Chery

Isi PendiriEmblemSejarah merek mobil ing model Pitakonan lan jawaban: Pasar mobil penumpang nawakake klien (lan pacangan) akeh merek transportasi. Dheweke biasa - saben dina ana wong sing ndeleng ing dalan. Ana "menarik" - model mewah utawa langka. Saben merek nyoba ngejutake panuku kanthi model anyar, solusi asli. Salah sawijining produsen mobil sing misuwur yaiku Chery. Babagan dheweke lan bakal dibahas. Pendhiri Perusahaan kasebut muncul ing pasar ing taun 1997. Jeneng pengusaha individu sing miwiti nggawe merek mobil, ora. Sawise kabeh, perusahaan kasebut digawe dening Balai Kota Anhui. Pejabat wiwit kuwatir yen ora ana industri serius ing provinsi lan wilayah sing bisa ndandani ekonomi. Iki minangka tanduran kanggo nggawe mesin pembakaran internal (perusahaan Cheri entuk 2 taun nalika nggawe iki). Sawise sawetara wektu, pejabat tuku peralatan lan conveyor kanggo nggawe mobil saka merek Ford kanggo $ 25 yuta. Iki carane Chery muncul. Jeneng asli perusahaan kasebut yaiku "Qirui". Ing terjemahan harfiah menyang Inggris, perusahaan kudu muni "bener" - "Cherry". Nanging salah sawijining buruh nggawe kesalahan. Perusahaan mutusake kanggo ninggalake kanthi jeneng iki. Merek kasebut ora duwe lisensi kanggo ngasilake mobil, mula ing taun 1999 (nalika peralatan kasebut dituku), Chery ndhaptar dhewe minangka perusahaan kanggo pangiriman lan transportasi suku cadang kanggo mobil. Mangkono, Chery diijini adol mobil ing China. Ing taun 2001, perusahaan otomotif Cina gedhe tuku 20% merek kasebut, supaya bisa mlebu pasar global. Negara pisanan sing dikirim mobil kasebut yaiku Suriah. Kanggo 2 taun merek nampa 2 sertifikat. Kaping pisanan ditandani "eksportir mesin China", sing nomer loro - "sertifikat tingkat dhuwur", sing dianggep sacara terbuka ing Negara Timur lan ngluwihi. Ing taun 2003, perusahaan ngembangaken. Pabrikan Jepang diundang kanggo nambah kualitas mobil lan ngganti bagean. Sawise 2 taun, Chery maneh nampa certificate, kang dicethakaké ana "produksi kualitas dhuwur", lan document iki dianugerahi dening Komisi pengawasan paling kenceng saka industri otomotif ing donya. Chery wis nggawe akeh klompok mobil kanggo didol ing Amerika, Jepang lan Eropa tengah. Tampilan mobil (desain) wis apik dening profesional Italia khusus diundang menyang China kanggo pabrik. Umume pabrik ana ing China. Ing taun 2005, pabrik Chery ing Rusia diluncurake. Saiki, produksi wis diluncurake ing pirang-pirang negara ing donya, kalebu Amerika. Emblem Kaya kasebut sadurunge, ana kesalahan ing terjemahan harfiah saka Cina menyang Inggris. Cherry diganti dening Chery. Lambang kasebut muncul ing wektu sing padha nalika tanduran pisanan digawe - ing taun 1997. Logo stands for 3 huruf - CA C. Jeneng iki nuduhake jeneng lengkap perusahaan - Chery Automobile Corporation. Huruf C ngadeg ing sisih loro, ing tengah - A. Huruf A tegese "kelas pertama" - kategori penilaian paling dhuwur ing kabeh negara. Huruf C ing sisih loro "ngrangkul" A. Iki minangka simbol kekuatan, persatuan. Versi liya saka asal saka logo uga ana. Kutha sing diadegaké perusahaan kasebut diarani Anhui. Huruf