AFIL: bebaya nyebrang garis sengaja

Sistem AFIL, sing dipasang ing mobil paling anyar, kalebu weker sing dipicu nalika sampeyan ora sengaja nyabrang tandha jalur ing dalan. Iku salah siji saka akeh piranti sing bisa nambah safety saka kendaraan ing pamindhahan.

🛑 Kepiye cara kerja peringatan keberangkatan jalur?

Lane utawa Lane Crossing Warning luwih dikenal minangka sistem AFIL... Dadi, tugase kanggo menehi tandha marang sopir nalika kendaraane lagi mlaku. nyabrang dalan ing dalan.

Ce piranti safety muncul ing pungkasan taun 1990-an lan dikembangake dening pabrikan Mercedes-Benz kanggo nglengkapi truk pabrikan. Tujuane asline yaiku kanggo ngandhani driver nalika dheweke miwiti pindhah menyang baris liyane tanpa Panjenengan kethip-kethip.

AFIL wis dadi wajib kanggo kabeh wong wiwit 2015 truk anyar sur-le-et truk luwih saka 3,5 ton ing 2018... Iki ana ing hukum Eropa kanggo mbatesi jumlah kacilakan.

Saiki, tambah akeh kacilakan sing ana gandhengane ngantuk nalika nyopir manufaktur diwanti-wanti nggabungake sistem peringatan iki menyang kendaraan anyar adaptasi iku. Mulane, dina iki perang nglawan turu nalika nyopir, sing nyebabake ilang lintasan lan kacilakan sing gegandhengan, luwih dikarepake.

⚡ Apa macem-macem teknologi sistem AFIL?

Gumantung saka pabrikan kendaraan sampeyan, teknologi kanggo sistem AFIL bakal beda-beda, nanging saben-saben nduweni fungsi sing kurang luwih padha. Saiki ana 2 sistem sing beda:

1. Sistem AFIL dening kamera : Ana siji utawa luwih kamera ing sasis kendaraan. Padha dipanggonke menyang lemah kanggo ndeteksi nalika kendaraan nyabrang garis ing lemah. Nalika kamera nangkep jinis prilaku iki, ngandhani sensor, sing ngirim informasi bali menyang dashboard mobil.
2. sistem infra merah AFIL : Ing model iki, kamera diganti dening dioda infrared disambungake menyang sensor. Biasane ana ing ngarep kendaraan, dheweke uga nuding menyang lemah lan ngidini sensor menehi tandha nyebrang garis kanthi ngeksploitasi beda ing refleksi dalan.

Sistem loro kasebut ora bisa digunakake yen indikator kasebut diaktifake dening driver hulu. Bebaya nyebrang padha karo apa wae sistem kendaraan sampeyan.

Ing kasus paling, iki manifests dhewe minangka bip utawa geter ing kursi sopir.

Ing sawetara kendaraan, rong mode tandha digabungake kanggo kinerja safety sing optimal.

⚠️ Apa gejala peringatan keberangkatan jalur HS?

Yen kendaraan sampeyan duwe sistem AFIL, bisa uga ora bisa digunakake amarga kena pengaruh sensor, kamera utawa dioda. Cacat saka sing terakhir bakal katon ing gejala ing ngisor iki:

1. Sistem diwiwiti kanthi acak : bakal murub intermittently amarga sambungan ala ing sabuk listrik ;
2. Sistem tetep aktif ing kabeh wektu : kedadean iki dumadi amarga malfungsi sensor, dioda utawa kamera;
3. Sistem ora bisa digunakake ing kabeh : siji bagéan saka sistem AFIL rampung rusak lan mbutuhake ndandani.

Sanalika salah siji saka gejala kasebut katon, sampeyan kudu pindhah menyang bengkel profesional supaya bisa nemtokake sabab saka malfunction lan mbenerake sanalika bisa kanggo mulihake fungsi normal saka sistem.

💶 Pira regane kanggo nginstal sistem AFIL?

Kanggo pengendara kendaraan sing ora dilengkapi sistem AFIL, iku bisa diinstal kanthi pindhah menyang garasi utawa bakul. Sadurunge, sampeyan kudu nggawe manawa instalasi kompatibel karo piranti elektronik mobil.

Rata-rata, biaya intervensi iki saka 400 € lan 600 € gumantung saka model lan merek kendaraan sampeyan.

Lane Departure Warning minangka piranti sing apik banget kanggo ningkatake safety kendaraan lan nyuda resiko kacilakan yen ora sengaja ninggalake jalur. Iku gabung karo alat pitulung nyopir liyane sing migunani banget kanggo sopir nalika lelungan.