Ngganti bantalan rem mburi Mercedes
Isi
Sinau carane ngganti bantalan rem mburi (lan cakram) ing kendaraan Mercedes-Benz. Pandhuan iki ditrapake kanggo paling model Mercedes-Benz saka 2006 kanggo 2015, kalebu kelas C, S, E, CLK, CL, ML, GL, R. Deleng tabel ing ngisor iki kanggo dhaptar lengkap model sing ditrapake.
Apa sing sampeyan butuhake
- Bantalan rem mburi Mercedes
- Nomer Part: Beda-beda miturut model. Waca tabel ing ngisor iki.
- Bantalan rem Keramik dianjurake.
- Sensor rem Mercedes
- Nomer Bagean: 1645401017
Piranti
- Torx socket set
- Brake pad spreader
- Jack lan Jack ngadeg
- Wrench
- Owahi
- Obeng
- Pelumas tekanan ekstrim
Pandhuan
- Parkir Mercedes-Benz ing permukaan sing rata. Angkat mobil lan copot roda mburi.
- Gunakake obeng flathead kanggo mbusak klip logam. Dorong krenjang menyang ngarep mobil kanggo nyopot.
- Goleki rong bolts sing ngamanake caliper menyang krenjang. Ana rong colokan cilik sing kudu dicopot kanggo ndeleng bolt. Sawise mbusak bolts sampeyan bakal sok dong mirsani bolts caliper. Iki T40 utawa T45 bolts. Sawetara model mbutuhake kunci 10mm.
- Copot sensor keausan bantalan rem.
- Copot klip saka krenjang.
- Lebokake piston menyang caliper rem karo distributor bantalan rem. Yen sampeyan ora duwe silinder master brake, gunakake obeng flathead kanggo push ing piston minangka ditampilake ing gambar ngisor iki. Nyopot tutup reservoir rem ing ngisor kompartemen mesin bakal luwih gampang kanggo mencet piston menyang caliper.
- Yen sampeyan ngganti rotor, copot loro bolts 18mm sing ngamanake krenjang kanggo Déwan wheel mburi.
- Copot meneng T30 saka rotor. Ngeculake rem parkir mburi. Sawise meneng wis dibusak, rotor bisa dibusak. Yen rotor wis Rusty, iku angel kanggo mbusak. Yen mangkono, gunakake cairan sing nembus lan tinggalake paling sethithik 10 menit. Gunakake mallet karet kanggo pry metu rotor lawas. Priksa manawa mobil aman lan ora muter.
- Resik hub mburi lan krenjang saka lebu lan karat. Pasang disk mburi Mercedes anyar. Pasang bolt pemasangan rotor.
- Pasang braket lan kencengake baut 18mm miturut spesifikasi.
- Pasang sensor nyandhang rem Mercedes anyar ing bantalan anyar. Sampeyan bisa nggunakake maneh sensor nyandhang lawas yen kabel sensor ora kapapar. Yen kabel sensor nyandhang brake pad katon utawa ana bebaya "Brake pad wear" ing dashboard, sampeyan butuh sensor anyar.
- Pasang bantalan rem mburi Mercedes anyar. Aja nggunakake pelumas utawa kerut tempel ing gasket lan lumahing rotor.
- Elinga kanggo aplikasi pelumas anti-slip ing mburi bantalan rem lan ing wilayah ngendi bantalan rem geser ing krenjang. Aplikasi grease menyang pin guide. Pasang klip menyang braket.
- Kencengake pin dowel kanggo spesifikasi.
- Kisaran torsi khas yaiku 30 nganti 55 Nm lan beda-beda miturut model. Telpon dealer kanggo spesifikasi torsi sing disaranake kanggo Mercedes-Benz sampeyan.
- Sambungake sensor nyandhang brake pad. Pasang bar lan kencengake kacang lug.
- Yen sampeyan wis mateni pompa SBC, sambungake saiki. Wiwiti kendaraan lan teken pedal rem kaping pirang-pirang nganti pedal dadi angel ditekan.
- Priksa cairan rem lan test drive Mercedes-Benz sampeyan.
