meter, lan sajrone pangembangan kabeh kulawarga model, kalebu van wolung kursi…
Studio tuning paling misuwur ing donya saka njero
"Yen sampeyan bisa ngimpi, banjur kita bisa mbangun kanggo sampeyan." Iki minangka motto studio tuning paling misuwur ing donya. Malah yen jeneng West Coast Customs ora ateges apa-apa kanggo sampeyan, ana mangu sampeyan wis krungu saka reality show sensational disebut Pimp My Ride. Kanggo seprapat abad, mobil kanggo superstar kayata Shaquille O'Neal, Snoop Dogg, Carl Shelby, Jay Leno, Conan O'Brien, Sylvester Stallone, Justin Bieber lan Paris Hilton wis rampung ing studio iki. Ryan Friedlinghaus miwiti karo jumlah andhap asor diselang saka mbah kakungipun, saiki multimillionaire lan salah siji saka kapribaden paling populer ing budaya mobil Amérika. Malah saiki, aula bengkel anyar ing Burbank, California kebak komisi saka…
8 model galak sing ora nate dadi hits
Model kasebut ditetepake minangka "hyped", "galak" utawa "panas". Dheweke digabungake kanthi kasunyatan sing dituju ing kategori klien tartamtu. Sawetara mobil iki entuk status kultus lan adol langsung sawise tekan pasar (Type-R, WRX STI, GTI). Ing wektu sing padha, wong liya meh ora kasil lan cepet metu saka panggung. We presents sampeyan 8 mobil kuwi sing muncul relatif bubar, nanging ora entuk asil samesthine saka wong-wong mau. 1 Abarth 695 Biposto (2014) Mobil retro cilik sing diowahi dening Abarth nampa akeh versi khusus. Malah yen sampeyan ngerti jeneng Biposto, sampeyan bisa uga ora curiga apa jenis mobil. Lan foto nuduhake, mbok menawa, salah siji saka Fiat 500 paling radikal lan nyengsemaken ing sajarah eksistensi ...
Sejarah merek mobil Volvo
Volvo wis mbangun reputasi minangka produsen mobil sing mbangun mobil, truk lan kendaraan khusus sing dipercaya banget. Merek kasebut wis bola-bali nampa penghargaan kanggo pangembangan sistem keamanan otomotif sing dipercaya. Ing sawijining wektu, mobil merek iki diakoni minangka sing paling aman ing donya. Senajan merek wis tansah ana minangka divisi kapisah saka uneg-uneg tartamtu, kanggo akeh motor iku perusahaan sawijining model pantes manungsa waé khusus. Mangkene crita produsen mobil iki, sing saiki dadi bagean saka Geely (kita wis ngomong babagan produsen mobil iki sadurunge). Pendhiri taun 1920-an ing Amerika Serikat lan Eropa meh bebarengan nambah kapentingan ing pabrik alat mekanik. Ing taun kaping 23, pameran mobil dianakaké ing kutha Swedia Gothenburg. Acara iki dianakake…
Sejarah merek mobil Skoda
Produsen mobil Skoda minangka salah sawijining merek paling misuwur ing donya sing ngasilake mobil penumpang, uga crossover mid-range. Kantor pusat perusahaan dumunung ing Mladá Boleslav, Republik Ceko. Nganti taun 1991, perusahaan kasebut minangka konglomerat industri, sing dibentuk ing taun 1925, lan nganti saiki ana pabrik cilik Laurin & Klement. Dina iki minangka bagean saka VAG (rincian liyane babagan klompok kasebut diterangake ing review kapisah). Sejarah Skoda Madegake produsen mobil sing misuwur ing donya nduweni latar mburi sing penasaran. Abad kaping sanga rampung. Penjual buku Ceko Vláclav Klement tuku sepedha manca sing larang, nanging rauh ana masalah karo produk kasebut, sing pabrikan ora gelem ndandani. Kanggo "ngukum" pabrikan sing ora sopan, Vlaclav, bebarengan karo jenenge, Laurin (minangka mekanik kondhang ing wilayah kasebut, lan ...
