Opel

Isi PendiriEmblemHistory of Opel cars Adam Opel AG iku sawijining perusahaan manufaktur mobil Jerman. Markas dumunung ing Rüsselsheim. Bagéyan saka keprihatinan General Motors. Pendhudhukan utama dumunung ing produksi mobil lan minivan. Sejarah Opel bali meh rong abad, nalika penemu Jerman Adam Opel ngedegake perusahaan mesin jahit ing taun 1863. Spektrum kasebut banjur dipindhah menyang produksi sepedha, sing entuk gelar produsen sepedha paling gedhe ing donya. Sawisé Opel séda, bisnis perusahaan diterusaké déning lima putrané. Kulawarga Opel ngobong ide kanggo ngganti vektor produksi menyang pabrik mobil. Lan ing taun 1899, mobil Opel pisanan iki nemokke, nglumpuk ing basis saka lisensi. Iki minangka jinis gerbong mandhiri sing dirancang dening Lutzman. Proyèk mobil sing diluncurake ora nyenengake para pangripta, lan banjur nilar panggunaan desain iki. Langkah sabanjure yaiku mlebu persetujuan karo Darracq ing taun sabanjure, sing nggawe model liyane sing ndadékaké sukses pisanan. Mobil sakteruse njupuk bagéyan ing lomba lan menang hadiah, kang nyumbang kanggo sukses flourishing saka perusahaan lan pembangunan cepet ing mangsa. Sajrone Perang Dunia Pertama, vektor produksi ngowahi arah utamane kanggo pangembangan truk militer. Produksi mbutuhake rilis model anyar sing luwih inovatif. Kanggo nindakake iki, dheweke nggunakake pengalaman Amerika ing industri otomotif kanggo nemokake. Lan minangka asil, peralatan wis rampung dianyari kanggo kualitas cekap, lan model lawas wis dibusak saka produksi. Ing taun 1928, perjanjian ditandatangani karo General Motors sing saiki Opel dadi anak perusahaan. Produksi wis akeh banget. Beban Perang Donya II meksa perusahaan kanggo nundha rencana lan fokus ing produksi peralatan militer. Perang meh rampung numpes pabrik perusahaan, lan kabeh dokumentasi karo peralatan menyang panguwasa USSR. Perusahaan ngalami ambruk lengkap. Suwe-suwe, pabrik-pabrik kasebut ora dipulihake kanthi lengkap lan produksi diadegake. Model pasca perang pisanan yaiku truk, kanthi wektu mengko - produksi mobil lan pangembangan proyek sadurunge perang. Mung sawise taun 50-an ana dandan sing nyata ing bisnis, amarga pabrik utama ing Rüsselsheim dibalekake kanthi signifikan. Ing mengeti 100th perusahaan, ing 1962, pabrik produksi anyar diadegaké ing Bochum. Produksi massal mobil diwiwiti. Saiki, Opel minangka divisi paling gedhé saka General Motors. Lan mobil sing diprodhuksi misuwur ing saindenging jagad amarga kualitas, linuwih lan inovasi. A macem-macem nawakake model saka macem-macem anggaran. Pendhiri Opel Adam lair ing Mei 1837 ing Rüsselsheim saka kulawarga petani. Saka awal kanak-kanak dheweke kasengsem ing mekanika. Dheweke dididik dadi tukang besi. Ing taun 1862 dheweke nggawe mesin jahit, lan ing taun sabanjure dheweke mbukak pabrik mesin jahit ing Rüsselsheim. Produksi luwih ditambahi kanggo pit lan terus pembangunan luwih. Dadi produsen sepeda paling gedhe ing donya. Sawisé mati Opel, pabrik liwati menyang tangan kulawarga Opel. Lima putra Opel aktif melu produksi nganti lair saka produksi mobil pisanan saka perusahaan kulawarga iki. Adam Opel tilar donya nalika musim gugur taun 1895 ing Rüsselsheim. Emblem Yen sampeyan ngerteni sejarah, lambang Opel wis diganti kaping pirang-pirang. Lambang pisanan yaiku lencana kanthi rong huruf kapital saka pangripta: huruf emas "A" pas karo huruf abang "O". Dheweke muncul wiwit wiwitan nggawe