Ford pengin nyepetake loading Mustang Mach-E. Ing mangsa teka bisa. Saiki kaya iki: • MOBIL

Ing wawancara karo InsideEVs, Darren Palmer, kepala divisi kendaraan listrik Ford, ngumumake nganyari kasebut. Mobil kasebut kudu diisi daya sing luwih dhuwur nganti 90 persen saka kapasitas baterei, tinimbang mbatesi kacepetan nganti 12 kW kanthi 80 persen, kaya saiki.

Mustang Mach-E ngisi luwih cepet

Data Operator Fastned nuduhake yen Ford Mustang Mach-E cukup nyenengake pemilike. Dijanjekake dening pabrikan 150 kW digayuh kanthi pangisi daya ultra-cepet kanthi cepet. kira-kira 5-7 persen, kaya-kaya dheweke pengin menehi janji saka departemen marketing. Sawisé iku, daya pangisi daya cepet mudhun kanggo bab 110 kW. Banjur kira-kira 30 persen mudhun maneh dadi kurang saka 100 kW, nanging ing 42-45 persen mudhun nganti kurang saka 1 ° C, yaiku kira-kira 77 kW:

Ford Mustang Mach-E (c) Cepet Loading Curve

Ing 80% saka kapasitas baterei, daya pangisian daya suda sabisa: kira-kira 12 kW. Ford pengin ngganti... Palmer ngumumake manawa nganyari piranti lunak bakal teka ing musim dingin kanggo njaga baterei nganti 90 persen saka kapasitas baterei.

Nganti saiki, tujuan strategi mbatesi daya yaiku njaga 70 persen kapasitas baterei sawise 8 taun digunakake [sanajan pemilik mobil mung ngisi daya baterei kanthi cepet banget]. Katon kaya Ford wis nglumpukake sawetara data baterei lan nemokake manawa dips luwih cilik tinimbang sing diarepake ing kasus sing paling awon - mula iki bakal menehi kebebasan kanggo para pembalap.

Miturut Fastned, ing loader paling cepet, Mustang Mach-E nyakup kira-kira 100 kilometer sawise 10 menit ora aktif (+100 km / 10 menit).

Cathetan editor www.elektrowz.pl: Wiwitan kurva loading ora katon apik banget. Ing kasunyatan, janji "Mungkin mangsa iki kita bakal menehi sampeyan soko" ing cahya saka tumindak kompetisi sing mbewarakke lan menehi. Ing kontras, tengah gelombang, 10 nganti 80 persen, katon apik.

Ford pengin nyepetake loading Mustang Mach-E. Mangsa teka bisa. Saiki kaya mangkene: • MOBIL