Kabel kopling motor - prinsip operasi, panggantos

Kopling minangka bagean penting saka motor apa wae. Tugas kopling yaiku nransfer torsi saka mesin menyang gearbox. Thanks kanggo dheweke, kendaraan roda loro bisa nyepetake lan ngerem, uga ngalih kanthi lancar. 

Ing motor, sing paling populer yaiku solusi gesekan lan geser, sing bisa dipérang, contone, dadi: clutches multi-plate udan. Preduli saka jinis, kita bisa nemokake ing meh kabeh designs. cięgno Bowdenauga kasebut kabel kopling, kabel kopling. Iki sing bakal kita fokusake dina iki.

Apa kabel kopling?

Bagian iki tanggung jawab kanggo ngeculake kopling. Ngidini sampeyan nyopir motor. 

Kepiye cara kerja kabel kopling motor?

Tendon digawe saka sawetara lapisan. Kaping pisanan, lapisan njaba yaiku waja, lan ing ngisor iki ana pigura baja tendon. Ing pigura iki ana plastik tipis sing nyuda gesekan, lan ing tengah ana unsur kabel digunakake, i.e. kabel tipis spiral bengkong.

Kabel ngirimake gerakan sing disebabake vakum saka kopling menyang tuas. Nalika sopir menet pedal kopling, kabel kasebut kenceng lan lever obah. Tuas, bebarengan karo bantalan rilis, ngetokake tekanan ing poros sing didorong, sing banjur ngirim tekanan menyang tuas pelepas. Iki nyebabake cakram kopling bisa obah, yaiku mesin bisa dicopot saka gearbox. 

Iku muni rumit, nanging ing laku iku ora. Amarga kesederhanaan desain lan linuwih, garis kasebut isih dadi solusi sing populer. 

Nalika kabel kopling kudu diganti?

Tautan rawan kanggo macem-macem gagal. Kesalahan sing paling umum yaiku putus barissing dumadi amarga nyandhang (abrasion) utawa korosi. 

Alasan liyane kanggo gagal pangaturan kabel kopling sing salah. Sajrone perakitan, kabel kasebut ora bisa digunakake, sing bisa nyebabake kopling. Bisa uga sebaliknya, yaiku. amarga perakitan salah, kabel wis kakehan slack, kang ndadékaké kanggo "narik" kopling, i.e. kanggo mateni drive ora cukup.

Kabel sing rusak kudu langsung diganti. Nang ing item kualitas paling dhuwur. Kabel Kontrol Kopling VICMA 17673 minangka bagéyan penting saka sistem kontrol motor, saéngga pabrikan wis nandheske bahan sing berkualitas kanggo njamin umur layanan sing dawa. 

Carane ngganti kabel kopling motor?

Ngganti kabel kopling ora angel. Yen sampeyan duwe lengen ndandani, sampeyan bisa kanthi gampang nindakake dhewe.

1. Copot kabel kopling lawas.

Mbusak unsur apa wae sing nyegah akses menyang link kasebut. Iki bisa, contone, sekrup nyetel utawa tutup engine. Sawise sampeyan duwe akses menyang kabel, loosen lan copot. Kanggo nindakake iki, copot kabeh perkakas, latches sing nyekel kabel ing panggonan. Nalika garis wis taut, bisa ditarik metu. 

2. Lubricate kabel anyar.

Sadurunge masang kabel anyar, kayata kabel kopling VICMA 17673, gunakake pelumas khusus. Iki bakal ndawakake umure lan nyuda resiko gagal prematur utawa macet.

3. Pasang rod dasi anyar.

Saiki sampeyan bisa nginstal kabel anyar. Nalika assembling, priksa manawa kabel wis glethakaken ing cara sing padha karo kabel lawas. Ninggalake celah ing antarane kabel lan sumber panas.

Setel kabel kanthi nyetel slack yen perlu. Rujuk manual pemilik kendaraan kanggo ngerteni jumlah sing diidini ing tuas sadurunge kopling diuripake. siyap!

Supaya kabel kopling anyar bisa digunakake kanggo dangu, ajeg lubricate karo ancang-ancang ngemot Teflon utawa silikon.