Mesin D50B0 ing Derbi SM 50 - info mesin lan sepeda

Motor Derbi Senda SM 50 asring dipilih amarga desain asli lan drive sing dipasang. reviews utamané apik engine D50B0. Wigati dicathet yen saliyane kasebut, Derbi uga nginstal EBS / EBE lan D50B1 ing model SM50, lan model Aprilia SX50 minangka unit sing dibangun miturut skema D0B50. Temokake luwih lengkap babagan kendaraan lan mesin ing artikel kita!

D50B0 engine kanggo Senda SM 50 - data technical

D50B0 minangka mesin silinder siji loro-stroke sing nganggo bensin 95 oktan. Mesin kasebut nggunakake unit daya sing dilengkapi katup mriksa, uga sistem wiwitan sing kalebu kickstarter.

Mesin D50B0 uga nduweni sistem pelumasan pompa lenga lan sistem pendingin cair kanthi pompa, radiator lan termostat. Ngembangake daya maksimal 8,5 hp. ing 9000 rpm, lan rasio komprèsi 13:1. Ing siji, diameteripun saben silinder punika 39.86 mm, lan stroke piston 40 mm. 

Derbi Senda SM 50 - ciri motor

Iku uga worth marang sethitik liyane babagan mancal dhewe. Diprodhuksi saka 1995 nganti 2019. Desaine padha karo sepedha roda loro Gilera SMT 50. Desainer milih suspensi ngarep ing wangun garpu hydraulic 36 mm, lan mburi dilengkapi monoshock.

Sing paling nggumunake yaiku model Derbi Senda 50, kayata Xtreme Supermotard ireng, fairing lampu kembar lan panel instrumen sing apik banget. Sabanjure, kanggo panggunaan standar ing kutha, motor roda loro Derbi Senda 125 R kanthi resistensi nyandhang luwih sithik bakal dadi pilihan sing paling apik.

Spesifikasi Derbi SM50 with D50B0 engine

Nyopir nyaman banget amarga gearbox 6-kacepetan. Sabanjure, daya diatur dening switch multi-disk. Derbi uga dilengkapi ban ngarep 100/80-17 lan ban mburi 130/70-17.

Brake ana dening rem cakram ing ngarep lan rem cakram siji ing mburi. Kanggo SM 50 X-Race, Derbi dilengkapi tangki bahan bakar 7 liter. Mobil bobot 97 kilogram, lan wheelbase 1355 mm.

Variasi motor Derbi SM50 - gambaran rinci

Macem-macem versi motor Derbi kasedhiya ing pasar, kalebu sing nganggo mesin D50B0. Senda 50 kasedhiya ing Supermoto, model DRD edisi winates sing dilengkapi garpu Marzocchi anodized emas, uga X-Treme 50R spoked karo mudguards MX lan ban off-road spongy.

Loro saka beda iki, padha duwe akeh sing padha. Iki mesthi kalebu pigura balok paduan dasar sing padha lan swingarm longitudinal. Senadyan suspensi lan rodha ora padha, nyopir roda loro 50cc pancen kepenak banget.

Model motor sawise akuisisi merek Derbi dening Piaggio - apa ana bedane?

Merek Derbi dituku dening grup Piaggio ing taun 2001. Model motor sawise owah-owahan iki luwih apik. Iki kalebu suspensi lan rem sing luwih kuat ing Derbi Senda 50, uga paningkatan gaya kayata knalpot chrome ing DRD Racing SM.

Sampeyan kudu nggoleki unit sing diprodhuksi sawise 2001. Motor Derbi SM 50, utamane karo mesin D50B0, apik banget minangka motor pisanan. Dheweke duwe desain sing nyenengake, murah kanggo operate lan ngembangake kacepetan optimal nganti 50 km / jam, sing cukup kanggo gerakan aman ing saindenging kutha.

A foto. utama: SamEdwardSwain saka Wikipedia, CC BY-SA 3.0