Test drive Jeep Patriot: komando cilik

Jeep merek off-road sing diduweni Chrysler wis duwe model dhasar anyar. Jenenge Patriot, lan mobil kasebut maneh nduduhake desain Jeep klasik.

Kompas kasebut minangka model sing nemtokake arah kanggo model cilik merek tradisional Amerika. Jeep Patriot dibangun ing platform teknologi SUV kompak sing kasebut ing ndhuwur. Nanging nalika Kompas luwih saka SUV kutha lan mulane ora bisa narik kawigaten para penggemar Jeep, Patriot ngetutake gaya klasik perusahaan kasebut, kanthi kurva alus diganti pinggiran sing ketat.

SUV Kompak kanthi gaya Jeep klasik

Kaget, Patriot ternyata malah luwih nguntungake tinimbang kanca sing "mewah", sing dadi argumentasi liyane. Nanging, apa sing ana ing sangisore lembaran mobil kasebut nggawe keraguan manawa jeneng Jeep pancen cocog ing kene. Ing hood punika engine transversely dipasang ing kahanan normal drive mung gembong ngarep - khas model kelas kompak, nanging ora model mati-dalan bener.

Mobil iki didhukung dening mesin bensin papat silinder 2,4 liter sing wis dikenal saka model kaya Sebring, lan bisa uga alternatif sing luwih cerdas yaiku turbodiesel papat silinder VW sing bisa digunakake kanthi teknologi pompa-injektor. Nalika mundhut saka doyo tarik dideteksi dening gembong ngarep, bagéan saka torsi kanthi otomatis ditransfer menyang poros mburi liwat genggaman plate kontrol elektronik. Sing terakhir bisa dikunci, nyedhiyakake distribusi traksi 50/50 menyang roda ngarep lan mburi - pungkasane, ciri khas jeep nyata.

Thanks kanggo keamanan aktif sing apik kanggo sistem ESP

Sanajan jip iki ora nduwe downshift, kendharaan kasebut pancen nindakake tugas off-road kayata mlaku-mlaku kulawarga. Ing permukaan sing angel, ora ana kejutan sing nyenengake: sistem ESP standar, lan kenyamanan kasebut cukup memuaskan sanajan transisi dawa. Jeep Patriot bakal tekan pasar Eropa ing pungkasan taun iki.

Teks: Goetz Layrer

Foto: Jeep

2020-08-29