Apa sampeyan kudu nganyarke menyang CCS ing Tesla Model S anyar? Pembaca kita: Iku worth iku! [nganyari] • MOBIL

Pembaca liyane kita mutusake kanggo nganyari Tesla Model S kanggo ndhukung pangisi daya nganggo colokan CCS nggunakake adaptor Tipe 2/CCS. Iki wektu kita dealing karo versi relatif anyar saka mobil, dirilis ing Juni 2018 lan ditampa ing Tilburg (Walanda).

Daftar Isi

• Apa Nganyarke Tesla S dadi Dhukungan Adaptor CCS Mupangati?
  • Maca liyane: Iki babagan firmware Tesla paling anyar
  • Ringkesan: Adaptor Tipe 2 / CCS - worth utawa ora?

Nganti saiki, Reader kita wis nggunakake supercharger liwat konektor tipe 2. Daya pangisian daya paling gedhedheweke ngeweruhi 115-116 kW, sing kira-kira padha karo jumlah stasiun pangisian daya Tesla sing ditawakake sadurunge jaman nganyari piranti lunak.

> Pira daya sing ditindakake Tesla Model S lan X nganggo adaptor CCS? Nganti 140+ kW [Cepet]

Kira-kira rong minggu kepungkur, dheweke pindhah menyang CCS: distributor kabel (ing kursi) diganti ing pusat layanan Tesla ing Warsawa, lan piranti lunak kasebut dianyari supaya mobil bisa nggarap pangisi daya karo colokan CCS. Uga entuk adaptor Tipe 2/CCS sing katon kaya iki:

Dheweke kaget nalika nyambung menyang Supercharger nganggo adaptor Tipe 2 / CCS. Pranyata iku mobil digawe cepet kanggo 137 kW - lan 135 kW dijupuk ing foto. Iki kira-kira 16 persen luwih saka sadurunge (115-116 kW), tegese wektu pangisi daya luwih cendhek. Nganti saiki, wis nutup jarak kanthi kacepetan kurang saka +600 km / jam, sawise nganyari nganti +700 km / jam:

Maca liyane: Iki babagan firmware Tesla paling anyar

Pembaca liyane kita ngaku yen iki kebetulan. Blower kasebut ditingkatake dadi 150 kW ing wulan Agustus lan September 2019. Ana akeh versi piranti lunak anyar akhir-akhir iki, kalebu v10 sing misuwur, sing bisa uga diwaca sadurunge minangka salah sawijining wong pisanan ing Polandia:

> Nganyari Tesla v10 saiki kasedhiya ing Polandia [video]

Iki minangka perangkat kukuh paling anyar (2019.32.12.3) ing mobil sing ngidini sampeyan nyepetake daya ing ndhuwur 120 kW sanajan ing versi mobil lawas - iki Tesla Model S 85D:

Ringkesan: Adaptor Tipe 2 / CCS - worth utawa ora?

Wangsulan: yen kita nggunakake Mung kanthi supercharger lan pangisi daya semi-cepet liwat port Tipe 2, ora worth nganyari Tesla Model S/X kanggo ndhukung CCS. Amarga kita bakal tekan kecepatan sing padha liwat konektor jinis 2.

nanging yen kita nggunakake stasiun pangisian daya bedabanjur nganyarke mesin ndadekake akèh pangertèn. Liwat soket jinis 2, kita ora bakal ngisi daya ing ndhuwur 22 kW (ing Teslas sing luwih anyar: ~ 16 kW), ing ngarep adaptor Chademo bakal nganti 50 kW, dene adaptor Tipe 2 / CCS ngidini kita akselerasi nganti 50 . .. 100 ... 130 + kW gumantung saka kapasitas pangisi daya.

> NGERTI. Iku an! Stasiun pangisian daya GreenWay Polska kasedhiya nganti 150 kW

Padahal Pangisi daya ing Polandia kanthi kapasitas luwih saka 50 kW bisa diitung nganggo driji loro tangan.nanging cacahe mung bakal mundhak. Kanthi saben sasi liwat, tuku adaptor CCS bisa nggawe liyane lan liyane raos nalika sampeyan faktor ing wektu ngginakaken ing mandeg. Mesthi, miturut kondisi kasebut, kita ora mung nggunakake supercharger Tesla.

Iki bisa uga narik minat sampeyan: