Soundproofing Cairan kanggo ngisor lan lengkungan
Isi
kedap swara Cairan wis Applied kanggo ngisor mobil lan lumahing njaba lengkungan wheel kanggo ngurangi gangguan penetrating menyang interior mobil saka unsur awak kasebut sak nyopir, utamané ing dalan ala. Ing sawetara kasus, insulasi swara cair digabungake karo insulasi swara bitumen lembaran klasik. Iki nambah efek sing cocog. uga, jampel gangguan Cairan kanggo mobil tambahan nglindhungi lumahing njaba awak mobil saka faktor negatif (banyu, rereget, partikel abrasive cilik, senyawa kimia sing sprinkled ing dalan ing mangsa), nyegah karat, lan nyuda wektu antarane Processing ngisor. mobil lan lumahing lengkungan rodha.
Insulasi swara cair (jeneng liya yaiku loker cair) didol ing wangun mastic ing kaleng semprotan utawa kaleng / ember, lan cukup gampang kanggo aplikasi kasebut. Malah penggemar mobil anyar bisa ngatasi iki. Nanging, sadurunge aplikasi langsung, sampeyan kudu kasebut kanthi teliti maca pandhuan ing paket lan strictly tindakake Rekomendasi diwenehi ana. yaiku, ing paling kasus, lumahing kanggo nambani kudu sak tenane di resiki saka rereget lan teyeng. Kajaba iku, sampeyan kudu ngati-ati kanthi akurat dosis obat kasebut. Saiki, akeh sing diarani "bising cair" sing didol ing dealer mobil. luwih ing materi iku karakteristik sing paling populer lan efektif saka wong-wong mau. Muga-muga rating kasebut bakal mbantu sampeyan milih.
| Jeneng dana | Katrangan lan Fitur | Volume packing | Rega siji paket ing musim gugur 2018 |
|---|---|---|---|
| DINITROL 479 Undercoat | Alat kasebut dirancang kanggo nglindhungi mobil saka efek gangguan, karat lan kerikil (proteksi mekanik). Wis jeneng beda - "Liquid Fender liner". Wektu pangatusan siji lapisan sing ditrapake kira-kira rong jam. Sampeyan perlu kanggo aplikasi loro utawa telung lapisan. Wektu dijamin operasi film beku paling sethithik 3…5 taun. | 1 liter; 5 l; 190 liter. | 700 rubel; 3000 rubel; 120 rubel. |
| Nokhudol 3100 | Tempel isolasi gangguan lan geter kompleks. uga nglindhungi awak saka karat lan impact kerikil. Tempel banget populer ing antarane para motor, amarga efisiensi dhuwur. Nyuda tingkat gangguan kanthi 45…50%. Lapisan protèktif sing diasilake nduweni kekandelan kira-kira 2 mm. | 1 liter; 5 ltr. | 1200 rubel; 6000 rubel. |
| Primatech Ekstra | Iki minangka insulasi swara universal sing disemprot, sing uga nindakake fungsi isolasi getaran lan nglindhungi area awak mobil sing diobati saka karat, kalebu karat elektrolitik. Aman kanggo cat, digunakake kanggo nambani lengkungan roda lan / utawa ngisor mobil. Sadurunge aplikasi, lumahing kudu di resiki, nanging degreasing ora perlu. | 1 liter; 5 l; 20 l; 100 liter. | 1 liter regane udakara 500 rubel |
| Bek Noise | Tegese kanggo nglindhungi awak mobil saka gangguan lan geter. Kalebu nglindhungi awak mobil saka karat lan cahya kanggo wedhi lan kerikil. Aman kanggo cat, karet lan bagean plastik. Wektu pangatusan kanggo siji jas yaiku 24 jam. Kisaran suhu operasi - saka -60 ° C nganti + 120 ° C. Sadurunge aplikasi, lumahing kudu di resiki, nanging ora perlu degrease. | 1 liter | Rubrik 500 |
| Aerolux | Pangembangan domestik sing nglindhungi awak mobil saka geter lan swara, uga karat, paparan pasir, kerikil lan impact cilik ing sisih ngisor. Miturut ciri-cirine, padha karo komposisi ing ndhuwur. Nalika ditrapake ing permukaan, mung kudu di resiki, tanpa degreasing. | 1 liter | Rubrik 600 |
Kaluwihan lan cacat saka insulasi swara Cairan
Kaping pisanan, sampeyan kudu menehi hasil karo pitakonan apa nggunakake insulasi swara Cairan kanggo fender liner lan ngisor menehi, uga apa kaluwihan lan cacat komposisi kuwi. Kaya kasebut ing ndhuwur, kanthi bantuan senyawa kasebut, bisa, sepisanan, kanggo nyuda tingkat swara swara, lan kaping pindho, kanggo nglindhungi bagian ngisor awak mobil saka karat lan karusakan cilik. Komposisi insulasi swara cair adhedhasar panggunaan komponen karet kanthi tambahan macem-macem aditif. Iku karet sing menehi pangayoman dipercaya kanggo awak mobil.
