Apa sing kudu sampeyan ngerteni babagan kaca cair kanggo mobil

Sajrone operasi mobil, goresan mikroskopik mesthi ora bisa dibentuk ing cet. Sebab iki bisa uga macem-macem faktor - ngumbah sing ora bener, cabang semak, watu cilik sing mabur saka sangisore rodhane kendaraan sing liwat lsp.

Kanggo njaga cemlorot biasa, mobil kasebut wis dipoles. Saiki, ing antarane otokimia, sampeyan bisa nemokake akeh cara supaya sampeyan bisa ngilangi reruntuhan suntingan utawa mulihake kesegaran lukisan. Antarane - wiwitane pangembangan Jepang, diarani "kaca cair" (kadang autokeramik).

Coba waca cairan iki, apa pengaruhe ing awak mobil, cara nggarap kanthi bener. Ayo uga menehi perhatian marang kaluwihan lan kekurangan alat kasebut.

Apa gelas cair kasebut?

Kaca cair minangka medium cairan, sing kalebu macem-macem senyawa polimer silikon dioksida, titanium lan aluminium oksida, senyawa natrium natrium lan kalium, silikon. Saben jinis semir duwe komposisi sing unik.

Supaya produk bisa dipasang kanthi tetep ing permukaan sing mengkilap, uga kalebu macem-macem zat aktif utawa aditif nano, sing ing tingkat molekul bereaksi karo cet lan dipasang ing permukaan.

Amarga komposisi khusus, struktur larutan wiwitane cair, nanging yen kena hawa, owah-owahan, dadi film kandhel tipis. Pabrikan nambah aditif tambahan ing formula kimia produk, sing mengaruhi karakteristik lapisan (tahan lembab, tahan suhu dhuwur utawa tahan kerusakan mekanik cilik).

Perlu dielingi manawa zat kanthi komposisi kimia sing padha bubar wiwit digunakake mung kanggo nutupi mobil, nanging ing wilayah liyane wis suwe digunakake.

Lingkup aplikasi kaca cair

Saliyane polesan kanggo awak mobil, kaca cair (kanthi macem-macem variasi ing komposisi kimia) digunakake ing wilayah ing ngisor iki:

• Teknik mesin. Ing lapangan industri iki, zat kasebut digunakake kanggo nggawe campuran pengecoran.
• Industri kertas nggunakake cairan kanggo nggawe pulp.
• Ing konstruksi, ditambahake ing mortir kanggo nggawe beton tahan asam.
• Industri kimia. Ing industri iki, zat kasebut digunakake luwih akeh. Iki ditemokake ing akeh deterjen lan produk pembersih. Iki uga ditambahake ing bahan cat supaya murup rampung.

Supaya bahan kasebut digunakake minangka polesan, komposisine rada diganti. Unsur sing mengaruhi lapisan ndhuwur cat kanthi negatif diilangi saka formula. Ing aplikasi iki dudu kaca cair murni. Iki diarani kanggo ngenali ing antarane produk perawatan awak mobil liyane.

Fungsi saka kaca cair

Bahan iki digawe kanthi cara sawise pangatusan nggawe film transparan sing nglindhungi kontak saka permukaan sing diobati kanthi kelembapan lan udara. Properti iki ternyata migunani banget kanggo produk logam.

Kanthi kontak berkepanjangan karo kelembapan lan oksigen sing ana ing udhara, reaksi oksidatif kedadeyan. Mboko sithik bakal ngrusak logam, amarga mobil kasebut bisa cepet ngilangake presentase.

Kaca cair minangka salah sawijining produk perawatan mobil sing dirancang kanggo polesan mobil. Polesan klasik paling asring adhedhasar lilin. Iki digunakake kanggo mulihake mobil kanthi cemlorot lan seger.

Umume kosmetik klasik ing kategori iki duwe asil jangka cendhak - mung sawetara washes, lilin dicuci (panggunaan sampo lan ramping ngrusak film) lan awak ilang lapisan pelindung. Amarga iki, awak kudu asring dipoles.

