Sepeda olahraga cepet - pilihan saka model paling apik
Isi
Yen sampeyan wis tau ndeleng balapan ing Pulo Man, sampeyan bakal ngerti apa sing dakkandhakake. Sepeda olahraga njaga kecepatan ekstrim ing sirkuit dalan, lan sing nunggang ora wedi. Lan iki minangka ciri khas "olahraga" - sing paling penting yaiku daya, akselerasi, kacepetan, aerodinamika lan rem. Ora ono liyane.
Apa ciri pit olahraga nyata?
Speeders populer yaiku mesin sing fokus ing kinerja maksimal. Padha utamané cocok kanggo nyopir ing trek lomba. Yen sampeyan pengin metu, mbutuhake biaya pangopènan sing signifikan. Sportbike ngrokok cukup akeh lan padha duwe daya apik tenan. Dheweke uga duwe rem gedhe. Sing ngoyak meksa penunggang menyang postur sing ora wajar.
Nyaman nyopir? Mungkin ora ing tracker
Unsur desain khas superbike yaiku suspensi. Iku thanks kanggo wong nalika rem ing kacepetan dhuwur, garpu ngarep ora kelet kanggo maksimum, lan setir mburi ora munggah banget. Nanging, iki duwe akibat ing saben dinten nyopir lan mengaruhi kesejahteraan saka motorcyclist. Kursi kasebut atos lan ora kepenak.
Sportsbikes lan divisi saka kategori
Nyatane, ora ana bedane resmi ing kategori sepeda olahraga dhewe. Nanging, sampeyan bisa ndeleng manawa mobil kanthi unit daya sing luwih cilik diarani cahya (biasane nganti 500 cm³), mobil kanthi liter nganti 750 cm³ diarani medium, lan motor ing ndhuwur watesan kasebut diarani superbike. Sing terakhir biasane duwe mesin paling sethithik sak liter.
Motor olahraga - bakal amatir golek soko kanggo awake dhewe?
Ora ana kategori kasebut sing disaranake kanggo kendaraan roda loro. Kenging punapa? Iku babagan keamanan. Posisi ing mancal olahraga iku kritis kanggo stabilitas lan pusat gravitasi kendaraan. Yen sampeyan ora nyetel iku kanggo cocog amba sing njupuk, utawa yen sampeyan mencet alangan (sanajan cilik), sampeyan bisa tiba. Banjur plastik ayu mung cocok kanggo panggantos.
Sepeda motor olahraga - jinis lan manufaktur
Sampeyan wis kenal karo divisi ora resmi mobil sport. Sampeyan uga perlu kanggo mbedakake antarane spesimen olahraga lan kinerja dhuwur. Sing pisanan yaiku motor olahraga sing dirancang kanggo kompetisi profesional. Desain lan kemampuane luwih unggul tinimbang versi peradaban. Iki, ing tangan liyane, mung panggantos sing wis katon umum karo prototipe sawijining.
Pabrikan sepeda olahraga sing paling populer
Lan pabrikan endi sing nyedhiyakake sepeda olahraga paling apik sajrone pirang-pirang taun? Merek terkenal kalebu:
● Aprilia;
● BMW;
● Ducati;
● Wacan;
● Kawasaki;
Suzuki;
● Triumph;
● Yamaha.
Kita milih olahraga , i.e. mancal olahraga ing 20 XNUMX
Apa sing menarik ing anggaran sing dikira bisa tiba ing tangan sampeyan? Kene sawetara saran.
Yamaha YZF-6R 600 Kab
Anyar 600 olahraga pit alon-alon mati, lan iki minangka pungkasan saka Mohicans. Kenging punapa? Amarga standar emisi Euro 4 pancen mandheg pangembangane. Dheweke ora kompetitif maneh. Nanging, model iki katon mbantah kahanan. Iku ngirim daya kurang saka sampeyan bisa mikir lan crammed karo electronics ing saben giliran. Iki cocog karo standar lan pangarepan para penunggang amarga nyilih akeh saka R1.