A ing tengah nuduhake huruf pisanan jeneng provinsi. Yen sampeyan ndeleng lambang saka sudut pandang desain, segitiga (secara harfiah huruf A) mbentuk garis sing dadi tanpa wates, perspektif. Ing 2013, Cheri ngganti lambang. Huruf A, ing ndhuwur, pedhot saka C. Bagian ngisor C saling nyambungake. Segitiga sing diasilake ing bunder tegese pangembangan, kualitas lan teknologi miturut versi Cina babagan apa sing kedadeyan. Font abang perusahaan uga wis diganti - dadi luwih tipis, luwih cetha lan luwih "agresif" tinimbang huruf sadurunge. Sajarah merek mobil ing model Model pisanan dirilis ing 2001 saka baris perakitan. Jenenge Chery Amulet. Model kasebut adhedhasar Kursi Toledo. Nganti 2003, perusahaan nyoba tuku lisensi saka Seat kanggo ngasilake mobil. Kesepakatan kasebut ora kedadeyan. 2003 - Chery QQ. Katon kaya Daewoo Matiz. Mobil iki dikuwasani kategori mobil cilik medium. Jeneng liya yaiku Chery Sweet. Desain mobil wis diganti liwat wektu. Iki digawe dening desainer Italia saka perusahaan sing spesialisasine ing taun 2003 - Chery Jaggi. Regane mobil sepuluh ewu dolar. 2004 - Chery Oriental Putra (Eastar). Mobil saka kadohan padha Deo Magnus. Mobil kasebut kalebu para insinyur Cina babagan model bisnis: kulit asli, kayu lan krom digunakake. 2005 - mobil Chery M14 karo awak mbukak. Model kasebut ditampilake ing pameran minangka konversi. Ing njero ana rong mesin, lan regane ora ngluwihi rong puluh ewu dolar. 2006 - produksi serial mesin turbo kanggo mobil saka perusahaan kita dhewe. Kajaba iku, Chery A6 Coupe dikenalaké, nanging produksi massal mobil wiwit ing 2008. 2006 - ing metropolis China iki ngenalaken minivan, sijine ing gembong mobil penumpang. Judhul asli Chery Rich 2. Nalika nggawe mobil, insinyur mbayar manungsa waé kanggo safety nyopir lan ekonomi bahan bakar. 2006 - release saka Chery B13 - minivan karo 7 penumpang. Mobil kulawarga utawa "bus penumpang" kanggo lelungan. 2007 - Chery A1 lan A3. Kategori subkompak, nanging ora kaya QQ (2003), mobil kasebut diwenehake mesin sing kuat. 2007 - Chery B21. Iki ditampilake ing Moscow, ana sedan. Mobil wis dadi, miturut engineers, dadi luwih dipercaya (dibandhingake karo model liyane). Mesin dadi 3 liter. 2007 Chery A6CC. 2008 Taun – Chery Cleanliness NN. Versi anyar saka Cherie "Q-Q" (2003). Mobil tetep ing dhaptar mobil cilik ing posisi anjog. 2008 - Chery Tiggo - SUV cilik. Ing taun-taun sabanjure, versi mobil kabeh-wheel drive ditampilake, sing murah. Sistem kasebut dikembangake karo insinyur asing. 2008 - Produksi massal B22 diluncurake (kasebut ing ndhuwur). 2008 - Chery Riich 8 - minibus kanthi dawa limang meter. Posisi kursi ing mobil bisa diganti. 2009 - Chery A13, sing ngganti Amulet. Ing taun-taun sabanjure, Zaporozhets dikembangake, digawe ing pabrik Moskow. Dheweke dites abot. Pitakonan lan Jawaban: Mobil sapa merek Chery? Model merek Cherry kalebu pabrikan mobil Cina. Anak perusahaan merek kasebut yaiku Chery Jaguar Land Rover. Perusahaan induk yaiku Chery Holdings. Where Cherie digawe? Umume mobil dirakit langsung ing China amarga tenaga kerja murah lan kasedhiyan komponen.