Kaca cair duwe efek sing padha - nggawe film sing ora katon ing permukaan sing diobati. Ngilangi scuffs, amarga komposisi transparan ngisi kabeh goresan mikro, lan mobil katon kaya ing njero. Yen dibandhingake karo agen polesan konvensional, efek kasebut luwih dawa. Kanthi nglamar, sing duwe mobil bakal nggawe kendaraan luwih gampang, preduli saka generasi lan kelas.

Sawetara pabrikan njamin manawa mobil bakal tetep cemlorot sajrone rong taun. Nyatane, kabeh gumantung karo jumlah cuci lan cara prosedur iki ditindakake (sawetara ora ngumbah bledug saka mobil, nanging langsung nyoba ngusap nganggo kain sabun). Sanajan ngono, produk kasebut isih njaga proteksi sajrone wektu sing suwe.

Properti kaca cair liyane yaiku bledug ora akeh diklumpukake ing kaca kasebut. Iki penting banget nalika musim panas nalika mobil diparkir ing parkiran sing mbukak. Uga, film kasebut nglindhungi pengaruh mekanik sing cilik, kayata, nalika pemilik mobil nyikat bledug saka mobil utawa drive ing cedhak pager.

Supaya lapisan pelindung bisa tahan luwih suwe, kudu ngumbah mobil tanpa nggunakake bahan kimia otomatis, sikat lan kain - mung lebokake bledug nganggo banyu. Efek maksimal bisa diasilake yen teknologi teknologi polesan ditindakake.

Ing cuaca udan, tetes banyu kanthi acak muter ing mobil, diobati kanthi autoceramic, lan ora perlu diusapi supaya sawise garing ora diwujudake noda. Luwih gampang ngumbah mobil, amarga rereget luwih gedhe tinimbang gloss. Werna cat dadi luwih cerah.

Jinis kaca cair

Telung jinis kaca digunakake kanggo polesan otomotif sing dadi film sing kuwat. Iki adhedhasar:

• Kalium Fitur basa kaya ngono yaiku looseness, mula bahan kasebut bisa nyedhot kelembapan.
• Natrium. Saliyane hibroskopisitas rendah, bahan kasebut nduweni sifat tahan panas. Sampeyan ora bakal nylametake sampeyan saka geni, nanging nglindhungi lapisan cat lan varnis saka sinar infra merah.
• Lithium Bahan kaya ngono arang digunakake minangka kosmetik mobil. Dheweke duwe peran termostat, mula aplikasi utama yaiku nggawe lapisan kanggo elektroda.

Pilihan sing paling apik yaiku gelas cair adhedhasar sodium. Cara sing luwih larang ing komposisine duwe kombinasi basa sing beda-beda, amarga sawetara karakteristik tegese pangowahan.

Tur produsen

Ing pasar perawatan mobil modern, ana macem-macem poles, sing diarani kaca cair. Antarane kalebu cara sing penting, nanging sampeyan bisa nemokake palsu. Sanajan opsi kasebut uga kaca cair, kurang pengalaman ing produksi mengaruhi kualitas produk, mula luwih becik milih perusahaan sing nggawe barang berkualitas.

Merek ing ngisor iki nduwe posisi paling dhuwur ing antarane pabrikan sing spesialisasi produksi kaca cair bermutu tinggi kanggo mobil.

Wilson Silane

Sing pertama ing dhaptar kasebut pancen pabrikan Jepang, amarga para ahli kimia saka negara iki minangka sing pertama nggawe polesan awak iki, mula dheweke duwe pengalaman luwih akeh tinimbang merek liyane. Produk Wilson Silane luwih umum ing pasar perawatan mobil.

