Mesin 125cc lan pit lan skuter paling apik kanggo pamula!

Sapa wae sing duwe SIM kategori B paling sethithik 125 taun bisa njupuk kauntungan saka mesin 3cc. Iki ndadekake motor subcompact utawa skuter bisa diakses kanggo sawetara banget saka sudhut penunggang. Mulane model karo unit iki populer ing antarane wong-wong sing pengin berkembang passion mobil lan mung pengin nyoba tangan ing nyopir kendaraan roda loro.

engine 125cc - apa bisa kurban driver?

Jeneng 125 cu. ndeleng nuduhake kapasitas. Motor kapasitas kubik kuwi biasane menehi daya ing tingkat 100 km / h. Ing kene kita ngomong babagan versi papat-stroke modern. Mesin loro-stroke lawas bisa tekan kecepatan sing luwih dhuwur. 

Contone, model pabrikan Aprilia yaiku RS125, sing akselerasi nganti 160 km / jam. Iki uga ditrapake kanggo model Yamaha lan Suzuki. Mulane sampeyan kudu ati-ati, utamane nalika tuku motor bekas, skuter utawa mesin dhewe, kanggo paramèter - kudu cocog karo ruang lingkup ijin sampeyan.

2T utawa 4T - versi drive apa aku kudu milih?

Para panuku asring mikir apa jinis powertrain sing kudu dipilih - loro-stroke utawa papat-stroke? Bentenane utama yaiku jumlah revolusi sing ditindakake dening mesin ing siji stroke - 4T duwe papat (rong revolusi lengkap), dene 2T duwe rong (siji revolusi lengkap). Mulane, varian 2T bisa ngasilake daya luwih akeh ing paket sing luwih cilik.

Versi 2T - ciri

Kajaba iku, varian 2T nggabungake rong tahapan - kompresi lan kontak - ing pre-stroke, uga tahap daya lan exhaust ing stroke mudhun. Mulane, komponen obah luwih sithik ing desaine, nggawe mesin luwih gampang dilayani nanging uga nyuda torsi.

Versi 4T - katrangan spesifikasi

mesin 125cc ndeleng ing versi 4T paling asring digunakake kanggo ketemu peraturan emisi kenceng. Iki apik kanggo lingkungan, nanging ala kanggo daya maksimum unit. Conto yaiku Aprilia RS125 anyar, sing cocog karo Euro 5 nanging ora menehi kinerja sing padha karo model lawas.

125cc bike kanggo nonton - Kawasaki Z125 PRO i 

Pilihan apik kanggo pit 125cc pisanan sampeyan yaiku Kawasaki Z125 PRO. Bakal unggul ing dalan kutha amarga ketangkasan lan akselerasi. 

Model kasebut dilengkapi mesin 125 cc. cm karo injeksi bahan bakar, transmisi manual papat-kacepetan lan siji-shift shock absorber. Ana uga layar LCD digital kanthi tachometer analog lan indikator posisi gear.

Skuter Comfort Zipp Quantum R Max

Efisien, praktis lan nyenengake kanggo nyopir. Iki sing paling asring diarani skuter Zipp Quantum R Max. Nduwe desain klasik lan kursi sing cukup gedhe sing bisa nampung nganti rong wong. Punika ditondoi dening konsumsi bahan bakar kurang - 3,5 l / 100 km.

Iki nggunakake mesin siji-silinder 4T sing digawe adhem hawa lan tundhuk karo peraturan EURO 4 kanthi output 8,5 hp. Tekan kecepatan nganti 95 km/jam lan nduweni transmisi otomatis, uga rem cakram ngarep lan mburi. Bobot 145 kg, lan volume tank bahan bakar 12 liter. Kabeh iki dilengkapi karo akeh lampu LED sing menehi tampilan unik.

Apa motor 125cc utawa skuter pilihan sing apik?

Yen ana wong sing pengin miwiti petualangan kanthi numpak setir loro, mesthi ya. Kendaraan kadhaptar kanthi mesin 125 cc CM ekonomi lan menehi daya cukup kanggo gerakan dinamis sak kutha utawa sak lelungan cendhak. Kauntungane uga kurang pangopènan lan kasedhiyan suku cadang motor.