Geely

Isi PendiriEmblemSejarah mobil ing model Pasar kanggo kendaraan roda papat kebak kabeh jinis merek, kisaran model sing kalebu mobil biasa lan conto sing rumit lan mewah. Saben merek ngupayakake supaya bisa narik kawigaten para pengendara kanthi solusi anyar lan asli. Antarane produsen mobil sing kondhang yaiku Geely. Ayo ndeleng kanthi luwih rinci babagan sejarah merek kasebut. Pendhiri Perusahaan kasebut muncul ing taun 1984. Pendirine yaiku pengusaha Cina Li Shufu. Kaping pisanan, ing bengkel produksi, pengusaha enom mimpin produksi kulkas, uga spare parts kanggo wong-wong mau. Ing taun 86, perusahaan wis duwe reputasi apik, nanging mung telung taun mengko, panguwasa Cina kapekso kanggo kabeh pengusaha kanggo ndarbeni lisensi khusus kanggo Pabrik kategori iki barang. Mulane, direktur enom rada ngganti profil perusahaan - wiwit ngasilake bahan bangunan lan kayu dekoratif. 1992 dadi taun landmark, amarga Geely ana ing dalan menyang status produsen mobil. Ing taun kasebut, perjanjian ditandatangani karo perusahaan Jepang Honda Motors. Ing bengkel produksi, produksi komponen kanggo transportasi motor, uga sawetara model roda loro merek Jepang. Mung rong taun salajengipun, skuter Geely mimpin posisi ing pasar Cina. Iki nyedhiyakake platform sing apik kanggo miwiti ngembangake model motor individu. 5 taun sawisé diwiwiti kerjasama karo Honda, merek iki wis duwe situs dhewe kanthi sirkulasi motor lan skuter sing apik. Wiwit taun iki, pemilik perusahaan mutusake kanggo ngembangake mesin dhewe, sing dilengkapi skuter. Ing wektu sing padha, ide kasebut lair kanggo nggayuh tingkat industri otomotif. Supaya para penggemar mobil bisa mbedakake mobil saka merek apa wae, saben perusahaan ngembangake logo dhewe. Emblem Wiwitane, emblem Geely nduweni wujud bunder, ing njerone ana gambar putih ing latar mburi biru. Sawetara pengendara motor weruh ing swiwine manuk. Kanggo wong liya, logo merek kasebut minangka tutup salju gunung nglawan langit biru. Ing 2007, perusahaan ngluncurake kompetisi kanggo nggawe emblem sing dianyari. Desainer wis milih varian kanthi persegi dowo abang lan ireng sing dipasang ing bingkai emas. Lencana iki kaya watu permata sing dipotong emas. Ora suwe, logo iki rada diowahi. Werna "watu" wis diganti. Saiki padha biru lan abu-abu. Logo sadurunge dipamerake mung ing mobil mewah lan SUV. Nganti saiki, kabeh model Geely modern duwe lencana biru-abu-abu sing dianyari. Sajarah mobil ing model Merek motor dirilis mobil pisanan ing taun 1998. Model kasebut adhedhasar platform saka Daihatsu Charade. Hatchback Haoqing SRV dilengkapi rong pilihan mesin: mesin pembakaran internal telung silinder kanthi volume 993 sentimeter kubik, uga analog papat silinder, mung volume total 1342 kubus. Daya unit ana 52 lan 86 daya kuda. Wiwit 2000, merek wis ngrilis model liyane - MR. Pelanggan ditawakake rong pilihan awak - sedan utawa hatchback. Wiwitane, mobil kasebut diarani Merrie. Limang taun salajengipun, model nampa nganyari - engine 1,5 liter dipasang ing hood saka transportasi. Taun sabanjuré (2001), merek kasebut wiwit gawé mobil kanthi lisensi minangka pabrikan mobil pribadi sing kadhaptar. Thanks kanggo iki, Geely dadi pimpinan ing antarane merek mobil Cina. Ing ngisor iki ana tonggak penting liyane ing sajarah merek Cina: 2002 - perjanjian kerjasama ditandatangani karo Daewoo, uga perusahaan gerbong Italia Maggiora, sing ora ana ing taun sabanjure; 2003 - wiwitan ekspor mobil; 2005 - kanggo pisanan njupuk bagéyan ing pameran mobil adiluhung (auto show ing Frankfurt). Pengendara motor Eropa dikenalake ing Haoqing, Uliou lan Merrie. Iki minangka pabrikan Cina pisanan sing produk wis kasedhiya kanggo pelanggan Eropa; 2006 - pameran mobil ing kutha Amerika Detroit uga nampilake sawetara model Geely. Ing wektu sing padha, pangembangan transmisi otomatis lan unit daya liter kanthi kapasitas 78 jaran diwenehi kanggo publik; 2006 - awal release saka salah siji model paling populer - MK. Kalih taun salajengipun, sedan elegan muncul ing pasar Russian. Model nampa mesin 1,5 liter kanthi daya 94 tenaga kuda; 2008 - ing Detroit Auto Show, model FC dikenalaké - sedan Ngartekno luwih gedhe saka sawijining leluhur. Unit 1,8 liter (139 tenaga kuda) dipasang ing kompartemen mesin. Mobil bisa tekan kacepetan maksimum 185 km / h; 2008 - mesin pisanan powered by instalasi gas katon ing baris. Ing wektu sing padha, persetujuan ditandatangani karo Yulon kanggo pangembangan bebarengan lan nggawe mobil listrik; 2009 - Anak perusahaan khusus ing produksi mobil mewah muncul. Wakil pisanan kulawarga yaiku Geely Emgrand (EC7). Mobil kulawarga sing wiyar nampa elektronik lan aksesoris berkualitas tinggi, sing dianugerahi papat bintang sajrone tes NCAP; 2010 - Perusahaan entuk Volvo Cars saka Ford; 2010 - merek ngenalake model Emgrand EC8. Mobil kelas bisnis nampa peralatan canggih kanggo sistem safety pasif lan aktif; 2011 - anak perusahaan Geely Motors katon ing wilayah pasca-Soviet - bebarengan distributor resmi perusahaan ing negara CIS; 2016 - merek anyar Lynk & Co muncul, masyarakat weruh model pisanan saka merek anyar; 2019 - adhedhasar kerjasama antarane merek China lan produsen mobil Jerman Daimler, pangembangan gabungan kendaraan listrik lan model hibrida premium diumumake. Usaha patungan kasebut dijenengi Smart Automobile. Saiki, mobil Tiongkok wis populer amarga regane sing regane murah (dibandhingake karo mobil sing padha karo merek liyane kayata Ford, Toyota, lsp) lan peralatan sing akeh banget. Wutah perusahaan amarga ora mung tambah dodolan amarga mlebu menyang pasar CIS, nanging uga amarga panyerepan perusahaan cilik. Geely wis duwe 15 pabrik mobil lan 8 perusahaan kanggo pabrik gearbox lan motor. Fasilitas produksi dumunung ing saindenging jagad.