Kanggo mbedakake sing asli saka sing palsu, sampeyan kudu nggatekake:

• Ragad Asli bakal regane luwih akeh tinimbang analog produksi liyane. Regane bisa dibandhingake karo informasi ing situs web perusahaan. Yen toko adol produk kanthi rega "panas", umume barang kasebut palsu. Pangecualian bisa uga didol sing ana gandhengane karo likuidasi toko. Ngono, biaya kabeh kategori barang bakal dikurangi.
• Kemasan. Ing kothak produk asli, label perusahaan mesthi dicithak ing pirang-pirang panggonan (Wilson nganggo huruf abang ing latar putih). Jeneng produk kudu ngemot tembung "Penjaga".
• Pesawat lengkap. Saliyane ing botol cair, bungkus kasebut kudu ngemot mikrofiber, spons, sarung tangan lan buku petunjuk (nganggo basa Jepang).

Bullsone

Perusahaan Korea Selatan adol produk sing ora kurang kualitas tinimbang pabrike sadurunge. Botol kasebut disemprotake karo semprotan sing nggampangake proses nglamar cairan ing awak.

Produk kasebut bisa ditrapake ing pirang-pirang lapisan kanthi interval bulanan. Iki nggawe film sing luwih kenthel. Lapisan pelindung nyegah luntur lapisan cat utama. Produk kasebut didol ing wadhah kanthi volume 300 lm.

ibu

Produk perusahaan Amerika iki ora kalah disenengi karo rekan-rekane Jepang. Katalog produk ngemot macem-macem produk kanggo perawatan mobil kosmetik.

Nggunakake macem-macem kategori bahan poles bisa menehi asil sing luwih apik. Contone, sampeyan luwih dhisik bisa nggunakake Micro-Polishing Glaze (uga diarani glasir) lan banjur Pure Brasil Carnauba Wax (wax wax). Sawetara pangguna malah nyathet pangowahan warna mobil.

Sonax

Merek terkenal liyane sing spesialisasine produksi kabeh jinis produk perawatan mobil. Barang-barang pabrike Jerman, kaya barang-barang sadurunge, ora murah.

Yen dibandhingake karo polesan lilin, solusi iki tetep katon ing permukaan luwih dawa, nanging, miturut sawetara pelanggan, luwih apik goresan (tinimbang analog sing luwih larang). Amarga iku, sadurunge ngetrapake produk, kudu polesan area sing garu nganggo pasta sing kasar. Cara nindakake prosedur iki diterangake kene.

Paling asring, upaya digawe palsu kanggo produk Wilson Silane, amarga rega order luwih gedhe tinimbang produk sing padha. Luwih asring sampeyan bisa nemokake palsu pabrikan Jerman utawa Amerika.

Lapisan Keramik HKC

Barang pabrikan Estonia kalebu kategori bahan kanggo keperluan profesional. Cairan Pelapis Keramik nyebar ing permukaan. Miturut pabrike, 50 mililiter cukup kanggo rong perawatan.

Film kasebut ora bakal ilang kekuwatane nganti 80 washes. Sawetara pamilik mobil utamane seneng produk kasebut kanthi sentuhan cat metalik. Mobil kasebut wiwit katon asli amarga efek prisma digawe.

Lapisan Kaca Soft99 H-7

Produk pabrikan Jepang dibedakake karo komposisi siji komponen. Thanks kanggo iki, bisa disimpen suwe. Cocog kanggo ngolah bagean plastik, cet, logam lan krom.

Nalika nglamar, aja kontak karo agen karo produk karet. Komponen kasebut bisa ngrusak. Kanggo polesan mobil ukuran medium, 50 ml kudu cukup. solusi, sanajan instruksi nuduhake nomer 30.

Keramik Pro 9H

Alat iki kalebu kategori "Premium". Iki dianggep minangka salah sawijining polesan sing paling larang. Umumé ora bisa ditemokake ing toko, amarga mung digunakake ing atelier profesional amarga larang regane lan kerumitan.

