Ganti motore motor dhewe

Knalpot minangka bagéan integral saka rodha loro. Istilah iki biasane nuduhake bagean elongated sing ngumpulake lan mbusak gas exhaust, penyalahgunaan basa. Nyatane, muffler bingung kanggo kabeh baris. Ing sawetara kasus, owah-owahan kasebut nyukupi kabutuhan estetis lan swara. Kanggo tukang mungkin ganti motor dhewe tinimbang ngliwati profesional.

Milih sistem knalpot anyar sing bener

Penggantian knalpot motor minangka praktik umum ing kalangan bikers. Iki nambah tampilan gaya balap. Kajaba iku, iku ndadekake swara banter lan serius. Nanging, sampeyan kudu tundhuk karo standar lan peraturan sing ditrapake.

Persetujuan lan kompatibilitas

sadurunge ganti motor dhewesampeyan kudu milih milih muffler anyar sing wis disetujoni. Yen ora, sampeyan ora bakal diidini maneh nyetir kendaraan roda loro amarga nandhang siksa. Sampeyan kudu milih muffler sing cocog karo standar emisi lan watesan swara. Sampeyan uga kudu priksa manawa muffler kompatibel karo mesin sampeyan.

bahan

Nalika ngganti knalpot motor dhewe, manungsa waé khusus uga kudu mbayar kanggo materi. Baja luwih murah, nanging luwih abot lan ora ngidinke karat. Minangka kanggo stainless steel lan aluminium, padha sampurna kanggo gaya racing. Ing sisih liya, dheweke luwih rapuh. Karbon minangka bahan sing entheng lan tahan lama. Iki ngidini sampeyan ngenthengake transportasi rodha loro. Nanging, regane luwih dhuwur.

Design

Desain sepedha motor uga dipikir nalika sing nunggang pengin ngganti knalpot dhewe. Ing kasus paling umum, muffler asli iku gampang lan ora enak. Tailpipe sing bisa didol sing didol dening para spesialis duwe kauntungan kaping pindho: luwih efisien lan luwih ayu. Ora preduli saka nggawe lan model mobil sampeyan, asile bakal apik tenan lan bakal nambah gaya ing kendaraan roda loro sampeyan.

Pasang knalpot anyar ing motor sampeyan

sadurunge ganti motor dhewe, dianjurake banget kanggo ngangkat kanthi aman lan stabil. Sampeyan uga luwih trep kanggo mbukak permukaan alus ing sacedhake, kayata kemul, kanggo nyelehake bagean asli lan muffler anyar.

Copot lan copot muffler asli.

sing ganti motor dhewePisanan sampeyan kudu ngeculake sekrup penjepit manifold, dhukungan pipa menengah lan dhukungan muffler ing pigura motor roda loro sampeyan. Sampeyan kudu mriksa sadurunge yen sampeyan duwe kabeh alat sing dibutuhake. Nalika ora dikunci, kudu nyepetake muffler supaya ora tiba ing lemah lan ora rusak. Sawise penjepit dilonggarkan, sampeyan mung kudu muter muffler menyang njaba. Sawise operasi nyopot iki, sampeyan pasang ing permukaan sing alus.

Pra-kumpul pipa penengah lan muffler anyar.

Sadurunge mikir babagan masang muffler anyar ing motor, sampeyan lebokake pipa menengah ing level manifold asli lan pasang kunci nganggo clamp nganti ngencengi. Banjur geser muffler menyang pipa manifold tengah sing wis dirakit nganti mandheg. Sampeyan kudu priksa manawa kumpul kasebut sejajar karo kendaraan roda loro sampeyan. Banjur sampeyan pasang clamp muffler. Tanpa ngencengi, sampeyan pasang kanthi nggunakake bahan mbenerake asli. Pungkasane, sampeyan nempelake spring menyang bolongan sing disedhiyakake kanggo tujuan iki. Kanggo ngindhari masalah potensial, luwih becik nggunakake alat perakitan asli.

Orientasi lan amanake muffler anyar kanthi bener.

Langkah pungkasan kanggo ganti motor dhewe iki kanggo ngamanake muffler anyar. Sadurunge, sampeyan kudu ngarahake menyang kendaraan roda loro kanthi cara supaya ora ana stres sing bisa ngrusak nalika nyopir. Pancen, yen muffler sampeyan ora diposisikan kanthi bener ing titik lampiran asline ing pigura, geter bakal nyebabake kerusakan ing jangka menengah. Yen ana kesalahan sing salah, bisa dibenerake kanthi mesin cuci rata. Mangkono, sawise mriksa Déwan, muffler bisa diencengi kanthi aman ing dhukungan bingkai lan penjepit. Sampeyan mung kudu mbusak kabeh lan miwiti.