Sekring lan relay Lifan Solano
Apa sing luwih penting ing mobil: katon ayu, interior nyaman utawa kondisi teknis? Yen sampeyan takon pitakonan iki kanggo motorist experienced, banjur, mesthi, kang bakal sijine ing Panggonan pisanan - serviceability, lan mung penak lan comfort ing kabin.
Sawise kabeh, iki bakal njamin operasi sing stabil, nylametake pemilike, penumpang saka kabeh masalah sing bisa kedadeyan nalika mobil rusak nalika nyopir.
Mobil modern, kayata Lifan Solano, dilengkapi sistem elektronik sing beda, sing ngidini bisa digunakake ing macem-macem kahanan.
Nanging supaya sistem ora gagal ing wayahe inopportune kanggo pemilik, sampeyan kudu tansah njupuk care saka serviceability kabeh komponen lan bagean. Lan pisanan, mbayar manungsa waé kanggo kesehatan saka sekring.
Mung unsur iki bisa nglindhungi sistem saka nyandhang amarga kakehan, overheating utawa alesan liyane.
Peran sekring
Tugas sekring mobil nindakake cukup prasaja, nanging ing wektu sing padha tanggung jawab banget. Padha nglindhungi sirkuit sambungan listrik saka short circuits lan Burns.
Mung ngganti sekring diunekake nglindhungi electronics saka Gagal. Nanging sistem saka macem-macem merek mobil dilengkapi macem-macem jinis, jinis sekring, kang bisa dumunung ing macem-macem panggonan.
Ing Lifan Solano, uga ing mobil merek liyane, ana komponen, rakitan sing paling kerep gagal. Padha uga kalebu sekring. Lan supaya ora karusakan serius, iku perlu kanggo ngganti ing wektu. Sampeyan bisa mriksa layanan dhewe, nanging sampeyan kudu ngerti ngendi dheweke.
Lokasi sekring
Sekring nglindhungi penggemar, kompresor AC lan sistem liyane supaya ora metu. Padha uga dumunung ing blok, kang, ing siji, dumunung ing kamar engine.
Diagram sekring
Carane sekring dumunung ing kompartemen penumpang
Iku worth ngerti ngendi item sing, lan padha dumunung ing ngisor kothak sarung tangan.
Blok tambahan
Tabel iki nuduhake tandha saka sekring, sing saben wong tanggung jawab, lan voltase dirating.
Marking sirkuit dilindhungi voltase Rated
FS03 | (NDE). | 01.01.1970 |
FS04 | Relay utama | 25 |
FS07 | mlebu. | 15 |
FS08 | Air conditioning. | 10 |
FS09, FS10 | kacepetan penggemar dhuwur lan kurang. | 35 |
FS31 | (TCU). | 15 |
FS32, FS33 | Cahya: adoh, cedhak. | 15 |
SB01 | Listrik ing kab. | 60 |
SB02 | Penggerak | 100 |
SB03 | Sekring bantu. | 60 |
SB04 | Pemanas. | 40 |
SB05 | EPS. | 60 |
SB08 | ABS. | 25 |
SB09 | Hidrolika ABS. | 40 |
K03, K04 | Air conditioning, kacepetan dhuwur. | |
K05, K06 | Kontrol kacepetan, tingkat kacepetan penggemar sing sithik. | |
K08 | Pemanas. | |
K11 | relay utama. | |
K12 | mlebu. | |
K13 | Transmisi terus-terusan. | |
K14, K15 | Cahya: adoh, cedhak. |
Unsur ing ruang tamu
FS01 | Penggerak | 25 |
FS02 | (ESCL). | 15 |
FS05 | Kursi digawe panas. | 15 |
FS06 | Pompa bahan bakar | 15 |
FS11 | (TCU). | 01.01.1970 |
FS12 | Lampu mundur. | 01.01.1970 |
FS13 | tandha STOP. | 01.01.1970 |
FS14 | ABS. | 01.01.1970 |
FS15, FS16 | Kontrol lan manajemen AC. | 10A, 5A |
FS17 | Cahya ing ruang tamu. | 10 |
FS18 | Miwiti mesin (PKE/PEPS) (tanpa tombol). | 10 |
FS19 | Airbag | 10 |
FS20 | Pangilon njaba. | 10 |
FS21 | Pembersih kaca | 20 A |
FS22 | korek. | 15 |
FS23, FS24 | Ngalih lan soket diagnostik kanggo pamuter lan video. | 5A, 15A |
FS25 | Lawang lan batang sing padhang. | 5 |
FS26 | B+MSV. | 10 |
FS27 | VSM. | 10 |
FS28 | Ngunci tengah. | 15 |
FS29 | Indikator giliran. | 15 |
FS30 | Lampu kabut mburi. | 10 |
FS34 | Lampu parkir. | 10 |
FS35 | Jendela listrik. | 30 |
FS36, FS37 | Kombinasi piranti b. | 10A, 5A |
FS38 | Lukas. | 15 |
SB06 | Mbukak kursi (tundha). | 20 A |
SB07 | Starter (tundha). | 20 A |
SB10 | Jendela mburi digawe panas (tundha). | 30 |
Nalika sampeyan bisa uga kudu ngganti sekring
Ing cilik saka malfunctions, kayata anané cahya ing lampu, Gagal saka peralatan electrical, iku worth mriksa sekring. Lan yen diobong, kudu diganti.
