Autoplastisin. A obat prasaja kanggo masalah Komplek
Komposisi saka autoplastisin
Wiwit kuwi, komposisi saka plasticine wis ora diganti akeh, supaya sawetara nduweni mobil malah saiki ing kahanan kritis ngatur karo plasticine anak biasa, minangka bukti dening akeh reviews. Pungkasan, nanging paling ora, amarga plastisin kasebut bisa dadi pirang-pirang warna.
Komposisi produk kalebu:
- Gypsum digunakake minangka pangisi - 65%.
- Vaseline - 10%.
- Jeruk - 5%.
- Campuran lanolin lan asam stearat - 20%.
Kanggo digunakake ing kimia otomotif, komponen khusus ditambahake ing plastisin tradisional sing nyegah proses korosi.
Autoplasticine diprodhuksi ing rong basa - banyu utawa lenga, lan loro-lorone nemokake aplikasi kanggo nglindhungi mobil. Klompok pisanan ditondoi kanthi kemampuan kanggo garing ing udhara, nalika njaga wujud asline (sipat iki digunakake nalika nutup sendi lan kesenjangan). Klompok kapindho yaiku exfoliating autoplastics, plastik lan ora garing, mula digunakake minangka agen anti-karat lokal ing ngisor lan bagean awak liyane.
Napa sampeyan butuh autoclave?
Aplikasi utama produk:
- Proteksi bolt saka karat.
- Minangka agen anticorrosive (bebarengan karo konverter karat).
- Sealing bagean individu saka awak.
Autoplasticine digunakake kanggo nglindhungi sendi lan kesenjangan ing ngisor mobil saka partikel cilik. Iki nggampangake mbusak sakteruse nalika ngumbah nganggo sampo mobil utawa banyu kosong, dene lapisan utama ora rusak. Salajengipun, pangolahan tambahan kanthi sealant otomatis bisa ditindakake.
Kanggo ngreksa marang karat, autoplastik adhedhasar banyu digunakake (tujuan lan komposisi biasane dituduhake ing kemasan produk). Segel kasebut bisa tahan ing permukaan apa wae, ora kena sinar srengenge, ora beracun, lan ora rusak, sanajan ing tingkat sulfur dioksida, nitrogen utawa karbon dioksida sing dhuwur ing atmosfer.
Kanthi aplikasi sing terus-terusan, materi kasebut mbantu nyuda swara mesin sing mlaku: panyerepan swara dijamin dening struktur seluler materi kasebut. Cara iki utamané efektif kanggo panggonan ing mobil, kang ora bisa kanggo aplikasi sealant Cairan. Iki kalebu prapatan swiwi mobil karo batesan, unsur fender wings, piring lisensi, sambungan fastening kanggo selang rem lan tabung. Ing kasus terakhir, fiksasi tambahan kasebut ditindakake bebarengan.
Urutan panggunaan gabungan autoplastisin lan konverter karat kaya ing ngisor iki. Lumahing wis garing sak tenane lan di resiki. Kaping pisanan, lapisan konverter ditrapake, banjur wilayah masalah (fasteners, liner lengkungan roda, bagian internal bumper) uga diproses kanthi autoplastisin. Sawetara review pangguna nuduhake yen mung bisa digunakake autoplastisin, utamané nalika sealing bolt lan sirah nut, amarga kualitas asli sealant kuwi wis maintained kanggo sawetara taun.
Aturan pilihan dhasar
Iku worth milih autoplasticine ora dadi luwih kanggo rega, nanging kanggo sensasi tactile: produk alus luwih kenthel, lan, sanajan luwih gampang kanggo aplikasi, iku ora terus minangka asil. Plasticine hard luwih gampang kanggo menehi wangun sing dikarepake.
Sifat adesif saka autoplastisin modern ora gumantung marang materi sing disegel, saéngga dianjurake kanggo milih produk miturut konsistensi lan komposisi komponen, fokus ing karya apa sing kudu ditindakake.
Watesan produk kasebut kalebu kasunyatan manawa autoplasticine sing ngemot banyu ilang elastisitas ing frosts abot, retak ing panggonan aplikasi. Usaha kanggo nggunakake formulasi larut lenga uga ora sukses, amarga ing suhu sing kurang, autoplastisin ora nglukis lan delaminate. Miturut cara, zat kasebut uga ora cocog ing suhu ndhuwur 30 ... 35ºС, amarga wiwit nyawiji.