Para ahli ora nyaranake nggunakake alat iki yen ora ana pengalaman ngobati awak nganggo gelas cair. Yen master nyimpang malah saka pandhuan pabrikan, dheweke bisa ngrusak cet kasebut.

Efek saka produk iki yaiku film tahan lama nganti 100 washes. Bener, 50ml. (ing volume barang sing didol) cukup kanggo mung siji perawatan, banjur ing telung lapisan. Secara periodik (paling ora 9 wulan), bal ndhuwur kudu disegarkan supaya lapisan ora bakal ilang.

Kepiye cara ngetrapake gelas cair menyang mobil?

Saliyane ngobati awak, kaca mobil bisa ditrapake kanggo unsur mobil apa wae sing gampang kena kontaminasi. Contone, bisa ditrapake ing bemper ngarep lan kaca ngarep supaya luwih gampang ngresiki lalat sing wis garing lan rusak.

Sanajan pamrosesan mesin ora rumit lan sampeyan bisa nindakake dhewe, supaya bisa ngrasakake efek kasebut, sampeyan kudu ngetrapake teknologi sing ditemtokake dening pabrikan. Sadurunge miwiti nyambut gawe, luwih becik ngelingake aturan dhasar.

Aturan dhasar kanggo ngetrapake gelas cair

Aturan kasebut dianggep dhasar, lan ditrapake kanggo panggunaan kabeh jinis kaca cair. Syarat kasebut kalebu:

• Pemrosesan kudu ditindakake ing area sing tertutup lan berventilasi kanthi apik (ora mbebedug), nanging aja nganti njaba ruangan. Wiwitane, produk kasebut lengket, mula uga lebu cilik (rambut, tumpukan, gebu, bledug, lsp) bakal menehi tandha ora enak.
• Mesin kasebut kudu dicuci lan dikeringake sadurunge ditrapake. Lumahing uga kudu mudhun.
• Aja nganggo cairan ing suhu subzero. Kothak kasebut kudu luwih anget saka +15 derajat, lan asor ora luwih saka 50 persen.
• Awak mobil kudu adhem.
• Sawetara wong kanthi salah percaya manawa keramik cair bakal ngisi goresan lan ora bisa dideleng. Ing prakteke, kadang kedadeyan sebaliknya - cacat gedhe ora diilangi, nanging dadi luwih ekspresif. Ngelingi manawa produk kasebut nutupi goresan lan scuff suntingan, awak kudu dipoles nganggo tempel abrasif kanggo ngilangi area "masalah".
• Yen semprotan digunakake, tutupi permukaan kanthi lapisan cilik, yen ora bisa ngilangi lan ngrusak tampilan lapisan kasebut.
• Sawetara jinis poles disiapake kanthi nyampur bahan. Ing kasus iki, sampeyan kudu waspada marang rekomendasi sing ditemtokake ing pandhuan panggunaan zat kasebut.
• Amarga isih kimia, buruh kudu nglindhungi kulit, membran mukus lan saluran pernapasan saka kontak karo reagen.

Apa pengaruhe

Yen prosedur kasebut ditindakake kanthi bener, produk kasebut bakal tetep bisa ngetrapake cet. Film sing cetha bakal nggawe efek pangilon ing permukaan sing wis dirawat. Mobil dadi anyar.

Saliyane nyebarke estetika menyang mobil, alat iki nglindhungi awak saka efek agresif reagen tartamtu sing ditambahake ing pasir kanggo nyemprotake dalan nalika musim salju. Kadhangkala sawetara perusahaan nggunakake uyah teknis kanggo ngirit dhuwit, mula saben mobil butuh perlindungan kasebut.

Sawetara pengendara nggunakake produk kasebut ora mung ing awak, nanging uga kanggo gelas. Amarga lapisan kasebut nduweni sipat obat-obatan banyu, tetes cilik ora tetep ana ing kaca ngarep, nanging bisa dicopot. Thanks kanggo efek iki, ora perlu nguripake wiper kanggo mbusak tetesan sing ngganggu drive. Yen sampeyan nyoba nyopot ing gelas sing meh garing, mula wedhi sing ditahan ing antarane tali elastis lan kaca depan bisa ngusap permukaan.