Sejarah merek mobil Citroen
Citroen minangka merek Prancis kondhang sing kantor pusat ing ibukutha budaya donya, Paris. Perusahaan iki kalebu bagean saka perusahaan Peugeot-Citroen. Ora suwe, perusahaan kasebut wiwit kerja sama aktif karo perusahaan China Dongfeng, amarga mobil merek kasebut entuk peralatan berteknologi tinggi. Nanging, iku kabeh diwiwiti banget andhap asor. Mangkene crita babagan merek sing misuwur ing saindenging jagad, sing ngemot sawetara kahanan sing sedhih sing nyebabake manajemen dadi buntu. Pendhiri Ing taun 1878, Andre lair ing kulawarga Citroen, sing duwe akar Ukrainia. Sawise nampa pendhidhikan teknis, spesialis enom entuk kerja ing perusahaan cilik sing nggawe suku cadang kanggo lokomotif uap. Mboko sithik master berkembang. Pengalaman akumulasi lan kemampuan manajerial sing apik mbantu dheweke entuk posisi direktur departemen teknis ing pabrik Mors. Sajrone Perang Donya I, pabrik ...
Kabeh sing disenengi: mobil lan bocah-bocah wadon
Foto anyar Volkswagen Caddy diterbitake
Produsen mobil Jerman wis nerbitake sketsa sing nuduhake tampilan visual saka Volkswagen Caddy anyar. Presentasi mobil kasebut dijadwalake ing Februari 2020. Caddy minangka model apik kanggo Volkswagen. Perusahaan wis ngasilake mobil wiwit taun 2003. Dianyari pungkasan ing 2015. Saiki Volkswagen nyiapake kanggo presentation saka "bab anyar" sabanjuré. Kebaruan kasebut bakal ditampilake ing publik kurang saka sasi. Sketsa pisanan ditampilake ing Desember 2019, lan sketsa rinci katon ing dina liyane. Wakil Volkswagen ujar manawa versi sing dianyari ora ana hubungane karo sing sadurunge. Gambar sing diterbitake nuduhake manawa pernyataan kasebut banter banget. Nanging, produsen mobil nggunakake pangembangan desain sing wis ana, lan Caddy sing dianyari bakal meh padha karo tampilan njaba saka versi sadurunge. Antarane bedane, bentuk bumper anyar katon jelas, ...
Napa kita kudu pamitan karo V10 sing apik banget?
Ing awal taun 1990-an, nalika revolusi listrik durung katon sanajan ing impen Elon Musk, puncak teknologi otomotif sing ora bisa dibantah yaiku mesin V10. Wong-wong iku sing mlayu Formula 1 saka 1989 kanggo 2006, lan iku ora ketepakan sing kabeh manufaktur mobil saka Ford kanggo Lamborghini nyoba kanggo kurban ing mobil Simpenan kanggo nambah reputasi. Nanging dina iki, sayangé, mesin sing dirancang kanthi apik iki meh mati: mung siji wakil sing isih ana ing pasar, lan mung bisa ditemokake ing mobil eksotis sing cukup langka sing didol kanggo enem angka ing euro. Alasan kanggo tiba ing popularitas mesin V10 luwih rumit lan larang tinimbang V8 konvensional, lan ing wektu sing padha ora apik…
Fitur kompetisi Drag Racing
Ban squeal, stands swara, lampu ijo, kumelun puffs, 10 detik lan kamenangan! Iki ora liya nanging kompetisi balap seret. Jenis balapan iki duwe akeh penganut sing manggon ing saindenging jagad. Ayo padha nliti acara iki: apa fitur saka mobil sing digunakake ing lan subtleties liyane. Apa balapan seret Iki minangka kompetisi balap mobil ing dalan sing winates banget. Iki minangka bedane unik ing antarane balapan lan jinis kompetisi liyane ing mobil. Trek khusus digawe kanggo balapan kasebut. Sampeyan kudu duwe sawetara jalur lalu lintas (iki gumantung saka jinis balapan lan jumlah peserta ing wektu sing padha miturut kondisi kompetisi). Cakupan kasebut sabisane, lan potongan kasebut mesthi…
