Test drive Subaru XV ing Islandia
Asphalt sing ilang, polisi sing nesu banget, blogger sing nyapu geyser, uga dhendha hebat, air terjun edan, samodra, sumber air panas - kayane Islandia ana ing planet liya
"Nalika ngunjungi kanca-kanca ing St. Petersburg, aku rumangsa oligarki. Aku bisa nutup akun restoran kanggo kabeh perusahaan, aku ora ndeleng rega ing toko sepatu, lan aku malah ora butuh taksi. Yen sampeyan nganggep aku minangka wong paling sugih ing Icelander, mula sampeyan ora. Aku pensiunan biasa, ”ujare Ulfganger Larusson, kabeh babagan Islandia sajrone limang jam penerbangan.
Nanging sing paling dawa sing dibahas yaiku dhuwit. Dheweke ngelingake yen larang regane ing Islandia, nanging sing pungkasan aku ora percaya yen larang regane. Cuci mobil komplek - kurs $ 130, botol banyu ngombe paling murah - $ 3.5, Snickers - $ 5, lan liya-liyane.
Alesané yaiku isolasi lengkap: negara kasebut ora ana ing jagad njaba dening Atlantik sing adhem. Malah ing Islandia, meh ora ana sing tuwuh amarga lemah sing subur lan iklim sing angel. Logistik ala banget: ora ana transportasi kereta api ing pulau kasebut, lan ing njaba Reykjavik, aspal umume dadi langka.
Kita ngeterake kabeh Islandia ing Subaru - kantor Rusia ngirimake akeh mobil saka Moskow menyang pulau kasebut kanggo ekspedisi patang dina. Umume rute liwat dalan kerikil kanthi paningkatan ketinggian sing gedhe. Lan ana akeh fords ing dalan - dadi luwih ngagetne nalika nyeluk kali kali ing Subaru XV. Banyu kebanjiran, lan kayane mung luwih sithik - lan mobil kasebut bakal suwek karo arus. Nanging XV kompak lan entheng terus kaya ora ana kedadeyan apa-apa.
Minangka XV ing versi Tokyo sing cerdas - diwiwiti sewulan kepungkur. Beda karo crossover biasa karo unsur dekorasi: overlay ing bumper lan ambang, papan jeneng Tokyo lan akustik Harman sing apik. Ora ana bedane teknik: petinju 2,0 liter kanggo 150 pasukan, drive roda papat sing jujur lan variator. Nanging yen ana watu gedhe ing sangisore rodhane, ford jero lan trek, sampeyan luwih dhisik mikir babagan reresik kasebut. Ing ngisor iki, ing sangisore 220 mm, lan amarga overhangs sing cendhak ing Islandia, dheweke ngrasakake kepenak kaya "Foresters" lan "Outbacks".
Dheweke ora duwe tongkat ing tangane, apamaneh gaman - dheweke mung mandheg Land Cruiser ing pinggir dalan, kanthi anggun mlumpat menyang lemah, kanthi banter lawang. Bocah-bocah wadon polisi Islandia mandheg konvoi kita kanthi tangan sing diulurake. Sawise sawetara wektu, dheweke mesem licik, mbenerake krah lan nuli goyangake marang mitra. Polisi kasebut jelas ora duwe swasana komunikasi ramah: "Apa sampeyan duwe hak? Apa sing sampeyan wingi? Apa nomer kasebut uga? Tes njaba dalan? Dilarang ing kene! "
Reaksi plate Rusia lan tembung "off-road" ora disengaja: sewulan kepungkur, tumindak jahat saka blogger saka Rybinsk dibahas ing saindenging Islandia. Amarga sawetara sebab, dheweke plows geyser ing Prado sing disewa, lan banjur ngeluh babagan dhendha gedhe: $ 3600 kanggo nyopir off-road, $ 1200 kanggo evakuasi, lan sing duwe omah nuntut $ 15 maneh amarga kerusakan properti.
Polisi ngakoni manawa warga lokal nyritakake babagan Rusia sing aneh - ana sing nelpon kantor polisi lan ngeluh babagan sopir Prado. Warga Islandia pancen ngormati warisan alam dadi ora umum yen komplain ing kene.