Aja nganggep panggunaan kaca cair bakal ngganti area sing wis rusak. Iki mung produk kosmetik sing mung nggawe film protèktif. Larutan kasebut ora ngemot pewarna, kanggo ngilangi area sing wis rusak utawa goresan, perawatan awak sing luwih jero kudu digunakake, kanggo mulihake lapisan cet sing wis rusak.

Pira regane nutupi mobil nganggo gelas cair

Sedikit babagan rega polesan nganggo gelas cair. Wangsulan: Bab ingkang paling dipikirake para pengendara nalika nemtokake manawa kudu ngobati mobil nganggo semir iki yaiku regane kaca mobil. Iki sejatine mung siji barang biaya.

Gumantung saka merek, sampeyan kudu mbayar $ 35 nganti $ 360 saben botol. Kanggo mobil cilik, biasane 50-70 mililiter cukup (gumantung saka komposisi lan aliran bahan kasebut). Yen diproses parket SUV utawa minivan, sampeyan kudu ngetung kaping pindho aliran kasebut.

Saliyane kaca otomatis cair, sampeyan kudu:

• sampo kanggo ngumbah mobil (regane udakara 5 USD);
• luwih resik yen ana reregetan wangkal (regane ora luwih saka $ 15);
• degreaser kanggo mbusak film berminyak saka cat (ora luwih saka $ 3);
• yen mobil wis lawas, mula chip lan goresan jero kudu dicopot (polesan kasar bisa regane udakara $ 45).

Kaya sing sampeyan ngerteni, ing sawetara kasus kudu nggunakake luwih akeh kanggo nambani mesin nganggo kaca cair tinimbang kanggo mbayar produk kasebut. Yen prosedur kasebut ditindakake dening para master ing salon, sampeyan kudu yakin manawa bakal entuk akeh gaweyan kaya biaya bahan.

Aplikasi otomatis kaca cair ing mesin

Yen njupuk keputusan kanggo nindakake karya kanthi mandiri, pamula babagan iki kudu milih bahan semi-profesional. Kaping pisanan, biaya order magnitude luwih murah tinimbang mitra profesional. Kapindho, alat kaya iki luwih gampang digarap.

Babagan sabanjure sing kudu digatekake yaiku teknik aplikasi. Saben alat beda karo komposisi liyane, mula saka iku teknologi panganggone. Kabeh rincian prosedur kasebut dituduhake ing instruksi pabrikan.

Sawise persiapan (poin sing kasebut sethithik ing ndhuwur) sampeyan kudu ngurus cahya sing apik. Iki bakal nggawe polesan ing lumahing mobil kanthi bener lan ngelingi cacat.

Langkah sabanjure yaiku nutup elemen sing ora bakal diproses (windows, gagang lawang, rodha, lampu). Sabanjure, film sadurunge dicopot yen awak wis diproses nganggo kaca otomatis sadurunge.

Saiki sampeyan bisa miwiti nglamar bahan kasebut. Prosedur kasebut diterangake kanthi rinci ing pandhuane, nanging kudu ditindakake kanthi tundhuk karo aturan ing ngisor iki:

• sadurunge ngetrapake bahan kasebut menyang unsur utama awak, sampeyan kudu latihan ing area sing sithik;
• polesan ditrapake kanthi bertahap, saben bagean kudu diproses kanthi kapisah;
• perlu disebarake produk kanthi nggunakake kain sing ora nate lint sawise kontak karo bahan lengket (iki mikrofiber utawa spons digawe saka karet busa keropos alus);
• sawise nglamar bahan kasebut, lapisan kudu garing;
• sawise 2-3 menit (gumantung karo rekomendasi pabrikan), lapisan kasebut dipoles nganggo nozel alus ing gilingan sing disetel kanthi kacepetan sedhengan (ing versi anggaran, iki minangka bor listrik kanthi jumlah revolusi sing cocog).

