Carane supaya pitfalls mangsa ing motor
ambrukmangsa ing motor iku luwih saka bab wani, iku tansah mbutuhake tekad, preparation lan manungsa waé. Kadhemen lan kahanan cuaca nemen mung ngarepake kesalahan cilik saka sampeyan sing bakal nyegah sampeyan teka kanthi aman. (2 min maca)
Masalah teknis musim dingin ing motor
Kadhemen bisa cepet dadi mungsuh yen sampeyan bisa liwatmangsa ing motor... Kadhangkala kesulitan kasebut diwiwiti sadurunge sampeyan lungguh ing sadel. V suhu kurang minangka titik lemah saka baterei modern, lan sanajan motor sampeyan ora listrik, kudu diwiwiti. Mulane, kanggo mesthekake yen sampeyan bisa ngobong spark sawise nyalahake geni ing Eve Taun Anyar, dianjurake kanggo ngisi daya baterei ing tengah akhir minggu. Pancen, yen baterei kosong kakehan, iku ora bakal bisa kanggo mulihake kapasitas lengkap sak mbesuk. Kontraksi iki nganggo pangisi daya kaya Oximiser 900 sing bisa disambungake ing kabeh wektu kanggo nambah umur baterei.
Uga elinga priksa manawa coolant seger lan ora beku sanajan ing suhu sing sithik. Wigati dimangerteni manawa cairan kasebut ilang sifat antibeku, mula kudu diganti sawise 2 utawa 3 taun.
sing jaga motor ing mangsaSaenipun, mesthi, tetep ing jero ruangan kanggo anggere bisa. Sampeyan uga bisa ngilangke garing yen udan utawa ditutupi salju. Iki bakal ngidini sampeyan tetep resik lan nglindhungi cat sing luwih apik, sing bisa uga copot yen banyu beku.
Traps dalan ing mangsa dening motor
Baterei sampeyan wis diisi, motor sampeyan wis diwiwiti, nanging isih ana alangan sing kudu diatasi! Malah nganggo Ban mangsa, dalan tetep mbebayani ing mangsa, lan tembung kunci iku pangajab... Bakal luwih angel kanggo anget ban ing cuaca sing adhem, nanging penting banget kanggo njamin genggeman minimal. Dadi lali babagan ngerem telat lan nyana okehe amarga sampeyan jarak rem bakal maneh. Kajaba iku, ban mangsa, sanajan panas, ora bakal nempel ing potongan es. Dadi, sing waspada lan ngati-ati kanggo ngantisipasi kasusahan sing bakal teka kanthi sabisa.
Pungkasan, elinga yen amarga kabeh faktor sing kasebut ing ndhuwur, risiko kacilakan ing mangsa mundhak. Sawetara pengendara ora bakal maca saran kita lan mulane tiba ing jebakan. Slipping ing kacepetan kurang ora utamané mbebayani kanggo wong-wong mau, nanging iku tau tandha apik kanggo tukang pit... Dadi siyap kapan wae kanggo ketemu mobil sing ora duwe omah ing dalan.
Temenan, tujuwan saka artikel iki ora kanggo nyedhot sampeyan (haha) sadurunge numpak setir ing mangsa, nanging kanggo nyengkuyung sampeyan nyiyapake lan numpak kanthi ati-ati supaya tetep aman! Duffy uga ndhukung kabeh waniperalatan motor mangsa... Temokake ing pandhuan tuku: Kepiye tuku motor dhewe ing musim dingin? lan saran kita: carane nglindhungi dhewe ing motor ing mangsa?