Kauntungan saka kedap swara karo karet cair kalebu:
- Ease saka nggunakake. Kanggo aplikasi komposisi kasebut, ora mesthi kudu tuku peralatan larang tambahan. Kabeh karya bisa rampung ing garasi. Siji-sijine syarat ing kasus iki yaiku anané bolongan ndeleng utawa angkat, amarga sampeyan kudu nggarap bagian ngisor awak mobil.
- Insulasi swara cair sing disemprotake didol ing wangun mastic (ing kendi utawa ember cilik). Ing kasus iki, iku kudu Applied karo sikat. Sampeyan uga bisa nggunakake botol semprotan lan banjur komposisi bisa disemprot. Iki, sepisanan, nyedhiyakake panggunaan alat kasebut, lan kaping pindho, ngidini sampeyan ngolah papan sing paling ora bisa diakses tanpa masalah.
- Massa insulasi swara beku ora ngluwihi 10 ... 20 kilogram, sing ora mengaruhi karakteristik dinamis mobil, uga konsumsi bahan bakar.
- Insulasi swara cair saka kabin nduweni karakteristik kinerja sing luwih dhuwur dibandhingake karo insulasi swara sing padha. Kauntungan iki diwenehake kanthi nyatane yen cairan luwih merata ditrapake ing permukaan sing mlengkung saka unsur awak individu, ngilangi tampilan bintik-bintik tipis ing lapisan hardened.
- Insulasi swara Cairan bisa dipercaya nglindhungi permukaan sing diobati saka karat, lan uga tahan kanggo kelembapan, karusakan mekanik sing sithik, efek saka senyawa kimia sing ora agresif (solusi asam lan alkali sing lemah), uga owah-owahan suhu, kalebu dadakan. siji.
- Urip layanan dawa, yaiku sawetara taun (gumantung saka kendharaan tartamtu lan kahanan operasi kendaraan).
- Loker cair bisa dicet kanggo cocog karo warna mobil. Iki bisa ditindakake kanthi tambahan, utawa nalika awak wis rampung dicet, banjur wilayah sing dirawat bisa dicet kanthi aman ing warna sing dipilih.
Nanging, kaya properti liyane, insulasi swara cair uga duwe kekurangan. Ya, kalebu:
- Proses solidifikasi komposisi sing dawa. Gumantung ing merek produk tartamtu, nanging sawetara bisa beku nganti rong dina. Nanging ing keadilan, kudu dicathet yen ing pasar saiki ana insulasi swara, sing hardens sajrone sawetara jam. Nanging, komposisi kasebut luwih larang. Mesthi, kahanan iki bakal diganti liwat wektu, amarga soundproofing Cairan minangka liya relatif anyar, lan uga ing proses pembangunan.
- rega dhuwur. Kajaba iku, umume komposisi kasebut digunakake kanthi ora ekonomi amarga karakteristike. Patut, kanggo kualitas dhuwur (kandhel) perawatan lumahing awak perlu akèh materi, kang Ngartekno mengaruhi total biaya saka prosedur iki. Nanging, kaya sing dituduhake ing paragraf sadurunge, amarga macem-macem produk sing padha berkembang lan kompetisi antarane produsen, rega insulasi swara cair mung bakal suda.
Nanging, minangka laku nuduhake, yen sampeyan ora njupuk menyang akun biaya dhuwur saka jampel swara kuwi, Nanging, kaluwihan saka nggunakake ngluwihi cacat. Mulane, yen pemilik mobil duwe kesempatan finansial kanggo tuku insulasi swara Cairan lan digunakake kanggo nglindhungi mobil, iku luwih apik kanggo gawé. Nggunakake produk ora mung bakal nggawe lelungan luwih nyaman, nanging uga nglindhungi ngisor lan fender mobil.
