Cacat saka sistem setir ing Lublin

Wis 110 gagal. Untunge, ora ana sing tiwas, sanajan mateni sistem kemudi tegese kelangan kontrol mobil.

Lublin Daewoo adol 40 kendaraan Lublin II lan Lublin III ing Polandia kanthi sistem kemudi sing rusak.

Diprodhuksi wiwit Maret 1997 nganti November 2000, lan wiwit Mei 2000 diluncurake menyang pasar kanthi kesadaran lengkap babagan apa sing wis ditindakake. Biaya ndandani saka 60 nganti 110 zł.

Ora masalah yen Daewoo ora mbayar ndandani iki, amarga ora ana dhuwit, kedadeyan kasebut. Nanging medeni, merek Seoul nggawe mobil sing ora kudu metu saka pabrik. Dheweke nindakake iki ngerti cacat. Iki nggawe angel adol Lublin lan nyuda regane - nggawe kita gedhe lan lemu. Wong Korea kanthi apik nyathet sapa lan apa utange ing Polandia. Aku ora ngerti carane nganggep skandal Lublin lan ing sisih ngendi? Amarga wong Korea saka Lublin lan Zheran wis wani, ora ana sing bisa ngomong babagan iki.