Apa pemburu sing paling apik? Priksa metu model misuwur TOP!
Operasi motor

Apa pemburu sing paling apik? Priksa metu model misuwur TOP!

Sepeda motor olahraga sing dirancang kanggo panggunaan dalan penting banget ing saben kandang sing ora ana alesan kanggo nyana pembangunane ilang. Iku asil ing trek utawa balapan nemen ing Isle of Man sing nyedhiyani manufaktur karo panuku. Sawise kabeh, yen ana wong sing menang ing kahanan kaya mengkono, banjur mobil sing paling apik. Temokake apa sampeyan kudu ngerti babagan pit olahraga sing apik tenan iki.

Motospider, utawa apa iku?

Apa pemburu sing paling apik? Priksa metu model misuwur TOP!

"Olahraga" khas minangka versi peradaban model motor performa dhuwur sing disiapake kanggo trek balapan. Lan sanajan disetujoni kanggo panggunaan dalan, dheweke ora duwe adrenalin. Daya kuda sing akeh, suspensi sing kaku lan kaku sing bisa nempel ing lemah, lan desain aerodinamis sing bobote kaya sak karung minangka ciri saka jinis kendaraan iki.

Pamburu - data ing nomer

Carane katon ing angka? Chasers lan varian paling dhuwur asring dilengkapi mesin inline utawa mesin V4 kanthi pamindahan udakara 1000 cm³. Iki nerjemahake menyang paling ora 200 hp, akselerasi kanggo satus pisanan mung liwat 3 detik lan kacepetan paling dhuwur udakara 300 km / h. Iki artine apa? Contone, yen sampeyan ora ati-ati, sampeyan bisa mecah rekor donya lompat adoh. Sayange, iki ora ngguyu.

Speeder motor - apa worth iku kanggo duwe?

Apa pemburu sing paling apik? Priksa metu model misuwur TOP!

Kathah gumantung ing katrampilan sampeyan lan jinis sepeda apa sing sampeyan pilih ing pungkasan. Penunggang entheng, nganti 500cc, contone, ditangani kanthi apik dening penunggang sing kurang pengalaman. Sampeyan bisa tuku speeder yen:

  • sampeyan duwe pengalaman;
  • sampeyan drive kanthi ati-ati;
  • sampeyan duwe akèh dhuwit;
  • sampeyan bakal duwe panggonan kanggo mujudaken passion.

Model medium, lan malah luwih "liter" legendaris, mbutuhake akeh pengalaman lan akal sehat. Injeksi awis sing padhet lan papan ing dalan gedhe utawa ing bandara bakal migunani.

Apa worth milih? miturut sawetara mesin kuwi mung gawe ketagihan - lan kuwat. Yen sampeyan wis duwe 600 utawa liter, mung kahanan kulawarga dadakan (minangka pariwara ngomong) bakal nggawe sampeyan ngedol.

Merek pembalap sing sampeyan kenal (utawa mung ngerti) - Yamaha, Honda, Kawasaki, BMW utawa Suzuki?

Istal endi sing ngasilake motor sing diklasifikasikake minangka balap? Kaping pisanan, iki papat gedhe Jepang, yaiku Honda, Kawasaki, Suzuki lan Yamaha. Ing saben wong, sampeyan bakal nemokake kendaraan "olahraga" anyar sing kuat, uga roda loro sing apik. Grup iki uga kalebu Aprilia, BMW, Ducati lan Triumph.

Klompok iki wis kasil operasi kanggo akèh taun lan nemtokake kabeh pasar olahraga. Kang model saka manufaktur iki pantes manungsa waé?

Model sing luwih cepet sampeyan ora bakal ngliwati kanthi ora peduli

Apa pemburu sing paling apik? Priksa metu model misuwur TOP!