Jinis soundproofing Cairan lan aplikasi sing
Ana rong kelas dhasar sing kalebu kabeh soundproofing cair. Mangkono, komposisi saka kelas siji kurang teknologi, sing ditulis ing persiapan sing luwih suwe saka permukaan sing diolah sadurunge aplikasi langsung saka komposisi kasebut. Kajaba iku, kanthi bantuan insulasi swara kasebut, mung lengkungan roda lan ngisor mobil bisa diproses. Umumé, langkah-langkah ing ngisor iki dibutuhake kanggo perawatan permukaan:
- kanggo ngresiki permukaan kanthi mekanis. Sing, kanthi bantuan banyu, sikat, deterjen, sampeyan kudu nyisihake rereget. Sabanjure, sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, mbusak teyeng. Kanggo nindakake iki, sampeyan bisa nggunakake konverter karat khusus. Sawise kabeh, permukaan sing bakal diolah kudu degreased. Nanging, waca pandhuan lengkap babagan kemasan kedap swara, amarga ana pangecualian utawa tambahan!
- Priming lumahing. Iki ditindakake kanthi senyawa khusus sing kudu dituku tambahan bebarengan karo insulasi swara cair. Intine dumunung ing kasunyatan sing komposisi bakal terus aman ing lumahing lan nglindhungi awak saka mobil.
- aplikasi nominal insulasi swara cair (karet cair). Iki ditindakake kanthi sikat utawa bedhil semprotan (ing kasus kaping pindho, luwih trep kanggo nggarap, lan konsumsi dana bakal luwih murah). Keluwihan sing tiba ing area cat mobil sing katon kudu dicopot langsung sadurunge komposisi wis hardened. Biasane karet cair rampung atos sajrone siji nganti rong dina. Wektu sing tepat nalika mesin bisa digunakake sawise perawatan dituduhake ing pandhuan ing awak paket.
Insulasi swara cair saka kelas kapindho luwih maju kanthi teknologi, aplikasi kasebut mbutuhake wektu sing luwih sithik, nanging regane bakal luwih dhuwur. yaiku, algoritma aplikasi kasebut padha karo sing kasebut ing ndhuwur, mung bedane yaiku ora perlu nindakake priming awal saka permukaan sing diolah. Sing, sampeyan bisa langsung aplikasi produk sawise ngresiki lan degreasing.
Kanggo nylametake awake dhewe saka kabutuhan mbusak komposisi "Shumka" (kaya sing diarani jargon mesin) saka permukaan cat sing ora sengaja teka, pinggiran permukaan kasebut bisa ditempelake. tape konstruksi. Iki bakal nglindhungi cat dhewe lan ora bakal nyebabake karusakan sajrone peeling sabanjure. Cellophane bisa digunakake tinimbang tape. Kanggo pangayoman, luwih becik ora nggunakake tape alat tulis, amarga bisa ngrusak cat nalika dicopot.
Asring, soundproofing ditrapake ing rong lapisan (lan kadhangkala uga telu). Iki kudu dijlentrehake maneh ing pandhuan kanggo nggunakake alat tartamtu. Sawise nglamar lapisan pisanan, sampeyan kudu supaya garing rampung. Iki bakal njupuk sawetara jam (kurang asring nganti rong dina). Sawise iku, lapisan kapindho ditrapake ing ndhuwur. Sampeyan uga kudu diijini garing kanthi lengkap.
Sawetara tips tambahan kanggo aplikasi Shumkov ing permukaan awak:
- Pangolahan lengkungan roda paling apik ditindakake kanthi mbongkar roda. Ing wektu sing padha, iku seng di pengeni kanggo nutupi unsur sistem brake lan suspensi karo tape construction utawa poliethelin supaya agen kasebut ora njaluk ing wong.
- Aja nggunakake insulasi cair ing suhu sekitar ngisor +10 ° C. Kajaba iku, ninggalake nganti garing. Ing suhu sing kurang, hardening saka agen bakal dawa banget lan bisa nganti 7 ... 12 dina, utamané yen siji lapisan nglukis saka insulasi swara wis Applied.