perusahaan mesin jahit dening Opel. Sawise owah-owahan gedhe-gedhe sajrone pirang-pirang taun, sanajan ing taun 1964, desain grafis petir dikembangake, sing saiki dadi logo perusahaan. Lambang kasebut kasusun saka bunder salaka ing njero ana bolt kilat horisontal kanthi skema warna sing padha. Kilat dhewe minangka simbol saka kacepetan. Simbol iki digunakake kanggo ngurmati model Opel Blitz sing dirilis. Sajarah mobil Opel Model pisanan sing dilengkapi unit daya 2-silinder (sawise model 1899 gagal) debut ing taun 1902. Ing taun 1905, produksi kelas sing luwih dhuwur diwiwiti, model kaya 30/40 PS kanthi pamindhahan 6.9. Ing taun 1913, truk Opel Laubfrosh digawe ing werna ijo padhang. Kasunyatan iku ing wayahe kabeh model dirilis padha ijo. Model iki misuwur kanthi julukan "The Frog". Model 8/25 diproduksi kanthi mesin 2 liter. Model Bupati muncul ing pasar ing taun 1928 lan diprodhuksi ing rong gaya awak - coupe lan sedan. Iku mobil mewah pisanan sing dikarepake saka pemerintah. Dilengkapi mesin wolung silinder, bisa tekan kecepatan nganti 130 km / h, kang dianggep cukup kacepetan dhuwur ing wektu iku. Mobil sport RAK A dirilis ing taun 1928. Mobil wis ciri technical dhuwur, lan model apik iki dilengkapi engine malah luwih kuat saged kacepetan nganti 220 km / h. Ing taun 1930, truk militer Opel Blitz metu ing pirang-pirang generasi, beda karo konstruksi lan desain. Ing taun 1936, Olympia debut, kang dianggep mobil produksi pisanan karo awak monocoque, lan rincian unit daya wis diwilang kanggo rincian cilik. Lan ing taun 1951 model modern metu karo data eksternal anyar. Iki dilengkapi karo grille gedhe anyar, lan ana uga owah-owahan ing bumper. Seri Kadett 1937 ana ing produksi luwih saka setengah abad. Admiral dikenalaké minangka mobil mewah ing taun 1937. Model sing luwih solid yaiku Kapitan sing dirilis wiwit taun 1938. Kanthi saben versi sing dianyari, soliditas mobil uga tambah. Loro-lorone model wis engine enem silinder. Versi anyar Kadett B debut ing taun 1965 kanthi awak loro lan papat lawang lan kakuwatan liyane selaras karo para leluhur. Diplomat V8 taun 1965 didhukung dening mesin V8 saka Chevrolet. Uga ing taun iki ana prototipe mobil sport GT karo awak coupe. Generasi Kadett D 1979 beda banget ukurane karo model C. Iku uga dilengkapi karo ngarep-wheel drive. Model kasebut diprodhuksi ing telung variasi ukuran mesin. 80s ditondoi dening release saka ukuran cilik Corsa A, Cabrio lan Omega anyar karo data technical cukup apik, lan model lawas padha uga modern. Model Arsona, padha ing desain kanggo Kadett, uga dirilis, karo mburi-wheel drive. Kadett E sing didesain ulang menang Mobil Paling Apik Eropa ing taun 1984, amarga kinerja sing apik banget. Ing pungkasan 80s ditondoi dening release saka Vectra A, kang diganti Ascona. Ana rong variasi awak - hatchback lan sedan. Opel Calibra debut ing awal 90s. Duwe awak coupe, iki dilengkapi unit daya saka Vectra, lan sasis saka model iki uga dadi basis kanggo nggawe. SUV pisanan perusahaan yaiku Frontera 1991. Karakteristik eksternal ndadekake banget kuat, nanging ing hood ora ana sing nggumunake. Model Frontera sing luwih teknis dipikirake mengko, sing nduweni turbodiesel ing sangisore hood. Banjur ana sawetara generasi saka modernisasi SUV. Mobil sport kuat Tigra debut ing taun 1994. Desain asli lan data technical dhuwur nggawa dikarepake kanggo mobil. Minibus pisanan Opel Sintra diprodhuksi ing taun 1996.