Apamaneh, warga lokal nglaporake menyang polisi babagan ngebut lan lumaku lumut lan gunung ing papan sing ora bisa ditindakake. Mung ana 350 ewu wong Islandia, nanging manawa ing jarak adoh saka Reykjavik, ing gunung kasebut, yen nganti puluhan kilometer, ora ana apa-apa kajaba watu lan wedhi, sampeyan uga bakal ditonton.
Ulfganger Larusson ujar manawa mung ana siji fenomena ing Islandia sing ora ana sing nggatekake - cuaca. Angin sing adhem tindakake bisa diganti kanthi tenang sajrone 15 menit. Langit sing cerah bakal ditutupi mega timbal luwih cepet tinimbang sampeyan nyebrang dalan, lan udan udan bakal mandheg sadurunge entuk payung. Mula, ana hacking urip: sampeyan kudu nganggo pirang-pirang lapisan lan, gumantung karo cuaca, nyuda utawa, kosok baline, nambahake sandhangan. Iki minangka siji-sijine cara kanggo ngrasakake luwih utawa kurang kepenak ing kahanan nalika lagi kuwat utawa gedhe banget.
Miturut cara kasebut, budaya ngawasi siji liyane (utamane banget - kanggo turis) nggawe Islandia dadi negara sing paling aman ing saindenging jagad. Rata-rata, ana 0,3 pembunuhan saben 100 ewu wong sing kedadeyan ing kene saben taun - lan iki minangka indikator paling apik ing planet iki. Ing urutan nomer loro yaiku Jepang (0,4), lan nomer telu dibagi karo Norwegia lan Austria (masing-masing 0,6).
Ana kunjara ing Islandia, lan setengah tahanan dadi turis. Biasane, udakara 50 wong anyar sing nglanggar undang-undang saben taun lan nampa ukuman penjara sing nyata. Contone, sampeyan bisa mlebu kunjara sanajan nyopir kanthi cepet utawa mabuk.
Sawetara denda ing Islandia:
- Ngluwihi watesan kacepetan nganti 20 km / jam - 400 euro;
- Ngluwihi watesan kacepetan kanthi 30-50 km / jam - 500-600 euro + pencabutan;
- Ngluwihi watesan kacepetan 50 km / jam lan luwih - 1000 euro + kekurangan hak + proses pengadilan;
- Pass non-pejalan kaki - 100 euro;
- Tingkat alkohol sing diidini yaiku 0 ppm.
Nyetir ing Islandia umume larang banget. Menapa malih, bensin (udakara 140 rubel saben liter) dudu barang utama sing digunakake. Asuransi sing larang banget, layanan larang regane lan biaya operasional liyane, sing umbah-umbah ngumbah mobil $ 130, mobil pribadi dadi beban sing abot. Nanging ora ana cara liya kanggo urip ing kene: ora ana jalur sepur, lan transportasi umum saya kurang dikembangake.
Nanging miturut armada mobil, wong Islandia seneng banget karo mobil. Dalane kebak modhel Eropa sing anyar, lan ora mung menet kompak kaya Renault Clio, Peugeot 208 lan Opel Corsa. Ing kene ana akeh silang lan SUV Jepang: Toyota RAV4, Subaru Forester, Mitsubishi Pajero, Toyotal Land Cruiser Prado, Nissan Pathfinder. Ing taun 2018, penjualan mobil anyar ing Islandia mudhun meh 16%, dadi 17,9 ewu mobil. Nanging iki akeh kanggo populasi Islandia. Yaiku, ana siji mobil anyar kanggo 19 wong. Kanggo bandhing: ing Rusia ing taun 2018 saben warga 78 tuku mobil anyar.
Ulfganger Larusson, nalika krungu yen aku mabur menyang Islandia ing ekspedisi off-road, ngelingake: “Muga-muga sampeyan ora bakal nyopir kabeh wektu, yen ora bakal kliwat. Islandia jelas dudu negara sing bisa digoleki liwat jendela sing sempit. "