- Aja nyampur mastika cair saka macem-macem jinis lan merek. Luwih becik tuku komposisi sing padha ing toko.
- Aja nggunakake produk ing lapisan sing kandel banget, yen ora bakal garing nganti suwe lan duwe struktur sing longgar. Nanging, luwih becik nglebokake loro utawa telung lapisan tipis ing permukaan sing bakal diobati.
- Kekandelan kira-kira lapisan pisanan kira-kira 3 mm, lan sing kapindho - kira-kira 2 mm. Kekandelan agen sing ditrapake bisa dikontrol nggunakake match biasa kanthi nyemplungake ing lapisan cair sing padha lan dicopot saka kono. Banjur, kanthi nggunakake panguasa biasa, priksa dawa bagean sing dicet ing pertandhingan kasebut.
Konsumsi insulasi swara cair
Nalika tuku soundproofing, pitakonan mesthi muncul, carane akeh bakal needed kanggo mobil. Miturut pengalaman akeh master, udakara 4-2 liter mastic digunakake kanggo 2 lengkungan kanthi lapisan 3 mm. Minangka kanggo ngisor, kene sampeyan kudu njupuk menyang akun dimensi saka mobil lan tugas diutus kanggo soundproofing. Contone: miturut instruksi, kanggo umume manufaktur Shumka, 1 liter saben 1 m2 dikonsumsi (kanthi lapisan 1,5 mm), lan kanggo nyuda tingkat gangguan nganti 50%, sampeyan kudu ngolah ngisor ing rong lapisan. , yaiku, 2 liter saben kothak. Ayo dadi njupuk ukuran rata-rata saka mobil penumpang, 4 (m. dawa) x 1,8 (m. jembaré) \u7,2d 1 (sq.m.). We njupuk adoh kompartemen engine saka 6,2 sq.m. lan kita entuk 2 sq.m. x 12,4 l.kv. = 13 liter (babak nganti 3 liter, supaya soko dadi persis cukup), supaya akeh sing perlu kanggo proses ngisor. Akibaté, kanggo proses kabeh mobil kudu 13 liter kanggo lengkungan lan 16 liter kanggo ngisor, kanggo total XNUMX liter.
Rating saka kedap swara Cairan populer
Pasar mobil nyedhiyakake macem-macem karet insulating bising Cairan sing cukup akeh. Asring iki minangka alat sing dirancang kanggo nyedhiyakake gangguan lan isolasi geter. Penyunting kita wis nyusun rating insulasi swara cair sing paling apik, sing paling populer ora mung ing antarane pamilik mobil biasa, nanging uga ing antarane para pekerja layanan mobil profesional sing melu ndandani lan njaga mobil kanthi terus-terusan. Rating kasebut ora komersial lan ora ngiklanake dana sing diwenehake. Tujuane yaiku nyedhiyakake informasi sing paling lengkap lan objektif supaya luwih gampang para pamilik mobil milih produk sing paling apik kanggo awake dhewe saka toko ing rak.
DINITROL 479 Undercoat Cairan Fenders
DINITROL 479 Undercoat dipanggonke dening pabrikan minangka komposisi universal sing dirancang kanggo nglindhungi mobil saka gangguan, karat lan kerikil. Disaranake kanggo aplikasi menyang lumahing njaba lengkungan wheel, sanajan iku uga bisa kanggo proses ngisor karo. Jeneng liya kanggo komposisi kasebut yaiku "liner lengkungan roda cair" utawa "senyawa anti-karat kanggo perawatan ngisor". Iki minangka mastic lilin bituminous kanthi pengisi karet ireng. Wektu pangatusan kira-kira rong jam. Bahan ing wadhah didol kanthi siap kanggo aplikasi.
Kanggo aplikasi kasebut, sampeyan bisa nggunakake sikat, spatula karet utawa pistol semprot (pistol sing dipasang ing kompresor sing ngasilake tekanan sekitar 2 ... 6 atmosfer). Sadurunge nglamar, perlu kanggo mbongkar roda, kanthi ati-ati, nggunakake Karcher utawa sing padha, mbilas permukaan kanggo diobati saka rereget. Wigati dicathet yen ing kondisi garasi, mung nggunakake ember lan kain kanggo ngumbah awak kanthi becik ora bakal bisa, mula luwih becik njaluk bantuan (yaiku kanggo ngumbah, sanajan bisa ditrapake kanthi lengkap) menyang layanan khusus. ngendi ana peralatan cocok. uga, yen ana teyeng ing awak, iku kudu dibusak karo mecah wheel (luwih) utawa rerumput.
Tes nyata nuduhake yen nggunakake rong utawa telung lapisan miturut teknologi sing cocog karo pandhuane, produk kasebut bakal bisa digunakake nganti pirang-pirang taun (paling ora 3 ... 5 taun), saéngga nglindhungi awak mobil lan nggawe penumpang lan penumpang. driver luwih nyaman. Mulane, DINITROL 479 mesthi dianjurake kanggo tuku.
Anticorrosive DINITROL 479 Didol ing macem-macem wadhah - botol 1 liter, ember 5 liter lan tong 190 liter. Rega ing musim semi 2021 kira-kira 1500 rubel, 6300 rubel lan 120 ewu rubel.
Nokhudol 3100
Noxudol 3100 minangka pasta isolasi gangguan lan getaran kompleks. Dadi, bisa digunakake kanggo nyuda getaran ing macem-macem unsur ing sisih ndhuwur awak, lan kanggo nambani lengkungan roda lan ngisor kanggo nyuda gangguan nalika nyopir lan nglindhungi permukaane saka karat lan pengaruh kerikil cilik. . Iku banget umum lan digunakake digunakake dening motor beda ing saindhenging negara. Iku microdispersed, tempel basis banyu elastis saka werna coklat peteng. Miturut pabrikan, nyuda tingkat gangguan kanthi 45 ... 50%. Wis koefisien kurang saka konduktivitas termal - 0,156, sing, iku njogo suhu pancet ing mobil. Pramila piyambakipun pikantuk papan kaping kalih ingkang terhormat.
Sawise diproses, lapisan padhet kira-kira 2 mm dibentuk ing awak, sing bisa dicet maneh. Lapisan kasebut nduweni adhesi dhuwur lan tahan banyu, mulane nglindhungi awak saka karat. Iki ditrapake sacara tradisional kanthi sikat, spatula karet utawa pistol semprot. Apike, lapisan iki bisa digunakake ora mung ing mesin, nanging uga ing teknologi industri, operasi, nanging ing suhu kurang, nganti kira-kira +120 ° C.
Didol ing rong jinis wadhah - jar 5 liter lan ember 39110511 liter. Nomer artikel kasebut, masing-masing, yaiku 39110405 lan 1600. Mulane, rega kanggo periode kasebut yaiku 6300 rubel lan XNUMX rubel.
Primatech Ekstra
Primatech Extra minangka insulasi swara universal sing disemprot sing bebarengan nindakake fungsi isolasi geter lan nglindhungi area awak mobil sing diobati saka karat, kalebu elektrolitik. Komposisi produk kalebu bitumen berkualitas tinggi, senyawa lilin, aditif fungsional. Basis yaiku solusi senyawa organik. Alat kasebut bisa ngolah lengkungan roda lan ngisor. Film garing iku ireng. Pancen aman kanggo cat mobil, uga unsur karet lan plastik.
Aplikasi kasebut tradisional, lumahing sing bakal diolah kudu di resiki kanthi sak tenane, lan yen ana kanthong karat, banjur nyingkirake kanthi reresik mekanik (utawa nggunakake konverter karat). Degreasing ora dibutuhake. Dokumentasi kasebut nyatakake yen pangatusan nganti derajat 3 kedadeyan sajrone 24 jam. Kisaran suhu operasi produk saka -60 ° C nganti +120 ° C. Kabut uyah 5% ing +35 ° C kira-kira 1600 jam. Aplikasi dianjurake kanggo ditindakake kanthi pistol semprotan (pistol pneumatik) kanthi tekanan 2 ... 6 atmosfer. Kekandelan siji lapisan kudu kira-kira 3 mm.
Didol ing wadhah papat jinis - 1 liter, 5 liter, 20 liter lan 100 liter. Rega paket siji liter kira-kira 500 rubel.
Bek Noise
Defender Noise dipanggonke dening pabrikan minangka sarana kanggo nglindhungi awak mobil saka gangguan lan geter. Iki minangka set aditif fungsional lan komposit ing solusi senyawa organik, ora ana ambune. Pancen aman kanggo cat mobil, uga kanggo bagean karet lan plastik. Dirancang kanggo aplikasi ing ngisor mobil lan / utawa lengkungan roda saka njaba. Kajaba iku, produk kasebut kanthi efektif nglindhungi permukaan awak saka karat, kalebu pengaruh elektrolitik lan kerikil nalika nyopir ing dalan sing cocog. Wektu pangatusan nganti derajat 3 - 24 jam. Rentang operasi suhu saka -60 ° C nganti + 120 ° C.
Produsen nulis ing pandhuan yen sadurunge nglamar produk kasebut ing permukaan, sing terakhir kudu dicuci, garing lan bebas saka cat peeling lan / utawa kanthong karat. Ora perlu degrease permukaan! Shumka didol siap kanggo aplikasi. Kanggo nindakake iki, sampeyan bisa nggunakake sikat, spatula karet utawa pistol udara. Opsi terakhir paling disenengi, dene tekanan kasebut kudu ana ing kisaran 2 nganti 6 atmosfer. Tes nyata nuduhake efektifitas proteksi gangguan iki, saengga bisa disaranake kanggo pamilik mobil biasa lan buruh layanan mobil kanggo adol menyang pelanggan.
Didol ing wadhah 1000 ml. Artikel - DF140001. Rega paket kasebut kira-kira 500 rubel.
Cairan kedap swara "Aerolux"
Soundproofing Cairan Aerolux diprodhuksi ing Federasi Rusia dening Rubber Paint. Iki dipanggonke dening pabrikan minangka proteksi awak mobil saka gangguan lan geter nalika nyopir ing dalan sing ala. uga dituduhake yen prodhuk menehi pangayoman aerokimia protèktif efektif saka awak mobil saka karat, cahya kanggo wedhi, kerikil, abrasions cilik ing ngisor, diproses, bagean awak. Umumé, meh padha karo kabeh cara sing diterangake ing ndhuwur, kalebu babagan karakteristik lan metode aplikasi.
Kanggo sing terakhir, lumahing sing bakal diolah mung kudu di resiki kanthi sak tenane, kanggo mbusak rereget, peeling Paint lan, yen ana, banjur teyeng. Sampeyan ora perlu kanggo degrease permukaan. Shumka ditrapake kanthi nggunakake pistol pneumatik ing tekanan 2 ... 6 atmosfer. Cara tradisional dikemas ing botol 1000 ml. Miturut review saka master sing digunakake Aerolux, contone, padha perlu siji silinder kanggo proses loro wheel arches ing mobil Toyota Camry. Lan kanggo ngolah ngisor mobil "Lada Priora" - loro lan setengah silinder. Kinerja proteksi cukup apik, lan biaya ana ing kisaran tengah. Mulane, insulasi swara kasebut cukup dianjurake kanggo digunakake ing kasus siji lan terus-terusan ing macem-macem layanan mobil. Rega siji botol kira-kira 600 rubel.
Sajrone wektu, rating ing ndhuwur bisa diganti lan ditambah, amarga formulasi anyar sing padha saiki mlebu ing pasar. Iki amarga popularitas dana kasebut. Yen sampeyan wis ndeleng produk soundproofing sing ora kadhaptar utawa liyane for sale, utawa wis pengalaman nggunakake, nuduhake informasi iki ing komentar. Mangkono, sampeyan bakal mbantu pamilik mobil liyane kanggo milih cara liya.
kesimpulan
Panggunaan insulasi swara Cairan ora mung nyuda gangguan ing mobil, nanging uga andal nglindhungi ngisor lan lumahing njaba lengkungan wheel. Mulane, mesthine dianjurake kanggo digunakake, utamane ing musim gugur-musim dingin lan ing kahanan mobil asring nyopir ing dalan sing ala. iki uga bener kanggo mobil kang suspensi ora diatur banget uga, lan akeh gangguan disebarake saka iku nalika nyopir. Aplikasi dhewe ora angel. Sampeyan mung kudu nemtokake komposisi sing kudu dipilih - kelas kapisan utawa kaloro. Jumlah karya preparatory langsung gumantung iki. Yen artikel iki migunani kanggo sampeyan, mangga barengake ing jaringan sosial!
