10 model paling dhuwur sing paling ora teyeng

Saben mobil ilang cemlorot suwe-suwe - kanggo sawetara model iki suwene suwe, lan liyane luwih cendhek. Karat minangka mungsuh paling gedhe saka produk logam.

Thanks kanggo teknologi anyar kanggo lukisan lan pernis, proses iki bisa ditundha. Carsweek wis nindakake riset dhewe kanggo nuduhake model apa (sing digawe abad iki) sing paling tahan karo proses sing ora nyenengake iki. Kita bakal nggatekake TOP-10 mobil kaya ngono.

10. BMW 5-Series (E60) - 2003-2010.

Rampung lacquer awet uga proteksi korosi. Ora biasane, masalah karo model iki katon ing sisih ngarep. Logam panel kasebut dhewe ora kena karat, nanging teyeng katon ing sawetara sendi.

9. Opel Insignia - 2008-2017

Insignia minangka model utama kanggo Opel, upaya perusahaan kasebut supaya percaya maneh karo kualitas kendharaan sing ilang ing dasawarsa sadurunge. Insignia entuk lapisan anti-korosi khusus lan cat, sanajan ora kenthel banget, nanging kualitas apik.

8. Toyota Camry (XV40) – 2006-2011

Permukaan lacquer cukup tipis. Iki nyebabake nyandhang lan nyuwek, utamane ing genggeman lawang. Secara sakabehe, perlindungan saka teyeng dhuwur lan Camry tetep tampil sanajan wis tuwa - kanthi tandha-tandha saka rasukan nanging ora teyeng.

7. BMW 1-Series- 2004-2013

Ing kene, proteksi lapisan lacquer sing apik biasane digawe saka logam lembaran galvanis saka panel.

6. Lexus RX - 2003-2008

Merek Jepang mewah uga nduweni perwakilan ing rangking iki, lan ing kene, kaya Camry, kemasan lacquer cukup tipis, nanging perlindungan korosi dhuwur. Umumé, model merek liyane sing diproduksi sajrone periode kasebut uga dibedakake karo perlindungan anti-korosi berkualitas tinggi.

5. Volvo XC90 - 2002-2014

Crossover iki digawe dening wong Swedia lan kudu digunakake ing negara-negara sing asring adhem lan asor. Proteksi karat dhuwur lan mung ana masalah ing sawetara panggonan ing bumper mobil.

4. Mercedes S-Kelas (W221) - 2005-2013

Minangka cocog karo merek unggulan, kabeh sing ana ing level dhuwur. Iki ditrapake kanggo lapisan lacquer lan kanggo perawatan anti-korosi tambahan. Korosi bisa kedadeyan ing lengkungan lan fender, nanging umume langka.

3. Volvo S80 - 2006-2016

Model Volvo liyane ing peringkat iki, amarga uga tahan banget karo jinis alam. Masalah biasane muncul ing gunung bumper, ing endi karat bisa kedadeyan.

2. Audi A6 - 2004-2011

Masalah karat ing fender langka banget ing mobil iki. Panel tutup lan sisih digawe saka paduan aluminium bermerek Audi lan umume bebas teyeng.

1. Porsche Cayenne - 2002-2010

Cayenne duwe finish lacquer sing cukup kandhel. Lapisan anti-korosi uga ditrapake tanpa dilestarekake. Karat bisa uga katon ing sawetara area kontak karo bagean awak plastik.

Mesthi wae, keamanan mobil gumantung banget karo kondhisi sing digunakake, uga akurasi sing duwe mobil. Kanthi perawatan lan perawatan sing tepat, malah klasik bisa nahan kahanan cuaca sing angel lan njaga tampilan sing apik. Lan kepiye cara ngrawat cat, waca kene.