Ngganti kabel gas VAZ 2112

Katup throttle - ngganti kabel drive

Ganti kabel throttle yen macet ing bagasi utawa rusak

Mulai kerja mung sawise mesin wis adhem nganti suhu sing aman (ora luwih saka 45 ° C).

1. Kita nyiapake mobil kanggo kerja (pirsani "Nyiyapake mobil kanggo pangopènan lan ndandani").

2. Ing mesin 2112, 21124 lan 21114, copot tutup engine (ndeleng Engine Cover - Aman lan Instalasi).

3. Copot selang pasokan udara menyang throttle (pirsani "Throttle - Penyesuaian Transmisi").

Selang bakal ngganggu, utamane nalika nginstal kabel anyar.

4. Gunakake obeng flathead kanggo pry spring retaining lan nyopot saka quadrant.

5. Ing mesin 2112, 2111 lan 21114, copot ujung plastik kabel (3), copot nut (2) lan copot kabel saka krenjang.

Ing mesin 21124, copot piring retainer boot kabel lan copot boot kabel saka dhukungan karet (Waca Throttle - Penyesuaian Transmisi). Kita mbusak kabel bebarengan karo dhukungan karet saka krenjang kanggo mbenakake sarung kabel.

7. Nguripake sektor counterclockwise nganti mandheg, copot ujung kabel saka soket sektor.

8. Ing mesin 8-katup, kita narik kabel kanthi lengen liwat clamp plastik utawa Cut clamp karo pemotong kabel (sajrone instalasi, clamp anyar dibutuhake).

Ing mesin 16-katup, karya kaya ing ngisor iki:

9. Ing panel instrumen, prying karo obeng, copot ujung kabel akselerator saka tuas pedal "gas".

10. Narik mburi kabel interior liwat bolongan ing bulkhead saka kamar engine lan copot kabel bebarengan karo support karet.

Pasang kabel throttle ing urutan mbalikke.

Sawise nginstal kabel, kita nyetel aktuator throttle lan nginstal selang pasokan udara.

Ngganti kabel gas ing VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112

Kabel gas - uga kabel akselerator, kanthi cara, tanggung jawab kanggo mbukak penyerap kejut iki lan nutup, amarga kabel iki, sampeyan bisa nyetel kacepetan kanthi mobil, yaiku, dipencet akselerator, kabel digawe dowo lan ing wektu sing padha damper dibukak ing amba luwih gedhe, supaya kacepetan tambah lan mobil ndamel mati (utawa stands isih yen pedal kopling wis nandhang sungkowo utawa pindah ing netral), nanging kabel iki rusak lan mulane dadi banget mbebayani kanggo nyopir mobil, amarga nalika rusak, bagean logam wiwit fray (twist supaya bisa ngomong) lan ing sambungan karo iki, potongan kabel wiwit ndemek sisih awak lan kabel ora. bali lan mobil wiwit akselerasi malah luwih, preduli saka mencet pedal akselerator (amarga kabel banjur macet lan bali, damper ora dibusak, supaya sanajan sampeyan mbusak sikil saka pedal, mobil isih bakal maju. , kahanan kaya mengkono lan mbebayani).

Wigati!

Kanggo ngganti kabel iki lan nyetel (lan sampeyan mesthi kudu nyetel iku), sampeyan kudu: Various tang (lancip, gedhe) lan screwdrivers!

Ing ngendi kabel throttle dumunung?

Gumantung ing mesin, lokasi bisa beda-beda, sanajan ora sacara signifikan, umume kanggo mobil 8-katup kabel kasebut ana ing sisih ndhuwur lan sawise mbukak hood sampeyan bakal langsung ndeleng (Ing foto ing sisih kiwa dituduhake kanthi panah abang. ), ing mobil 16-katup saka kulawarga kaping 10, dumunung ing sisih ndhuwur kanthi cara sing padha, nanging kanggo nyedhaki, sampeyan kudu nyopot layar mesin (Kanggo sinau carane mbusak layar, waca. artikel: "Ngganti layar engine ing sadurungé 16-katup"), njabut, sampeyan bakal langsung ndeleng gamblang, iku dituduhake dening panah ing foto ing sisih tengen.

Wigati!

Nanging ana sawetara mobil sing padha dilengkapi throttle elektronik saka pabrik, kulawarga 10 saka Déwan Togliatti ora kena pengaruh, lan mobil sing ditransfer menyang Ukraina (Saiki, merek wis diganti, lan padha disebut Bogdan). 2011 padha dilengkapi pedal iki , kita langsung ngelekake sing ora ana kabel ing wong-wong mau, nanging sampeyan isih mriksa, kanggo gamblang, ing foto ing ngisor iki, panah nuduhake pedal elektronik padha lan uga cetha yen kabel gas ora. teka saka iki!

Nalika kabel throttle kudu diganti?

Sampeyan kudu mriksa kondisine kanthi periodik, yen sampeyan ndeleng manawa bagean logam sampeyan wis wiwit rusak, mula sampeyan ora perlu ngenteni nganti kabel dicekel lan umume, ing kasus iki, disaranake sampeyan langsung ngunjungi dealer mobil. lan tuku kabel throttle anyar lan ngganti dening panggolekan ing panggonan lawas, ing Kajaba iku, kabel kudu diganti yen, nalika nyetel iku ora bisa kanggo entuk mbukak lengkap lan nutup absorber kejut.

Carane ngganti kabel gas ing VAZ 2110-VAZ 2112?

Wigati!

