Biaya tambahan kendaraan listrik kanggo driver mendhoan - program Koliber. Nganti 25 XNUMX Co-financing ing PLN kanggo tuku • KENDARAAN ELEKTRIK

Program Koliber minangka sing kaping telu, sawise program subsidi eVan lan Green Car kanggo kendaraan listrik lan program kaloro fokus marang para pengusaha. Luwih khusus, sopir taksi. Iki luwih nguntungake tinimbang pendanaan kanggo individu, amarga minangka bagean saka iki, kita bisa tuku mobil sing luwih larang lan mbukak titik pangisian daya.

Biaya kanggo mobil listrik kanggo sopir taksi - kahanan, model mobil, rincian

Informasi resmi babagan program bisa ditemokake -> kene.

Anggaran program PLN 40 yuta, PLN 25 yuta dialokasikan kanggo subsidi (non-repayable financing) lan PLN 15 yuta kanggo silihan. Sampeyan bisa njaluk mbalekaken ing program nganti 20 persen biaya layak, maksimal 25 ewu PLN. Dadi, jumlah kasebut luwih dhuwur tinimbang ing program subsidi kanggo individu:

> Aplikasi Subsidi kanggo Kendaraan Listrik Green Car: Model, Kahanan lan Kabeh Sampeyan Perlu Ngerti.

Ana keuntungan liyane kanggo program fokus sopir taksi sing ora bisa ditemokake ing program subsidi kanggo wong biasa:

ngidini sampeyan nyewa mobil (nanging kita mung bisa njaluk subsidi, dudu utangan mbayar maneh),
batesan biaya tambahan maksimum kanggo tuku mobil lan nginstal pangisi daya yaiku PLN 150.,
pelamar bisa ngirim ora luwih saka siji aplikasi kanggo telung mobil,

Babagan biaya sing layak, elinga kanggo pengusaha, iki jumlah net. Mangkono, yen sopir taksi nggunakake mobil mung kanggo tujuan komersial, batesan co-financing maksimum bakal mundhak kanggo meh PLN 185 reged. Jumlah iki kalebu kendaraan sing layak kanggo Program Individu lan sawetara kendaraan sing luwih gedhe.

Ing dhaptar ing ngisor iki, kita mung dhaptar kendaraan saka segmen B lan ndhuwur. Padha diurutake miturut rega. reged tuku, amarga kita mutusake yen bakal luwih gampang - sawetara pengusaha bakal mutusake nyuda 50 persen, liyane - 100 persen PPN:

Nissan Leaf 37 (40) kWh, rega saka PLN 118 reged (segmen C),
Opel Corsa-e 45 (50) kWh, rega saka PLN 124 reged (segmen B)
Peugeot e-208 45 (50) kWh, rega saka PLN 124 reged (segmen B),
Kia e-Soul 39 (43?) KWh, rega saka PLN 139 (segmen B-SUV),
Renault Zoe 52 (55?) kWh, rega saka PLN 124 reged (segmen B),
Peugeot e-2008 45 (50) kWh, rega saka PLN 149 (segmen B-SUV),
Kia e-Niro 39 (43?) KWh, rega saka PLN 146 (segmen C-SUV),
Hyundai Kona Electric 39 (43?), rega saka PLN 152 (segmen B-SUV, produksi Korea),
Renault Kangoo ZE 5-seater 33 (37?) KWhrega saka PLN 159 (minivan),
DS 3 Crossoback E-Tense 45 (50) kWh, rega saka PLN 159 (segmen B-SUV),
Kia e-Soul 64 (68?) KWh, rega saka PLN 160 (segmen B-SUV),
Volkswagen ID.3 1st 58 (62) kWh, rega saka PLN 167 reged (segmen C),
Kia e-Niro 64 (68?) KWh, rega saka PLN 167 (segmen C-SUV),
Nissan e-NV200 Evalia 35 (40) kWhrega saka PLN 173 (minivan),
Nissan Leaf e + 58? (62) kWh, rega saka PLN 177 (segmen C),
Hyundai Ioniq Electric 38,3 (43?) kWh, rega saka PLN 178 (segmen C).
Hyundai Kona Electric 64 (68?), rega saka PLN 179 (segmen B-SUV, digawe ing Republik Ceko).

Kia e-Niro (kiwa) lan Kia e-Soul kalebu ing program subsidi taksi sanajan ing versi kanthi baterei 64 kWh (c) Kia

Dhaptar ing ndhuwur kudu saiki nalika diterbitake. Mobil sing dituku kanthi co-financing kudu dumunung ing tlatah Republik Polandia telung taun, nanging kondisi program ora nyatakake yen kudu dadi siji pemilik.

Aplikasi mbukak ing Juni 26, 2020 lan bakal rampung ing Juli 31, 2020. Tujuane yaiku nggawa 1 taksi listrik menyang dalan lan miwiti 000 titik pangisian daya kanthi kapasitas nganti 1 kW.

Biaya tambahan kendaraan listrik kanggo sopir taksi - program Koliber. Nganti PLN 25 co-financing kanggo tuku • KENDARAAN LISTRIK