mesin 300cc cm - kanggo motor, motor lintas negara lan ATV.

Kacepetan rata-rata sing bisa dikembangake mesin 300 cc kira-kira 185 km / jam. Nanging, kudu dicathet menawa akselerasi ing mesin kasebut bisa uga luwih alon tinimbang ing model 600, 400 utawa 250 cc. We saiki informasi paling penting bab engine lan model menarik saka motor karo unit iki.

Two-stroke utawa papat-stroke - apa kanggo milih?

Minangka aturan, unit loro-stroke duwe daya luwih saka versi 4T. Kanggo alasan iki, dheweke nyedhiyakake dinamika nyopir sing luwih apik uga kecepatan sing luwih dhuwur. Ing tangan liyane, versi papat-stroke nggunakake bahan bakar kurang lan luwih ramah lingkungan. Iku uga worth kang lagi nyimak sing prabédan ing dinamika nyopir, daya lan kacepetan ndhuwur ora dadi ngelingke karo papat-stroke anyar. 

Mesin 300 cc - spesifikasi powertrain

Unit kasebut minangka saran sing apik kanggo wong sing wis duwe pengalaman nyopir motor. Daya mesin rata-rata yaiku 30-40 hp. Padha duwe kinerja apik lan ing wektu sing padha ora kuwat banget, kang bisa dadi angel kanggo ngontrol kendaraan rodha loro. 

Dheweke kerjane apik ing kutha lan ing dalan beraspal sing mbukak. Padha uga diregani atraktif - utamané yen dibandhingake drive luwih kuat. Rasakake kinerja roda loro sing didhukung mesin 300cc.

Kawasaki Ninja 300 - data teknis

Motor kasebut terus diproduksi wiwit taun 2012 lan ngganti versi Ninja 400. Iki minangka roda loro kanthi karakter sporti, dilengkapi drive 296 cm³ kanthi 39 hp. Distribusi model kasebut kalebu Eropa, Asia, Australia lan Amerika Utara.

Unit sing diinstal nduweni sistem pendingin cair, uga 8 katup lan camshaft overhead dobel (DOHC). Mesin bisa tekan kacepetan maksimum 171 kanggo 192 km / h. Ninja 300 minangka sportbike entheng lan terjangkau kanthi roda 5-spoke lan sistem rem anti-kunci (ABS) opsional.

Cross XB39 300 cm³ - katrangan kanggo off-road

Salah sawijining rodha loro sing paling populer ing pasar kanthi mesin 300cc. ndeleng iku Cross XB39. Dilengkapi cooler cair. Iki minangka mesin silinder tunggal papat-tak 30 hp. Ing wektu sing padha, wiwitan listrik karo ngadeg, uga karburator lan gearbox manual limang kacepetan. 

Ngarep lan mburi Cross XB39 diinstal rem cakram hydraulic. Model iki cocok banget kanggo panggunaan ing dalan, nyedhiyakake kesenengan nyopir amarga kinerja sing apik lan penanganan sing apik. 

Linhai 300cc ATV Otomatis

ATV saka Linhai minangka ATV serbaguna lan tur sing dilengkapi penggerak kabeh roda. Ukuran engine cilik kanggo mobil saka jinis iki, nanging off-dalan ATV apik banget. Cairan-digawe adhem motor mlaku quietly lan stably, apa maneh, pangguna bisa ngalih antarane 2 x 4 lan 4 x 4 drive.

Mesin 300cc sing dipasang ing Linhai nduweni bolongan 72.5mm lan stroke 66.8mm. Fitur ignition CDi lan cooling cair lan penggemar listrik kasebut. Iki uga mutusake kanggo nginstal transmisi otomatis, uga suspensi ngarep McPherson independen lan penyerap kejut hidrolik ngarep lan mburi ATV.

Kaya sing sampeyan ngerteni, mesin 300cc digunakake akeh. Ora kaget, solusi iki digunakake ing macem-macem mesin!