Studio tuning paling misuwur ing dunya saka njero
Artikel,  Photography

Studio tuning paling misuwur ing donya saka njero

"Yen sampeyan bisa ngimpi, mula bisa dibangun kanggo sampeyan."

Iki minangka motto studio tuning paling misuwur ing donya. Malah yen jeneng West Coast Customs ora ateges apa-apa kanggo sampeyan, ana mangu sampeyan wis krungu saka reality show sensational disebut Pimp My Ride.

Sajrone seprapat abad, mobil kanggo superstar kayata Shaquille O'Neill, Snoop Dogg, Carl Shelby, Jay Leno, Conan O'Brien, Sylvester Stallone, Justin Bieber lan Paris Hilton wis modern ing studio iki.

Studio tuning paling misuwur ing dunya saka njero

Ryan Friedlinghouse miwiti kanthi jumlah minimal sing dipinjam saka simbah lan saiki dadi multimiliuner lan salah sawijining kepribadian sing paling populer ing budaya otomotif Amerika.

Sanajan saiki, aula lokakarya anyar ing Burbank, California, akeh pesenan saka wong sing misuwur: saka pimpinan Will Black Eyed Peas Will. Aku menyang kulawarga Kardashian sing misuwur. Proyek khusus banget dikembangake ing garasi: iki minangka Mercury '50an, sing didadekake pangadeg Pantai Barat Ryan Friedlinghouse.

Studio tuning paling misuwur ing dunya saka njero

Mercury minangka mobil favoritku. Wis mesthi kaya ngono. Iki mobil sing dakkarepake nalika isih cilik. Oalah, durung owah amarga durung rampung. Yen wis rampung, aku bakal nemokake sing anyar."

Mangkene carane Ryan nerangake proyek kasebut.

Aula uga dadi model klasik sing langka banget kayata Stutz Blackhawk. Nanging ing kene mobil kasebut bakal ngadhepi nasib sing bakal medeni para ahli mobil klasik ing Eropa. Kadhangkala mobil ganti ora bisa dingerteni.

Studio tuning paling misuwur ing dunya saka njero

Friedlinghouse nuduhake bagean sing paling angel ing studio:

"Salah sawijining tantangan paling gedhe kanggo para pelanggan yaiku supaya kabeh mobil bisa nyetir kaya sing anyar lan modern."

Mangkene carane ngatasi masalah:

"Sajrone 6-7 taun kepungkur, kita wis miwiti ngumpulake kabeh coupe lan nginstal ing sasis mobil anyar. Kajaba iku, klien ngarepake karya bakal rampung sajrone sawetara dina. Kanggo kita, iki uga minangka tes. Saben uwong pengin klasik, nanging kudu fungsi kaya mobil anyar, nanging proyek kaya iki mbutuhake 8 nganti 12 sasi lan biaya akeh karya.
Studio tuning paling misuwur ing dunya saka njero
Mobil Rapper Poust Malone

Sekilas, model tuning Amerika iki koyone ngelawan lengkap saka ide Eropa. Nanging nyatane, Pantai Barat duwe dhukungan sing cukup kuat saka Old World karo Continental, pabrikan ban Jerman sing wis dadi pemasok ban wiwit taun 2007.

Ryan malah nggawe sawetara model khusus kanggo perusahaan kasebut.

"Continental wis ndhukung kita suwene 13 taun ... aku ora sabar ngenteni pabrike. Aku pengin ndeleng cara nggawe ban iki. "

Ban kontinen digunakake ing meh kabeh proyek ing kene. Jerman wis dadi mitra utama Pantai Barat wiwit taun 2007

Studio tuning paling misuwur ing dunya saka njero

Multimillionaire terkenal internasional, Friedlinghouse ora bakal kelangan rasa penasaran sing nyebabake dheweke 25 taun kepungkur nyilih dhuwit sithik saka simbah lan miwiti bisnis iki.

"Yen aku miwiti kanthi jumlah akeh, mesthine aku ora bakal teka ing dina iki. Yen kurang dhuwit, sampeyan bakal bisa kerja luwih sithik. Lan iki ngidini aku ngurmati sejatine apa sing aku duweni saiki.
Studio tuning paling misuwur ing dunya saka njero
Akeh perkara ing kene sing nggegirisi para pecinta mobil klasik, nanging Friedlinghause mung peduli karo apa sing dikarepake pelanggan.

Istirahat gedhe kanggo Bea Cukai West Coast nalika superstar NBA Shaquille O'Neill ngubungi dheweke kanthi sawetara pesenan sing ora biasa.

"Proyek pisananku, lan nyatane klien pertamaku, yaiku Shaq. Dheweke meksa nindakake perkara sing durung nate ditindakake sadurunge. Dheweke nantang kita lan nggawe kita kringet. Aku elinga yen mobil kasebut Ferrari - dheweke pengin ngethok gendheng. Aku durung tau ndemek Ferrari sadurunge. Lan dumadakan aku mung kudu ngethok gendheng mobil $ 100.
Studio tuning paling misuwur ing dunya saka njero
Ing njaba ana Porsche 356, nanging ing njero ana Tesla roadster.

Babagan proyek sing disenengi, Ryan ujar:

"Aku seneng kabeh proyek amarga saben wong beda-beda. Saben dina lan saben mobil minangka tantangan anyar. Saben pelanggan nyurung kita nganti watesan. Iku meksa kita ngganti mobil kaya sadurunge.

Add a comment