Choppers, utawa versi "tipis" saka motor Harley. Helikopter endi sing dadi pilihan sing paling apik kanggo motor pisanan?

Kanggo mangerteni karakteristik choppers kanthi apik, sampeyan kudu ngerti apa sing kita gunakake. Saka ngendi asale jeneng motor jinis iki, sing mesthi narik kawigaten? Puluhan taun kepungkur, sadurunge bagean tuning kasedhiya ing pasar, pamilik motor pengin nyuda ukuran Harley ing kabeh biaya. Mbusak kabeh unsur sing ora perlu, kayata spatbor utawa lampu, nggawe sepedha kikuk luwih entheng lan nyenengake. Mangkono, helikopter, utawa versi "tipis" Harleys, lair.

Motor chopper - kenapa wong seneng banget?

Akeh iki amarga film. Roguekang digawe choppers banget populer. Wiwit saiki, saben wong sing pengin ngrasakake mandiri lan ngatur motor kanthi cekap ngandelake teknik kasebut. Garpu maju adoh, ban tanpa fender sing sempit, kursi sing kurang lan stang dhuwur ora ana tandhingane ing jagad roda loro. Plus gurgle mesin V2 kuat (kajaba sampeyan duwe Fantasi Frank Ole lan pengin engine aero) lan wheel mburi disproportionately sudhut dibandhingake ngarep. Watesan mung lokasi pom bensin.

Sadurunge mikir babagan helikopter sing arep dituku

Alesan kenapa ora akeh helikopter ing negara kita ora mung popularitas sing andhap asor (dibandhingake karo jinis liyane), nanging uga biaya panggunaan. Ojo lali, sepedha chopper dudu sing paling murah. Saliyane biaya bahan bakar (Unit V2 bisa ngobong dhewe), ana masalah pangopènan lan bagian. Desain kompak ora nggampangake ndandani dhasar lan nambah biaya. Nanging, iki ora mung sampeyan kudu ngerti sadurunge milih shredder.

Choppers - rega kanggo kamardikan lan kamardikan

Apa salah siji saka kekiyatan paling gedhe saka pit iki uga kekirangan paling gedhe. Mesin V2 sing dumunung ing sadawane pigura asring duwe masalah cooling. Udhara adhem sing biasane cepet-cepet dadi tanggung jawab kanggo entuk panas. Dadi, silinder mburi rada elek, amarga diunekake jeblugan panas saka ngarep unit. Overheating pancet saka engine nimbulaké masalah karo tutup tutup tutup, dering lan, minangka asil, konsumsi lenga gedhe banget. Mulane, helikopter sing paling apik kanggo miwiti mung didinginkan kanthi cairan.

Carane mriksa kondisi chopper?

Masalah liyane yaiku layanan chopper cumbersome sing wis kasebut. Sawetara wong ngedol pit sing mbutuhake imbuhan katup kanggo nyimpen dhuwit. Akses menyang bagean mesin iki angel amarga desain pigura lan pipa. Mesthi, kita ngomong babagan unit V2, amarga unit siji-silinder ora duwe masalah iki. Kepiye sampeyan ngerti yen sepeda chopper sing sampeyan deleng duwe masalah katup? Mrikso:

•  suwene wektu kanggo miwiti engine;
• apa swara piston;
• supaya klep ora nggawe ketok ketok.

Motor bekas - helikopter sing cocog kanggo sampeyan?

Sadurunge tuku motor sing wis lelungan sawetara kilometer ing negara kita, njupuk dipikir cedhak ing kondisi unsur krom. Sing terakhir iku alesan liyane kok sampeyan mutusaké kanggo tuku motor kuwi. Iku kudu sumunar lan shimmer ing srengenge, supaya ngevaluasi kondisi visual kasebut kanthi teliti. Kenging menapa menika penting, langkung-langkung ing babagan sepedha motor ingkang sampun dangu ngubengi negara kita? Choppers sing wis ditunggangi kanggo taun ing kahanan teles bisa teyeng minangka unsur logam beda teka menyang kontak karo saben liyane.

Helikopter endi sing kudu sampeyan tuku?

Aku kaya ngomong sing cilik lan digunakake, nanging iki ora bener. Sampeyan bisa mbantah manawa sampeyan nggoleki jawaban kanggo pitakonan motor endi sing kudu dituku, utawa sampeyan mikir helikopter sing kudu dipilih kanggo motor pisanan sampeyan. Lan iki prabédan utama. Pengendara motor sing berpengalaman lan sregep ngerti carane ngoperasikake roda loro lan bisa nangani daya sing luwih gedhe. Nanging, pamula lengkap luwih becik ora nyoba karo unit sing kuwat. Kanggo safety lan kenyamanan latihan, sampeyan kudu milih motor chopper bekas. Banjur abrasions ora banget nglarani.

Rekomendasi merek helikopter, utawa model apa sing kudu ditimbang?

Yen sampeyan pengin tuku helikopter pisanan, helikopter Yamaha Drag Star 650 bakal dadi model sing menarik. Kenapa iki? Kaping pisanan, iku relatif entheng, lincah lan anggun ing maneuvering, lan engine ora elek ing syarat-syarat konsumsi bahan bakar. Kauntungan kanggo pamula dudu mesin sing kuat banget, nanging nyatane nandhang sangsara ing kecepatan dalan. Nanging, kanggo nèng saubenging kutha utawa ing dalan nduwurke tumpukan - menehi hasil gedhe. Utamane ing wiwitan.

Honda - chopper ora nganti par

Model liyane yaiku Honda Shadow VT750c chopper.. 45 hp mesin loro silinder ngirim kinerja banget ditrima loro ing dalan gedhe lan ing tilase lokal. Kacepetan paling dhuwur yaiku 160 km / jam, sing cukup kanggo miwiti. Helikopter iki bakal dipercaya sanajan wis ngluwihi puluhan ewu kilometer. Iku nyaman kanggo drive model Honda iki, lan cornering ora angel. Iki minangka saran sing apik kanggo pamula.

Tuku helikopter pisanan sampeyan ... saiki apa?

Choppers ngijini sampeyan kanggo drive calmly lan furiously. Pecandu olahraga kudu ngidinke karakteristik nangani saka jinis mancal utawa ora ngalih ing kabeh. Nanging, yen sampeyan nggoleki helikopter ing wiwitan petualangan sampeyan, sampeyan bakal biasa sawise sesasi utawa rong musim. Apa banjur? Sampeyan bisa milih saka model liyane sing bakal menehi kesenengan luwih. Nanging, ing sawetara titik sampeyan bakal sok dong mirsani sing ngoper saka 1100 kanggo 1700 ora entuk akeh. Mulane iku pilihan kanggo motor sing sadar.

Choppers bisa dadi pit sing menarik kanggo miwiti petualangan nunggang. Nanging, sampeyan kudu ngerti sawetara risiko sing ana gandhengane karo operasi kasebut, sing bisa dadi beban. Dadi sampeyan kudu mikir babagan tuku lan ora kesusu.