Sejarah merek mobil Geely
Pasar roda papat kebak karo macem-macem merek, kanthi antrian mulai saka mobil konvensional nganti model mewah lan mewah. Saben merek ngupayakake narik kawigatene para pengendara kanthi solusi anyar lan asli.
Pabrik mobil terkenal kalebu Geely. Ayo goleki sejarah merek kanthi luwih cetha.
Pendhiri
Perusahaan iki didegake ing taun 1984. Pendhiri yaiku wirausaha China Li Shufu. Wiwitane, ing bengkel produksi, pengusaha enom sing tanggung jawab nggawe pabrik kulkas, uga suku cadang kanggo pabrik kasebut.
Ing taun 86, perusahaan kasebut wis nduwe reputasi apik, nanging mung telung taun mengko, pihak berwenang Tionghoa mrentah kabeh wirausahawan entuk lisensi khusus kanggo nggawe kategori barang kasebut. Amarga alasan iki, direktur enom ganti profil perusahaan - wiwit ngasilake konstruksi lan bahan kayu dekoratif.
1992 minangka taun penting kanggo Geely supaya bisa mlebu ing status pembuat mobil. Ing taun kasebut, perjanjian ditandatangani karo perusahaan Jepang, Honda Motors. Lokakarya produksi miwiti produksi komponen transportasi motor, uga sawetara model roda loro saka merek Jepang.
Mung rong taun mengko, skuter Geely dadi pemimpin ing pasar Tiongkok. Iki nyedhiyakake lapangan sing apik kanggo ngembangake model sepeda motor khusus. 5 taun sawise wiwitan kerja sama karo Honda, merek iki wis duwe situs dhewe kanthi sirkulasi motor lan skuter sing apik. Wiwit taun iki, pamilik perusahaan mutusake nggawe mesin dhewe, sing dilengkapi skuter motor.
Sanalika, ide kasebut diluncurake kanggo mlebu ing level industri otomotif. Supaya peminat mobil mbedakake mobil kanthi merek apa wae, saben perusahaan nggawe logo dhewe.
Lambang
Wiwitane, lambang Geely awujud bunder, ing njero ana pola putih ing latar mburi biru. Sawetara pengendara sing ndeleng iku swiwine manuk. Wong liya nganggep manawa logo merek kasebut minangka topi salju gunung sing ana ing langit biru.
Ing taun 2007, perusahaan kasebut ngluncurake kompetisi kanggo nggawe logo sing dianyari. Desainer milih opsi kanthi persegi panjang abang lan ireng sing ditutup ing bingkai emas. Lencana iki mirip permata sing dipotong emas.
Durung suwe iki, logo iki rada diowahi. Werna "watu" wis ganti. Saiki wis biru lan abu-abu. Logo sadurunge ditampilake mung ing mobil mewah lan SUV. Nganti saiki, kabeh model Geely modern duwe lencana biru-abu-abu sing dianyari.
Sejarah kendaraan ing model
Merek motor kasebut ngetokake mobil pertamane ing taun 1998. Model kasebut adhedhasar platform saka Daihatsu Charade. Haoqing SRV hatchback dilengkapi rong pilihan mesin: mesin pembakaran internal telung silinder kanthi volume 993 sentimeter kubik, uga analog papat silinder, mung gunggunge gunggunge 1342 meter kubik. Kekuwatan unit kasebut yaiku 52 lan 86 tenaga kuda.
Wiwit taun 2000, merek iki ngetokake model liyane - MR. Pelanggan ditawani rong pilihan awak - sedan utawa hatchback. Mobil kasebut asline diarani Merrie. Limang taun mengko, model kasebut entuk nganyari - mesin 1,5 liter dipasang ing sangisore transportasi.
Ing taun sabanjuré (2001), merek kasebut wiwit ngasilake mobil kanthi lisensi minangka pabrikan mobil pribadi sing wis terdaftar. Amarga iki, Geely dadi pimpinan merek mobil Tiongkok.
Iki minangka tonggak sejarah sejarah merek Tionghoa:
- 2002 - perjanjian kerjasama ditandatangani karo Daewoo, uga perusahaan pembangun kreta Italia Maggiora, sing mandheg ana ing taun ngarep;
- 2003 - wiwitan ekspor mobil;
- 2005 - kaping pisanan melu pameran otomatis sing prestisius (Frankfurt Motor Show). Haoqing, Uliou lan Merrie dikenalake karo pengendara Eropa. Iki minangka produsen Cina pertama sing nyedhiyakake produke kanggo para pembeli Eropa;
- 2006 - Detroit Auto Show uga ngenalake sawetara model Geely. Sanalika, pangembangan transmisi otomatis lan unit tenaga liter kanthi kapasitas 78 jaran ditampilake menyang masarakat;
- 2006 - wiwitan produksi salah sawijining model paling populer - MK. Rong taun sabanjure, sedan elegan mlebu pasar Rusia. Model kasebut entuk mesin 1,5 liter kanthi tenaga 94 tenaga kuda;
- 2008 - Model FC ditampilake ing Detroit Auto Show, sedan sing luwih gedhe tinimbang sadurunge. Satuan 1,8 liter (139 tenaga kuda) dipasang ing kompartemen mesin. Mobil kasebut bisa nggayuh kacepetan maksimum 185 km / jam;
- 2008 - mesin bertenaga gas pisanan katon ing garis kasebut. Sanalika, perjanjian ditandatangani karo Yulon kanggo pembangunan bersama lan nggawe mobil listrik;
- 2009 - perusahaan anak perusahaan khusus kanggo produksi mobil mewah katon. Anggota pisanan saka kulawarga kasebut yaiku Geely Emgrand (EC7). Mobil kulawarga sing wiyar nampa elektronik lan aksesoris bermutu, sing dianugerahi patang lintang sajrone tes dening NCAP;
- 2010 - perusahaan kasebut entuk divisi Volvo Cars saka Ford;
- 2010 - merek nyedhiyakake model Emgrand EC8. Mobil kelas bisnis nampa peralatan canggih kanggo sistem keamanan pasif lan aktif;
- 2011 - ing wilayah ruang pasca-Soviet, anak perusahaan "Geely Motors" katon - parsial distributor resmi perusahaan ing negara-negara CIS;
- 2016 - Lynk & Co merek anyar muncul, masarakat ndeleng model pertama merek anyar;
- 2019 - Kanthi basis kerjasama antara merek Tiongkok lan produsen mobil Jerman Daimler, pangembangan gabungan kendaraan listrik lan model hibrida premium diumumake. Usaha patungan kasebut dijenengi Smart Automobile.
Saiki, mobil Tiongkok wis populer amarga regane sing regane murah (dibandhingake karo mobil sing padha karo merek liyane kayata Ford, Toyota, lsp) lan peralatan sing akeh banget.
Pertumbuhan perusahaan kasebut didhukung ora mung dening kenaikan penjualan liwat pasar CIS, nanging uga amarga akuisisi bisnis sing luwih cilik. Geely wis duwe 15 pabrik mobil lan 8 pabrik kanggo pabrik girboks lan motor. Pabrik pabrik mapan ing saindenging jagad.
Minangka kesimpulan, kita nawakake review video salah sawijining silang premium saka merek Tionghoa:
