Ban serep minangka penyelamat sing efektif nalika sampeyan duwe ban kempes!

Nyekel sandal kerep banget. Nalika iku setir utawa ban serep teka ing Handy. Iki minangka alternatif sing paling apik lan nylametake driver, utamane yen dheweke kudu nutup jarak sing adoh. Yen mobile ora duwe peralatan kasebut, dheweke kudu ngenteni pitulung ing pinggir dalan, sing bisa uga butuh sawetara jam. 

Kepiye ban serep ukuran lengkap dipasang?

Ing cendhak, wheel kuwi (lan tansah kudu) padha karo gembong liyane diselehake ing as kendaraan. Dadi yen sampeyan kepingin weruh yen setir komuter bisa digawe luwih cilik, jawabane ora. Hukum Polandia nemtokake manawa as roda kendaraan kudu duwe pelek ukuran sing padha lan ban kudu duwe dimensi, indeks beban lan tingkat nyandhang sing padha. Roda cadangan kompak ora kudu beda karo sing ana ing kendaraan.

Ana ora perlu kanggo nginstal spare part ing rim aluminium yen lagi diinstal ing mobil. Nanging, sing paling penting yaiku ngetutake norma dimensi lan karakteristik roda individu. Panganggone ban kuwi ora ngganti gaya nyopir lan ora mbutuhake driver kanggo ngganti gaya nyopir.

Spare wheel lan spare wheel lengkap - beda

Ana akeh fitur sing mbedakake model roda loro kasebut ing ndhuwur. Wigati dicathet yen roda akses ora mung luwih sempit, nanging uga nduweni watesan kacepetan sing bisa dipindhah dening pembalap kanthi dipasang ing poros. Iki ditemtokake dening stiker pabrik ing pelek. Kacepetan maksimum ditemtokake dening sawetara paramèter, sing bakal dibahas ing ngisor iki.

Kok dalan aksese luwih alon?

Tapak digunakake ing setir nyisakke biasane cethek lan beda Ngartekno saka ngidhak saka wheel lengkap diinstal ing kendaraan. Sanajan ukurane padha ing inci, jembaré biasane ora ngluwihi 155mm. Iki tegese ban pinggiran beda-beda saka liyane ora mung ing tampilan, nanging uga ing genggeman. 

Napa nyopir cepet + spare ora kombinasi sing paling apik?

Faktor liyane yaiku tingkat inflasi ban. Ing rodha standar, kisaran saka 2,1-2,5 bar. Gembong akses, ing tangan liyane, wis inflated kanggo watesan 4 bar! Kenging punapa? Alesan utama yaiku ban kuwi luwih sempit. Supaya bisa ngunggahake mobil kanthi bener, kudu luwih diisi hawa. Iki, ing siji, duwe pengaruh signifikan ing comfort driving. Sampun dangu dikenal sing luwih inflated gembong, ora pati roso getaran lan bumps. 

Apa roda cadangan dibutuhake ing mobil?

Aku kanthi yakin bisa ngomong ora. Sawetara ora duwe ban serep, mula entuk ruang bagasi. Kadhangkala ban serep utawa ban serep dilebokake ing ngisor lantai supaya sampeyan ora perlu kuwatir babagan njupuk papan sing akeh banget. Nanging, paling asring iki minangka kompartemen stowage ing ngisor bagasi, cocok kanggo profil dalan utawa ban serep. Senajan iku ora perlu duwe wheel kuwi, iku worth iku.

Kepiye cara nggunakake roda serep?

Sawise ngganti ban punctured karo spare full-ukuran, iku cukup prasaja - sampeyan bisa nyopir mobil kanthi cara sing padha kaya sadurunge. Ngunjungi vulkanisasi dudu kabutuhan sing penting. Kahanan beda kanggo ban dalan. Amarga ngidhak beda, kurang genggeman, kurang geter dampening lan kacepetan watesan, kita ora nyaranake long-term driving ing ban iki.

Ing sumbu endi dalan akses kudu dipasang?

Ing kasus ban ukuran lengkap, spacer ora digunakake - ban serep dipasang ing panggonan ban punctured. Roda cadangan, amarga paramèter lan ciri, kudu dumunung ing poros mburi nalika nyopir. Nanging, iki ora tansah perlu.

Yen sampeyan mung arep drive sawetara mil mudhun dalanmontor menyang toko ban paling cedhak, sampeyan ora kudu padha sumelang ing bab sijine iku ing mburi. Daya lan efektifitas rem bakal tetep ora owah, dene (ing kahanan sing apik) risiko skidding bakal sithik.

Liyane bab nalika setir nyisakke ing mobil kanggo sawetara dina. Banjur, amarga saka risiko kelangan doyo tarik karo poros mburi, iku worth nggunakake spacer lan sijine ban serep ing poros ngarep. Nonton kacepetan cornering lan weruh yen daya rem saya rusak.

Spare utawa dalan - apa sing kudu dipilih?

Sawetara milih kanggo spare ukuran lengkap. Liyane, ing tangan liyane, dipeksa kanggo nindakake kurang papan kanggo karya amarga sistem gas ing mobil lan transportasi silinder. Liyane, ing sisih liya, milih ban serep semprotan kanggo nggedhekake ruang bagasi sing kasedhiya. Pilihan sampeyan duwe, nanging aja nyerah ing cadangan. Sampeyan ora ngerti dina utawa jam kapan iki bakal dadi pembebasan!