Kanggo miwiti, klasik mutlak Honda CBR 600 RR. Mesin papat silinder 599 cc ing sistem R4 ngasilake tenaga 118 hp sing apik banget. Yen ora diobati nganggo pecut, dheweke ngombe bahan bakar sithik, nanging nalika balapan, dheweke tambah ngelak banget. Honda dianggep minangka conto klasik saka mancal olahraga tanpa masalah karo kinerja driving banget. Sampeyan mung bisa njaga postur sing cukup nyaman.

Model speeder liyane sing menarik…

Kanggo speeders karo volume ora luwih saka 600 cm³, iku worth njupuk dipikir nyedhaki Yamaha R6. Yamaha R1 iki uga apik banget, meh apik XNUMX. Ing kertas, nduweni daya kuda meh padha karo CBR. Ing toko Polandia ing pasar sekunder, sampeyan bisa kanthi gampang nemokake salinan sing apik lan ora ngrusak anggaran sampeyan.

Pembalap paling cepet - apa sampeyan butuh?

Apa pemburu sing paling apik? Priksa metu model misuwur TOP!

Sawise tuku sepedha motor kanthi mesin 1000 cc, pengendara motor ngalami bab sing padha kaya sawise ngombe cairan sing ora ana warna sing padha - dheweke kelangan kontak karo kasunyatan. Sayange, kadhangkala iki bisa dadi prosedur permanen. Dadi yen sampeyan mikir babagan tuku "olahraga" kasebut, pikirake kaping pindho, banjur wiwiti mikir maneh.

Nanging, kita ora kene kanggo moralize. Dadi, ketemu mobil paling cepet ing donya.

Suzuki Hayabusa 1300 Kab

Ndhuwur dhaptar dibukak dening model luwih saka 20 taun. Mobil iki resmi dadi sing pisanan ngrusak tandha 300 km / jam. Speeders ora tau mabur kanthi cepet kaya falcon peregrine iki. Iki umume amarga mesin kanthi volume luwih saka 1300 cm³. Hayabusa isih nuwuhake akeh emosi nganti saiki.

BMW S1000RR 2019

Lan saiki versi temen seger saka motor merata apik. 100 km / h pisanan njupuk minangka akeh minangka ora ana, amarga 2,4 detik. Mesin papat silinder nyurung desain Jerman iki kanthi kacepetan luwih saka 330 km/jam. Kesimpulane jelas - roti sing sampeyan lakoni ora bakal duwe wektu kanggo adhem.

Ducati Panigale V4 R

Ing Ducati iki kita duwe 221 hp. saben liter daya, lan iki salah siji saka asil paling apik kanggo mesin pembakaran internal aspirated alamiah ing motor. Ora kaget yen 320 km / h mung sawetara puluhan detik. Superbike Italia bubar mlebu pasar (amarga "dibebasake" minangka tembung sing apik banget) lan nggawe rame.

Kawasaki h2r

Kene, kanggo entuk daya ageng (326 hp), supercharger dibutuhake. Iku ora ngganti kasunyatan sing mancal iki liwati tandha 2016 km / h ing 400. Speeders wis tau dadi cepet. Sapa sing bakal ngira yen mlumpat saka 300 nganti 400 km / jam butuh sawetara taun?

Dodge Tomahawk

Kanggo sawetara, Jeksa Agung bisa ngetokake iki cukup kontrovèrsial, amarga desain iki wis, kaya, papat wheel tinimbang loro. Iki ora ngganti kasunyatan sing saiki ora ana pit produksi ing kategori motor sing luwih cepet. Engine ngijini sampeyan kanggo akselerasi speeder kanggo ing paling 560 km / h, kang, Nanging, angel kanggo verifikasi ing kulit dhewe.

Sampeyan wis ngerti apa speeders lan apa model populer katon kaya. Sampeyan ora bisa mutusake kanggo tuku mobil kasebut (rega kanggo speeders mumet) lan test drive. Nanging, ora ana sing ngalangi sampeyan ndeleng lan ngrungokake kewan sing kuat ing trek kasebut. Lan pengalaman kasebut ora mung dieling-eling, nanging uga pengin diulang kanthi asring.

Add a comment