Perlu dielingake yen polesan awak nganggo kaca cair minangka proses sing butuh wektu akeh. Sawise ngetrapake lapisan pertama, mobil kudu garing suwene enem jam. Bal kaping loro kudu dialokasikan udakara 10 jam. Lapisan katelu kudu garing sajrone periode sing padha.

Sawise aplikasi, ora disaranake ninggalake kothak supaya agen garing lan nggawe film sing kuwat. Sawise 12 jam, mobil bebas numpak. Siji-sijine yaiku para ahli ora nyaranake ngumbah mobil sajrone rong minggu, lan banjur nggunakake cuci mobil tanpa kontak.

Kaca cair kanggo mobil: kekurangan lan kaluwihan

Produk perawatan mobil apa wae duwe kaluwihan lan kekurangan dhewe, mula saben pengendara kudu nemtokake dhewe apa sing gelem dikompromi.

Kauntungan kanggo ngolah mobil kanthi kategori kosmetik mobil kalebu:

• film tahan lama sing nglindhungi udan lan paparan ultraviolet;
• produk ngasilake cahya mobil anyar, ing sawetara kasus nggawe warna mobil luwih jenuh;
• kaca nglindhungi cat;
• sawise aplikasi, kurang bledug akumulasi ing mesin (sawetara produk duwe efek antistatis);
• lapisan protèktif ora dicuci luwih suwe tinimbang sawise nggunakake lilin;
• sawise kristalisasi ora wedi karo perubahan suhu;
• nglindhungi unsur logam lan cet saka reagen agresif sing disiram ing dalan nalika musim salju

Ing antarane kekurangan autokeramika yaiku:

• amarga kristalisasi cepet zat kasebut, mula angel kanggo pamula kanggo nggawe perawatan kualitas tinggi independen kanggo awak;
• nalika kekurangan polishing konvensional bisa langsung diilangi, nanoceramics ora "ngapura" kesalahan. Sampeyan kudu ngenteni suwe nganti lapisan ngenteni sumber, utawa mbusak film lan nggawe maneh kabeh, sing regane sepeser;
• yen dibandhingake karo lilin lan poles silikon, kaca otomatis luwih larang;
• lapisan ndhuwur kudu dianyari kanthi periodik kanggo nambah umur bola protèktif, lan iki uga sampah tambahan;
• kanggo ngrampungake prosedur, sampeyan kudu nggawe meh meh kondisi - sampeyan kudu golek garasi sing cocog;
• sanajan lapisan pelindung tahan panas, isih sensitif marang owah-owahan suhu dadakan lan bisa nyebabake frost parah. Yen musim salju ing wilayah kasebut angel, mula luwih becik nggunakake jinis poles liyane;
• plastisitas kurang. Beda karo cat lan varnis, kaca hard mbentuk chip nalika logam cacat. Masalah sing padha bisa uga muncul amarga ana watu sing nabrak awak mobil.

Nyimpulake, kudu dicathet manawa alat iki bakal migunani kanggo wong-wong sing pengin nggawa gloss njaba mobil kanthi ideal.

Dana kasebut dudu kalebu kategori bahan wajib sing kudu digunakake pengendara. Luwih becik, kaca cair minangka salah sawijining macem-macem produk perawatan mobil. Ngelingi iki, saben pamilik mobil nemtokake dhewe carane ngurus kendharaane.

Pitakonan & Jawaban:

Carane bener aplikasi kaca Cairan kanggo mobil? Kamar kudu anget, garing, ora bledug lan sinar srengenge langsung ora tiba ing awak mobil. Lumahing sing bakal diolah kudu adhem.

Suwene kaca cair tahan? Iku gumantung ing pabrikan. Formulasi modern bisa nganti 3 taun, nanging ing kahanan agresif, lapisan kasebut asring ora luwih saka setahun.