Ngendi Mobil Eropa Bener Digawe - Part II
Jeneng merek asring nuduhake negara asal mobil. Nanging iki kedadeyan sawetara dekade kepungkur. Dina iki kahanan wis beda banget. Thanks kanggo ekspor sing diadegake ing antarane negara lan kabijakan perdagangan, mobil dipasang ing macem-macem negara. Ing review pungkasan, kita wis menehi perhatian marang sawetara negara ing ngendi model merek terkenal dirakit. Ing review iki, kita bakal ndeleng bagean liya saka dhaptar dawa iki. Elinga: iki minangka negara-negara ing Benua Lawas lan mung pabrik-pabrik sing duwe spesialisasi ing transportasi penumpang. Great Britain Goodwood - Rolls-Royce. Ing pungkasan taun 1990-an, BMW, pemasok mesin sing wis suwe kanggo Rolls-Royce lan Bentley, pengin tuku merek vintage saka Vickers sing duwe wektu iku. Ing menit pungkasan, VW mlebu, nawakake rega 25% luwih dhuwur lan entuk pabrik ing…
10 mesin paling umum ing sejarah
Paradoks kasebut yaiku yen luwih maju teknologi, mobil kita dadi monoton. Kanthi standar emisi sing kenceng, mesin eksotis kaya V12 lan V10 bakal ilang lan V8 bakal enggal ngetutake. Iku kamungkinan sing ing mangsa cedhak mung slamet bakal mesin karo 3 utawa 4 silinder. Ing review iki, kita bakal nimbang konfigurasi sing ora dingerteni sing ditawakake industri otomotif. Dhaptar kalebu mung motor sing diinstal ing mobil serial. 1 Bugatti Veyron W-16, 2005–2015 Pangembangan pungkasan Ferdinand Piech babagan mobil paling cepet ing planet iki wiwitane njaluk V8, nanging kanthi cepet dadi jelas yen tugas kasebut ora bisa ditindakake. Pramila para insinyur nggawe unit W8 16 liter legendaris iki, mbok menawa paling ...
Apa tegese tandha Toyota?
Toyota minangka salah sawijining pimpinan ing pasar mobil global. Mobil kanthi logo ing wangun telung elips langsung katon ing motor minangka kendaraan sing bisa dipercaya, modern lan berteknologi tinggi. Kendaraan produksi iki misuwur kanthi linuwih, orisinalitas lan manufaktur. Perusahaan menehi pelanggan karo sawetara saka sudhut babar pisan lan layanan kirim-babar pisan, lan kantor perwakilan dumunung meh kabeh ndonya. Punika crita andhap asor kanggo entuk reputasi dhuwur kanggo merek Jepang. Sejarah Iku kabeh diwiwiti kanthi produksi alat tenun sing sederhana. Pabrik cilik ngasilake piranti kanthi kontrol otomatis. Nganti 1935, perusahaan ora malah ngaku panggonan antarane manufaktur mobil. Taun 1933 wis teka. Putra pendiri toyota tindak menyang Eropa lan Amerika. Kiichiro...
Cara mbusak goresan ing mobil
Njabut goresan ing mobil Ora preduli carane ngati-ati sampeyan nambani mobil, goresan mesthi katon ing awak. Alesan bisa uga cabang, rags reged saka mesin cuci mobil, watu cilik sing mumbul saka gembong - kabeh sing driver ora bisa pengaruhe. Siji-sijine cara kanggo nyingkiri yaiku ora nggunakake kendaraan. Nanging mobil kasebut dituku kanggo ngumpulake bledug ing garasi? Untunge kanggo pamilik mobil, ana cara kanggo ngilangi karusakan kasebut ing omah, sing ora bakal "kenek" anggaran banget. Ing artikel iki, kita bakal ngomong babagan sing paling populer lan efektif. Apa LKP? Pisanan sampeyan kudu ngerti apa cat mobil. Kabeh wong ngerti yen iki minangka lapisan bodi mobil kanthi ...