Kendaraan listrik bekas - apa sampeyan kudu ngerti?

EV bekas - Apa Sampeyan Kudu Ngerti?

Mobil listrik ing Polandia anyar, nanging mesthi saya populer. Iki amarga akeh keuntungane. Nanging, regane tukang listrik isih luwih dhuwur tinimbang mobil bermesin pembakaran, lan mulane ana minat tuku mobil bekas. Apa dheweke pancen alternatif sing paling apik? Apa sing kudu digoleki nalika nggawe keputusan tuku?

Ayo padha nliti topik iki.

Napa milih mobil listrik?

Mobil listrik dadi liyane lan liyane populer, lan iki ora surprise kita ing paling. Dheweke duwe akeh kaluwihan sing nggawe sampeyan mikir babagan tuku jinis iki. Antarane liyane iku worth mentioning:

• operasi murah
• kenyamanan nyopir
• relief - kemampuan kanggo ngliwati jalur bis utawa mlebu sawetara bagean kutha kanthi mobil
• impact positif ing lingkungan.

Argumentasi utama kanggo kendaraan listrik yaiku biaya. Mobil dhewe incomparably luwih larang, nanging luwih murah ing saben dinten. Sawise ngisi mobil ing omah, kita bisa lelungan 100 km kira-kira 5 zlotys. Padha uga luwih murah kanggo njaga - ora oli diganti, gearbox ora rusak, lan rem dadi luwih alon.

Kenyamanan nyopir minangka masalah liyane. Nyopir kendaraan listrik beda karo nyopir kendaraan pembakaran internal standar kanthi transmisi manual. Pengalaman nyopir uga beda-beda - menet pedal akselerator menehi daya sing lancar tanpa wektu tundha lan gangguan sing disebabake dening pindah gear ing kendharaan pembakaran.

Pangguna kendaraan listrik bisa ngarepake akeh fasilitas, kayata kemampuan kanggo nggunakake jalur bis, sing ngirit wektu kanthi ora kudu lungguh ing macet. Kita uga bisa nemokake stasiun pangisian daya gratis ing akeh lokasi, sing uga nyuda biaya operasi.

Sapa sing kudu milih kendaraan listrik bekas?

Kaping pisanan, kendaraan listrik dudu pilihan sing paling apik kanggo lelungan jarak jauh. Dadi paling apik kanggo lelungan cendhak kaya kerja. Padha uga bisa uga ing lelungan cendhak, utamané yen sampeyan bisa ngisi daya ing situs. Nanging, sanajan kanggo lelungan luwih, luwih apik kanggo milih mobil kanthi mesin pembakaran internal utawa hibrida.

Masalah penting nomer loro yaiku soket pangisi daya. Nanging, iki ora ateges sampeyan butuh stasiun sing larang, amarga ing sawetara kahanan, outlet sing gampang cukup. Mulane, mobil iki bakal bisa digunakake paling apik yen kita manggon ing omah siji-kulawarga. Bisa uga luwih angel kanggo warga kuartal, nanging kadhangkala meter listrik tambahan bisa dipasang ing parkiran kita. Iku worth mriksa metu.

Pilihan sing paling apik kanggo kita yaiku kemampuan kanggo ngisi daya mobil ing kantor. Ana uga kemungkinan ngisi daya ing stasiun gratis - nanging ing kene sampeyan kudu antri. Dadi mung bisa dadi tambahan, dudu sumber utama.

Tuku mobil listrik bekas - apa sing kudu diwaspadai?

Yen sampeyan arep tuku kendharaan listrik bekas, priksa manawa takon karo profesional sadurunge nggawe keputusan pungkasan kanggo tuku salinan iki. Ana sawetara perkara sing kudu digatekake.

Salah sawijining perkara sing paling penting sing kudu digatekake yaiku iki kahanan baterei ... Iki minangka unsur paling larang saka kendaraan listrik, lan baterei anyar malah bisa biaya puluhan ewu zlotys.

Masalah kapindho yaiku soket pengisian - ngganti karo sing anyar uga cukup larang. Mulane, iku worth mriksa ing advance apa lagi rampung serviceable.

Kaya sing wis kita tulis, sadurunge tuku mobil listrik bekas, sampeyan kudu ngenteni sawetara wektu kanggo mriksa profesional. Pakar bakal mbantu mriksa kondisi umum mobil lan nindakake diagnostik rinci komponen individu.

Deleng tawaran kita:

Pasar kanggo kendaraan listrik bekas ing Polandia

Mobil listrik dadi luwih populer, nanging panemu babagan iki beda-beda. Para ahli saiki nuduhake manawa isih awal banget kanggo listrik sing digunakake ing Polandia. Nanging, iki bisa uga owah ing taun-taun sabanjure amarga introduksi subsidi pemerintah. Iki bakal ngidini jenuh pasar lan kasedhiyan luwih saka jinis mobil kanggo motor biasa.