Nozel knalpot: fungsi, layanan lan rega
Isi
Ujung knalpot minangka unsur pungkasan sing nggawe pipa knalpot lan ngidini gas buang metu ing mburi kendaraan sampeyan. Ukuran, wangun lan materi bisa beda-beda saka siji model mobil liyane.
💨 Kepiye cara nozzle knalpot?
Sistem knalpot kasusun saka akeh unsur kayata manifold, konverter katalitik, muffler utawa filter partikulat. Pucuk pipa knalpot ana ing mburi rantai garis knalpot, iku ngidini pompa gas metu saka mesin njaba mobil.
Peran kasebut penting banget lan ora bisa dihalangi, yen ora, bisa nduwe pengaruh sing signifikan ing kabeh bagean sistem pembuangan. Uga disebut knalpot, wis tetep karo klem selang, welding utawa sistem cam gumantung model handpiece.
Bentuke bisa beda-beda saka model kanggo model: bisa bunder, oval, persegi panjang utawa orientable. Mobil kuat asring duwe tip knalpot dual... Tailpipe bisa digawe saka 4 bahan:
- Ujung baja tahan karat : Nduweni daya tahan sing apik, sing nerangake bobote sing luwih gedhe, kudu dilayani kanthi kerep;
- Tip dilapisi krom : model banget estetis, asring digawe saka baja karo logam Chrome-dilapisi;
- Tutup sikil baja : sanajan sifat tahan karat, cepet rusak amarga karat lan kelembapan;
- tip titanium : misuwur amarga entheng lan bisa tahan panas.
🚗 Ujung knalpot endi sing nambah swara?
Yen sampeyan ngerti carane nyetel mobil lan sampeyan pengin pipa knalpot nggawe rame, ana sawetara pilihan sing kasedhiya kanggo sampeyan. Gumantung saka anggaran, kendaraan lan swara sing dikarepake, sampeyan bisa milih saka solusi ing ngisor iki:
- Pipa knalpot ing stainless steel utawa baja dilapisi krom. : Iki bakal nggedhekake swara mesin, nanging bisa uga ngganti yen sampeyan duwe mesin diesel. Luwih cocok kanggo kendaraan kanthi mesin bensin;
- Tip knalpot dual : iki bakal nambah swara saka stopkontak exhaust, nanging sampeyan kudu mriksa apa jinis tip iki kompatibel karo mobil;
- knalpot mburi stainless steel utawa olahraga : Model knalpot iki bisa nyuda tingkat gangguan.
Wigati dimangerteni manawa tip knalpot sing bakal dipilih kudu homologasi. Pancen, yen mobil sampeyan duwe tingkat swara sing dhuwur banget, sampeyan duwe risiko dipriksa polisi lan entuk nglanggar.
Sampeyan uga bisa nyegah sampeyan mbuwang kontrol teknis и kontrol teknis dibutuhake sawise ngganti tip.
💧 Carane ngresiki tip knalpot?
Ujung knalpot dites. Asring ing njero nitrogen, uap banyu, karbon dioksida lan simpenan hidrokarbon... Nanging, ing njaba, dheweke menehi celengan mineral, wedhi, lendhut utawa tar.
Kanggo mbusak impurities ditempelake saka njaba sampeyan bisa nggunakake resik rodha klasik lan gosok alon-alon.
Kanggo bagian njero handpiece, sawetara produk bisa mbantu mbusak kabeh celengan: pembersih serbaguna, degreaser, botol alkohol isopropil, utawa kaleng turpentine.
Gunakake alat sing dilapisi alus kayata spons utawa kain microfiber kanggo ngresiki. Kanggo mbusak rereget akeh crusted, sampeyan duwe pilihan kanggo njabut karo Baja wol kelas 000... Iki kudu ditindakake kanthi ati-ati supaya ora ngeruk tip.
💸 Pira regane nozzle knalpot?
Rega saka tip knalpot bakal beda-beda adhedhasar sawetara kritéria kayata ukuran, materi lan wangun. Kajaba iku, sampeyan kudu mriksa manawa kompatibel karo kendaraan sampeyan lan jinis perbaikan sing dibutuhake.
Rata-rata, biaya tip knalpot saka 20 € lan 100 € kanggo model paling dhuwur. Yen sampeyan pengin ngganti ing bengkel mobil, sampeyan uga kudu nambah biaya tenaga kerja, sing beda-beda gumantung 75 € lan 125 € gumantung ing wektu kerja sing dibutuhake.
Ujung knalpot, saliyane tampilan estetis, penting kanggo fungsi sistem knalpot kendaraan sampeyan. Iki kudu cetha kanggo mesthekake evakuasi paling apik saka gas saka engine lan kanggo nyegah clogging saka exhaust line.