Cathetan
- Yen Mercedes-Benz sampeyan dilengkapi sistem rem SBC (umum ing model E-Class W211 lan CLS awal), sampeyan kudu mateni sadurunge bisa nggarap sistem rem.
- Cara sing disaranake. Pateni sistem rem SBC nggunakake Mercedes-Benz Star Diagnostics yen kendaraan sampeyan duwe rem SBC.
Metode alternatif. Sampeyan bisa mateni rem SBC kanthi medhot sambungan kabel saka pompa ABS. Bebaya gagal rem bakal katon ing kluster instrumen, nanging bakal ilang nalika pompa ABS diuripake. Yen pump SBC dipateni nggunakake cara iki, DTC disimpen ing ABS utawa unit kontrol SBC, nanging dibusak nalika pump ABS diuripake maneh.- Njaga SBC aktif. Yen sampeyan milih ora medhot pompa SBC, aja mbukak lawang kendaraan utawa ngunci utawa mbukak kunci kendaraan amarga rem bakal ditrapake kanthi otomatis. Ati-ati banget nalika nggarap rem. Yen pompa SBC diaktifake kanthi caliper dicopot, bakal menehi tekanan ing piston lan bantalan rem, sing bisa nyebabake ciloko.
Mercedes Rear Brake Pad Part Numbers
- Bantalan rem mburi Mercedes
- kelas c
- Bantalan rem mburi W204
- 007 420 85 20 utawa 006 420 61 20
- Bantalan rem mburi W205
- TO 000 420 59 00 TO 169 540 16 17
- Bantalan rem mburi W204
- E-Kelas/CLS-Kelas
- Bantalan rem mburi W211
- 004 420 44 20, 003 420 51 20, 006 420 01 20, 0074201020
- Bantalan rem mburi W212
- 007-420-64-20/0074206420, 007-420-68-20/0074206820, 0054209320
- Bantalan rem mburi W211
- Pawulangan
- Bantalan rem mburi W220
- 003 420 51 20, 006 420 01 20
- Bantalan rem mburi W221
- К 006-420-01-20-41 К 211-540-17-17
- Bantalan rem mburi W222
- 0004203700, 000 420 37 00/0004203700, A000 420 37 00/A0004203700, A000 420 37 00/A0004203700
- Bantalan rem mburi W220
- Kelas machine learning
- Bantalan rem mburi W163
- 1634200520
- Bantalan rem mburi W164
- 007 420 83 20, 006 420 41 20
- Bantalan rem mburi W163
- GL-kelas
- Bantalan rem mburi Х164
- Kelas R
- Bantalan rem mburi W251
- kelas c
Spesifikasi torsi
- Baut caliper rem - 25 Nm
- Kaliper kaliper - 115 Nm
app
Manual iki ditrapake kanggo kendaraan ing ngisor iki.
Tampilake Aplikasi
- 2005-2011 Mercedes-Benz G55 AMG
- 2007-2009 Mercedes-Benz GL320
- 2010-2012 Mercedes-Benz GL350
- Mercedes-Benz GL450 2007-2012
- Mercedes-Benz GL550 2008-2012
- 2007-2009 Mercedes-Benz ML320
- 2006-2011 Mercedes-Benz ML350
- 2006-2007 Mercedes-Benz ML500
- 2008-2011 Mercedes-Benz ML550
- 2007-2009 Mercedes-Benz R320
- 2006-2012 Mercedes-Benz R350
- 2006-2007 Mercedes-Benz R500
- 2008-2014 Mercedes CL63 AMG
- 2008-2014 Mercedes CL65 AMG
- 2007-2011 Mercedes ML63 AMG
- Mercedes R63 AMG 2007
- 2008-2013 Mercedes S63AMG
- 2007-2013 Mercedes S65AMG
Biaya umum kanggo ngganti kampas rem mburi Mercedes-Benz rata-rata $100. Biaya rata-rata kanggo ngganti bantalan rem ing mekanik mobil utawa dealer antara $250 nganti $500. Yen sampeyan rencana kanggo ngganti rotors, biaya bakal loro kanggo telu luwih saka mung ngganti brake pads. Rotor lawas bisa diputer lan digunakake maneh yen cukup nglukis.
