Subaru Legacy, sajarah - Auto Story
Isi
La Warisan Subaru yaiku salah sawijining sedan paling dihargai dening para penyayang kesenengan nyopir. Matur nuwun kanggo roda papatKasunyatane, segmen "D" Pleiades dipasang ing aspal lan menehi kesenengan banget marang supir.
La Generasi kaping lima, sing saiki ana ing pasar kasedhiya (kaya biasane) kanthi varian sedan (aka BM) universal (BR). Diluncurake ing New York Auto Show 2009, desain gedhe diilhami dening konsep sing ditampilake ing Detroit Auto Show ing taun sing padha, digawe kanggo ngelingi ulang taune 20 taun. mesin kasusun saka telung unit loro liter kanthi kapasitas 150 hp: bensin, gas lan turbodiesel.
Antarane inovasi teknis, kita nyathet pambuka kasebut Variator transmisi otomatis nalika mundur saka seri sadurunge porter nganggo rak (biyen tanpa). Ayo ngerteni evolusi salah sawijining mesin sing mudhun ing sejarah House of the Pleiades.
Warisan generasi kaping pisanan (1990)
Sedan diarani BC, kreta stasiun BJ lan kisaran mesin nalika diluncurake, kalebu rong unit bensin: 1.8 liter 103 hp. lan 2.2 liter 136 hp.
Ing acara pembukaan макияж wiwit taun 1992 (ditandai karo gril radiator sing luwih bunder) versi 2.0 wis diproduksi kanthi 115 hp. lan versi olah raga sing ngemot asupan bonet sing apik lan spoiler mburi sing dilengkapi karo supercharger 200 liter rong hp.
ing 1993 Colin McRae nyopir mobil iki menang Rally Selandia Baru, kamenangan juara dunia pertama ing karir.
Warisan Generasi Kapindho (1994)
Ing sedan BD lan ing kreta BK debut airbag ngarep nalika kisaran mesin kalebu 2.0 hp. 115 lan 2.2 hp 128. Ing taun 1996, unit paling kuat diganti 2.5 hp 150.
Warisan saka generasi kaping telu (1998)
Pangowahan estetis sing paling penting yaiku saka lampu utama lan kisaran sing luwih gedhe. mesin Iki kalebu 2.0 hp. 125 lan 2.5 hp 156. Ing taun 2000, giliran mesin 3.0 silinder 209 kanthi XNUMX hp.
Sedan dikenal kanthi akronim BEKreta stasiun tinimbang dikenal kanthi singkatan BH.
Warisan Generasi Papat (2003)
Ukurane luwih dawa, luwih jembar, nanging luwih murah tinimbang sadurunge, mula akeh langkah luwih dawa lan luwih entheng: matur nuwun kanggoaluminium Digunakake kanggo sawetara komponen mesin, bonnet lan tailgate.
Kasedhiya ing varian sedan (BL) universal (BP), ha i mesin (2.0 137 bhp, 2.5 165 bhp lan 3.0 245 bhp) diposisikan luwih murah kanggo nambah baricentr lan distribusi bobot nalika nyopir dijamin dening pigura sing dikuatake.
Ing taun 2005, nalika model 2.5 ilang, daya saka engine 2.0 tambah kanggo 165 hp, ing 2007 - макияж kalebu bumper lan optik, lan 2.0 mudhun dadi 150 hp, lan ing taun 2008 mesin pertama ditampilake ing Geneva Motor Show. petinju turbodiesel jagad: 2.0 hp 150.