Elinga yen unsur anyar kudu padha karo komponen sing diobong.
Kanggo nindakake iki, pisanan kabeh, kanggo mesthekake safety saka karya, terminal baterei wis pedhot, kontak dipateni, kothak sekring dibukak lan dibusak karo tweezers plastik, sawise kang dicenthang operability.
Ana akeh alasan kenapa bagean iki, sanajan ukurane cilik, penting banget, amarga sekring nglindhungi kabeh sistem, pamblokiran lan mekanisme saka karusakan serius.
Sawise kabeh, jotosan pisanan tiba ing wong-wong mau. Lan, yen salah siji saka wong-wong mau Burns metu, iki bisa mimpin kanggo nambah beban saiki ing motor listrik.
Mulane, kanggo ngindhari kahanan kasebut, kudu diganti ing wektu.
Yen nilai kurang saka unsur sing bener, mula ora bakal nindakake tugase lan bakal cepet rampung. Iki uga bisa kedadeyan yen ora dipasang kanthi apik ing sarang. Unsur sing diobong ing salah sawijining blok bisa nyebabake beban sing tambah ing sisih liyane lan nyebabake kerusakan.
Apa sing kudu ditindakake yen ora ana kapercayan babagan layanan kasebut
Yen sampeyan ora yakin bab sekring, iku luwih apik kanggo muter aman lan ngganti karo anyar. Nanging loro-lorone kudu cocog karo tandha lan nilai nominal.
Penting! Spesialis ngelingake yen ora bisa nggunakake sekring sing luwih gedhe utawa cara improvisasi liyane. Iki bisa nyebabake karusakan serius lan ndandani larang regane.
Kadhangkala ana kahanan nalika unsur sing bubar diinstal maneh langsung kobong. Ing kasus iki, bantuan saka spesialis ing stasiun layanan bakal dibutuhake kanggo ndandani masalah kabeh sistem electrical.
Akibaté, iku kudu ngandika sing mobil Lifan Solano wis desain atraktif lan wicaksana, macem-macem peralatan, lan sing paling Jahwéh, kurang biaya.
Ing interior mobil banget mulyo lan nyaman, supaya sopir lan penumpang ora bakal kesel.
Mobil dilengkapi kabeh limo lonceng lan whistles, piranti, kang banget nggampangake sawijining operasi.
Perawatan sing apik, panggantos sekring pas wektune bakal nglindhungi saka karusakan dadakan. Lan, yen sinar sing dicelupake utawa utama tiba-tiba ilang, peralatan listrik mandheg, mula kudu mriksa kahanan sekring supaya ora gagal unsur kunci penting.
Wiring diagram Lifan Solano
Ing ngisor iki minangka pilihan sirkuit listrik.
Skema
Skema kunci tengah
Skema kunci tengah
skema BCM
Milyar meter kubik
BCM, ignition switch, internal mounting block, etc.
Tugas pin konektor
Kothak sekring penumpang
Diagram kabel kanggo kothak sekring sing ana ing kabin
Kothak sekring ing kompartemen mesin (blok pemasangan)
Blok soyo tambah
Diagram umum blok sekring
Skema umum pemasangan blok
Kunci endhog
Diagram sambungan kunci kontak
Blok kanggo nyambungake lan nyepetake kunci kontak (blok sekring ing ngisor hood lan ing kabin)
Blok sekring ing kabin dumunung ing sisih kiwa kolom setir langsung ing mburi blok
Kaca spion sisih, kaca sing digawe panas lan jendhela mburi
Diagram kabel kanggo kaca spion sisih, kaca spion sing digawe panas lan jendhela sing digawe panas
Kotak sekring Lifan Solano
Kothak sekring lan relay ing kompartemen mesin. Lokasi: nomer 12 ing gambar.
Kanggo ngakses unsur pamblokiran, pencet kancing lan copot tutup.
Lokasi sekring lan relay.
Deciphered:
Panggil | Saiki (A) | Werna | Tujuane |
3 | sepuluh | Abang | Nggo mesen |
4 | limalas | Peteng biru | Uga |
5 | puluh | Желтый | » |
6 | 25 | Putih | » |
telulas | 40 | Peteng biru | Penggemar |
14 | ?0 | Желтый | Plug kanggo peralatan tambahan |
limalas | 60 | Желтый | Sekring korek rokok. |
nembelas | - | - | Ora digunakake |
17 | 30 | ||
Wolulas | 7,5 | Grey | |
sangalas | " | - | Tambang kanggo nyimpen pinset |
puluh | " | - | Ora digunakake |
21 | - | - | uga |
22 | - | - | » |
23 | - | - | » |
24 | « | " | » |
25 | 30 | Jambon | Modul hidroelektronik ABS |
26 | 30 | Jambon | padha |
27 | 25 | Putih | Relay utama |
28 | sepuluh | Abang | Kompresor AC |
29 | sepuluh | Abang | Engine ECU |
30 | 25 | Putih | Penggemar listrik kacepetan dhuwur saka sistem pendingin mesin lan sistem AC |
31 | 25 | Putih | Penggemar kacepetan rendah kanggo pendinginan mesin lan AC |
32 | 5 | nyenyamah | Pengontrol kacepetan penggemar |
33 | limalas | Peteng biru | Lampu balok sithik |
3. 4 | limalas | Peteng biru | Lampu balok dhuwur |
35 | limalas | Peteng biru | Lampu kabut ngarep |
RELAY | |||
R1 | 30 | - | Lampu kabut ngarep |
R2 | 70 | Kipas pendingin engine | |
R7 | 30: | kacepetan penggemar dhuwur | |
R8 | 30, | kacepetan penggemar kurang | |
R9 | 30 | Pengontrol kacepetan penggemar listrik | |
R10 | 30 | Indikator overspeed | |
R11 | 30 | - | Lampu sorot dhuwur |
R12 | 30 | dicelupake lampu | |
P36 | 100 | - | Relay utama |
P37 | 30 | Kompresor AC | |
P38 | 30 | - | Relay utama |
Kothak sekring ing kabin Lifan Solano.
Deciphered:
Nomer sekring | Kekiatan | Werna | Sirkuit sing dilindhungi |
один | sepuluh | Abang | Unit kontrol elektronik kanggo peralatan listrik ing kompartemen penumpang |
два | limalas | Peteng biru | Ngarep Ngaktifake Signal/Kab Listrik Control Fault Indikator |
3 | sepuluh | Abang | Tangki bahan bakar |
4 | limalas | Peteng biru | Wiper |
5 | limalas | Peteng biru | Luwih entheng |
6 | sepuluh | Abang | Ora melu |
7 | sepuluh | Abang | Blok hidroelektronik ABS |
wolung | 5 | Orange | Unit kontrol elektronik kanggo peralatan listrik |
sangang | 5 | Orange | Lampu kabut mburi |
sepuluh | limalas | Peteng biru | Sistem audio |
11 | limalas | Peteng biru | Sinyal swara |
12 | 5 | Orange | Kontrol audio setir |
telulas | sepuluh | Abang | Lampu telusur lampu buntut |
14 | 5 | Orange | Kunci endhog |
limalas | 5 | Orange | Lampu lawang/lampu bagasi |
nembelas | sepuluh | Abang | Lampu Mlaku awan |
17 | limalas | Peteng biru | Nggo mesen |
Wolulas | sepuluh | Abang | Njaba spion mburi |
sangalas | sepuluh | Abang | relay unit kontrol ABS |
puluh | 5 | Orange | tandha STOP |
21 | sepuluh | Abang | SRS unit kontrol elektronik |
22 | sepuluh | Abang | Lampu kanggo cahya interior umum |
23 | 30 | Ijo segara | Jendela listrik |
24 | 5 | Orange | Ora melu |
25 | sepuluh | Abang | Uga |
26 | limalas | Peteng biru | Kombinasi alat |
27 | - | - | Ora melu |
28 | - | - | padha |
29 | sepuluh | Abang | Atap geser* |
30 | puluh | Желтый | Ora melu |
31 | - | - | Nggo mesen |
32 | " | - | padha |
33 | - | - | » |
3. 4 | 30 | Jambon | Am1 ignition |
35 | 30 | Jambon | Tugas Am2 |
36 | 30 | Jambon | Pemanasan mburi (anget |
37 | - | Papan panyimpenan kanggo pinset | |
38 | 30 | Ijo segara | Ora melu |
39 | limalas | Peteng biru | Peranan Kluster Alat |
40 | puluh | Желтый | Nanging partisipasi |
41 | limalas | Peteng biru | Alternator / ignition coil / sensor posisi crankshaft / sensor kacepetan kendaraan |
Relay ing mobil. Kanggo ngakses relay, bukak laci item cilik banjur pencet tab ing sisih loro.
Copot kothak.
Deciphered:
- 1 - relay klakson 2 - relay lampu kabut mburi 3 - relay pompa bahan bakar 4 - relay pemanas
- 7 - relay daya tambahan
Sekring lan relay Lifan Solano
Ing mobil apa wae, salah sawijining unsur sing paling penting yaiku sistem keamanan sing nglindhungi mobil saka macem-macem masalah. Sistem iki ing kendaraan modern kalebu sekring lan sirkuit relay. Dina iki ing artikel kita bakal pirembagan bab endi bagean Lifan Solano, lan uga ngrembug tujuan utama ing mobil. Yen sampeyan uga pengin ngerti informasi babagan Lifan Solano 620, disaranake sampeyan maca informasi ing ngisor iki.
Fungsi sekring lan relay
Sekring Lifan Solano nindakake jinis fungsi protèktif ing sirkuit listrik mesin. Padha nyegah bisa short circuits, kang asring nimbulaké kontak saka unsur internal saka mobil.
Sirkuit relay tanggung jawab kanggo nguripake lan mateni kabeh sirkuit listrik mobil. Kualitas fungsi sing dileksanakake ing mesin gumantung saka serviceability saka unsur iki. Wiwit Lifan Solano duwe macem-macem fungsi, piranti relay kudu tundhuk karo syarat sirkuit listrik. Ing babagan iki, versi mobil modern nggunakake mekanisme sing luwih kuat.
Yen bagean kasebut gagal, mesin ora bisa nindakake fungsine. Mulane, penting banget kanggo ngawasi kesehatan unsur internal. Yen ana malfunction, diagnosa lan ngganti kothak sekring ing proses pas wektune.
Indikator paling penting saka karakteristik teknis yaiku kekuatan saiki. Blok bisa diwarnai ing salah siji saka sawetara pilihan warna gumantung saka nilai parameter iki. Versi ing ngisor iki ana:
- Coklat - 7,5A
- Abang - 10A
- Biru - 15A
- Putih - 25A
- Ijo - 30A
- Oranye - 40A
Kothak sekring penumpang
Yen sampeyan kudu ngganti sekring Lifan Solano, sampeyan kudu ngerti lokasi pas ing mobil. Wiwit versi modern mesin diprodhuksi ing macem-macem modifikasi, lokasi unsur individu bisa beda-beda Ngartekno. Kanggo penak, nimbang lokasi paling umum saka sistem sekring lan relay ing kabin.
Sekring biasane ana ing sisih ngisor kompartemen sarung tangan utawa kothak sarung tangan. Ing mburi kothak ing ngisor iki kabeh blok sistem perlindungan mobil Lifan Solano.
Gumantung ing modifikasi mesin, susunan unsur individu bisa rada beda, nanging tujuan tombol tetep ora owah ing kabeh varian saka posisi relatif unsur.
Ing kasus iki, unit tanggung jawab kanggo operasi bener saka kabeh sistem kendaraan sing bisa liwat interaksi karo sirkuit electrical.
Relay kanggo mobil iki uga dumunung ing ngisor kothak sarung tangan ing jejere bagean utama pamblokiran sirkuit listrik. Yen dikarepake, sampeyan bisa ngakses mekanisme iki kanthi gampang kanggo nindakake diagnostik lan panggantos sing rumit. Kanggo nindakake iki, mung mbukak kompartemen sarung tangan, copot kanthi medhot kait sing dipasang ing sisih pinggir.
Mesin sekring kompartemen mesin
Sampeyan uga penting kanggo ngerti ngendi sekring lan kothak relay dumunung ing kompartemen mesin mobil Lifan Solano 620. Kanggo nemokake bagean iki, bukak hood lan mriksa kanthi teliti isi kompartemen mesin.
Ing lumahing sisih jejere motor kudu ana kothak khusus ing casing protèktif, iku kene sing pamblokiran sirkuit listrik lan relay Lifan Solano.
Kanggo entuk akses ing bagean cilik kudu diganti yen lagi risak, melu maneh klip nahan, banjur copot tutup protèktif. Sawise iku, sampeyan bakal weruh mekanisme sing perlu ing mesin.