Ninja ZX-6R Ninja
Apa sampeyan nggoleki sepeda olahraga stunt? Iku bakal gedhe. Mesthi, 134 hp. - jumlah ageng kanggo motor karo volume mung liwat setengah liter. Miturut para pengendara motor, iki minangka salah sawijining model paling apik ing kelase. Iki nduweni suspensi sing sampurna lan kinerja nyopir sing apik banget. Posisi uga ora kesel malah ing trek multi-kilometer. Mesthi salah siji opsi paling apik ing antarane nem atus.
Triumph Street Triple 675 rub
Arang banget sporti wuda klebu. Engine telung silinder ngirim kinerja Fantastic, utamané nalika ditambahake menyang bobot kurang lan suspensi olahraga banget kaku. Anggarane kira-kira 20 ewu. emas - golek okehe. Lan ora bisa didandani.
Yamaha MT 09 Kab
Iki ditrapake kanggo kutha, amarga model iki ditondoi kanthi suspensi sing alus banget. Sepeda olahraga cenderung atos lan kaku. Nanging, iki kudu dicocogake karo bagean sing cocog yen tumindak kaya salinan kasebut ing ndhuwur. Kajaba iku, iki minangka salah sawijining "liter" paling apik ing anggaran iki.
Honda CBR 1000 RR Kab
Yen model ing ndhuwur katon mboseni kanggo sampeyan, ayo pindhah menyang bisnis. Sampeyan entuk mesin papat silinder inline kanthi 217 hp lan bobote ora luwih saka 202 kilogram. Apike, Honda teka saka paling ngisor revs lan ora kekurangan daya ing sawetara. Nangani uga, sanajan rada kasar ing sudhut. Mung iki konsumsi bahan bakar ing 8 liter ... Nanging aja kaget - soko kanggo soko.
Sportbikes 125 - apa ora paradoks?
Ayo bali menyang definisi bike olahraga sedhela - akselerasi apik tenan, rem gedhe, desain kompak lan aerodinamis apik banget. Dadi sepeda olahraga bisa dadi 125cc?³ kapasitas? Ayo goleki.
Honda CBR 125 Kab
Telung huruf sporti saka Jepang kayane ora cocog karo pit iki. Nanging, model iki nuduhake yen mobil sport sing khas ngirim ora ngrokok akeh, duwe mesin gedhe lan akeh daya kuda. Kanthi geser apik, sampeyan bisa akselerasi kanggo 125-130 km / h. Konsumsi - saka 2,5 nganti 3,5 l / 100 km. Luwih saka apik.
Suzuki GSX-R 125
"Erka" ing judhul mesthine kanggo mobilisasi sepedha motor kanggo nyepetake luwih akeh tinimbang sing dikarepake. Suzuki wis dirilis mung replika saka cilik saka pit olahraga ing kurban sawijining. Daya 15 hp ndadekake dhewe felt (yen aku bisa ngomong) utamané ing sawetara rev paling dhuwur. Apa kekurangane sepedha olahraga iki? Rega lan rem rada ringkih.
Aprilia RS 125 Kab
Silet sing luntur ora dadi kunci, nanging minangka tendhangan ing jagading motor olahraga. Kelas 125 lan 34 hp? Sampeyan bisa, nanging mung amarga engine iku loro-stroke apik. Tunggangan apik lan luwih apik nalika ngosongake tangki bahan bakar. Nanging, bisa mabur nganti 170 km/jam.
Nalika sampeyan bisa ndeleng, pit olahraga ora mung superbike paling gedhe. Iki mobil karo unit rada cilik, lan malah banget andhap asor siji-silinder. Saiki sampeyan ngerti luwih akeh babagan dheweke, dadi wektune kanggo nggunakake kanthi apik. Sugeng nggoleki lan lelungan dawa!
