Kepiye sampeyan ngerti manawa pompa bahan bakar gagal?

Pompa bahan bakar minangka salah sawijining komponen utama mobil - nyedhiyakake bahan bakar menyang sistem supaya mobil bisa pindhah. Rata-rata, ora ana masalah nganti 200 kilometer. Nanging, iku wis dhewe "whims" lan nalika sampeyan tuku mobil bekas, sampeyan kudu njupuk menyang akun.

Para ahli nunjuk sawetara pratandha (sawetara tandha-tandha yen ora bisa ditindakake) sing nuduhake manawa pompa bakal gagal.

Cadangan

Miturut ahli, sampeyan aja nganti entek bahan bakar cadangan. Iki dituduhake ing dashboard kanthi lampu peringatan bensin sing isih ana ing tank. Pompa dadi panas sajrone operasi. Iki minangka bahan bakar sing bisa adhem, lan kerja kanthi watesan mbukak nyebabake panas banget lan karusakane bagean-bagean kasebut.

Kualitas bahan bakar

Pompa bahan bakar sensitif karo kualitas bahan bakar lan yen sisa bahan bakar ing tangki, saringan bakal cepet dadi clog, nyebabake tekanan ing sistem bahan bakar ora cukup. Nanging, kudu dielingi manawa pompa kasebut ora bakal "mati" kanthi cepet. Piranti kasebut menehi driver sawetara sinyal:

• dinamika mobil suda;
• mesin wiwit mlaku ora stabil utawa kios.

Miwiti mesin sing durung ditemtokake ing wayah esuk uga bisa nuduhake malfungsi pompa. Ing kasus iki, yen busi lan batere wis apik, mula asring masalahe. Sadurunge rusak, pompa bahan bakar wiwit mudhun banget.

Nalika ignition diuripake, pompa bisa ngompa bensin, dadi tekanan sing dibutuhake ing sistem bahan bakar. Ing bagean sing bisa digunakake, swara pompa ora keprungu sajrone operasi motor. Nanging yen sampeyan mateni musik ing kabin, lan sampeyan bisa ngrungokake swara sing beda saka ngisor kursi mburi, sampeyan bisa kanthi bebas hubungi master kanggo diagnosa.