Ganti kabel ing mesin kadhemen, lan ing umum sampeyan kudu menek ing engine mung nalika kadhemen, supaya dadi ora kanggo diobong sak sembarang karya ing ngganti lan nyetel bagean!

Aku wanted kanggo ngelekake bab liya, artikel iki nuduhake conto ngganti kabel ing rong mesin, yaiku, ing 8-katup injector lan 16-katup injector, nanging artikel iki ora ngandika bab karburator. mesin, dadi yen sampeyan duwe mobil karo mesin karburator lan sampeyan kudu ngganti kabel throttle iki, banjur ing kasus iki, maca artikel kanthi judhul: "Ngganti kabel throttle ing mobil karo kulawarga 9 karburator"!

pensiun:

1) Pisanan, disaranake njabut tabung udara, amarga bakal ngganggu nyopot lan nginstal kabel anyar, bisa dicopot kanthi gampang, kanggo nindakake iki, ngeculake sekrup sing ngencengi klem ing sisih loro, banjur copot. selang (lokasi ngawut-awut dituduhake dening panah), nanging ing wektu sing padha medhot selang ventilasi gas crankcase, ditempelake ing pipe iki ing sisih tengah, nggunakake clamp padha sing kudu loosen karo screwdriver.

2) Banjur, kanthi obeng sing padha, copot spring penahan sing nyekel sektor kasebut lan kanthi mangkono nyopot, banjur nguripake sektor counterclockwise kanthi tangan lan copot kabel gas saka slot ing inlet, thanks kanggo operasi iki, sampeyan wis medhot sambungan. kabel saka Déwan throttle, banjur mung bab cilik, lan ing cara, ing mesin beda (ing 8 katup lan ing 16) operasi iki pisanan (diterangake ing paragraf 2 iki) lan dileksanakake pancen identik.

3) Saiki (iki mung ditrapake kanggo mesin katup 16) gunakake sepasang tang irung jarum utawa sing padha kanggo mbusak piring penahan sing dilewati kabel lan sawise dicopot, copot bagian tengah kabel bebarengan karo karet krenjang. pasang ing intake manifold kaya sing dituduhake ing foto kapindho.

4) Nanging ing kabel 8-katup ing sisih tengah, disambungake rada beda lan kanggo mateni, pisanan sampeyan kudu mindhah tutup karet menyang sisih lan loosen nut ing nomer 2, mbusak bagean tengah. saka kabel saka krenjang banjur (iki ditrapake kanggo loro Motors) sampeyan bisa salah siji narik kabel bebarengan karo lengen klambi liwat ngawat-ngawati plastik, njabut, utawa sampeyan bisa Cut iki ngawat-ngawati padha karo sawetara tang lan sampeyan bisa terus tanpa wasir. , banjur sampeyan kudu mlebu mobil lan nyopot ujung kabel pedal gas, iki rampung kanthi gampang karo obeng lan pungkasane, sampeyan kudu narik kabel metu saka kompartemen mesin mobil lan mangkono rampung mbusak saka mobil.

Panggantos Kabel Gas VAZ 2112 16 Valves

Mangga! Kabel bensin - uga kabel akselerator, tanggung jawab kanggo mbukak absorber kejut banget lan nutup, amarga kabel iki, sampeyan bisa nyetel kacepetan kanthi mobil, yaiku, sampeyan menet pedal akselerator, kabel digawe dowo, lan ing kasus iki, absorber kejut uga mbukak ing amba luwih gedhe, kacepetan tambah lan mobil wiwit drive (utawa mandheg ing ngarep yen pedal genggaman nandhang sungkowo, ing tembung liyane, yen pindah ing tengah mati), Nanging, kabel iki rusak, mula dadi ora aman banget kanggo nyopir mobil, amarga kanthi nyandhang, bagean wesi wiwit pecah (dadi bengkong) lan mula potongan kabel kasebut wiwit ndemek cangkang lan kabel kasebut ora. ora bali lan mobil wiwit akselerasi luwih).

Wigati! Kanggo ngganti kabel iki pas (lan sampeyan bakal paling kamungkinan kudu), sampeyan kudu: tang beda (lancip, gedhe) lan screwdrivers!

Ing ngendi kabel throttle dumunung? Nalika mesin ngganti lokasi, sanajan ora sacara signifikan, umume, kanggo mobil 8-katup, kabel kasebut ana ing sisih ndhuwur lan sawise mbukak hood sampeyan langsung mriksa (Ing foto ing sisih kiwa dituduhake panah abang). , ing mobil 16-katup saka kulawarga kaping 10, persis padha ing sisih ndhuwur, nanging mung kanggo nyedhaki, sampeyan kudu mbusak layar mesin (Kanggo ngerteni carane mbusak layar, maca teks artikel: "Ngganti layar mesin ing tutup 16" lawas), njabut, sampeyan kudu langsung sampeyan bakal weruh, kanggo gamblang, ing sisih tengen ing foto dituduhake dening panah.

Apa kabel throttle

Ing ngisor kabel throttle, pemilik mobil ngerti kabel throttle, sing nduweni peran penting ing operasi mobil sing tepat. Katup throttle minangka bagean struktural sing ngidini sampeyan nyimpen rekaman (dening piranti lunak) pasokan bahan bakar menyang mesin bensin. Fungsi utamane yaiku kanggo ngatur jumlah udara sing diwenehake menyang mesin kanggo campuran udara lan bahan bakar. Katup iki dumunung ing antarane filter udara lan intake manifold. Yen katup throttle mbukak, tekanan ing sistem intake dibandhingake karo tekanan atmosfer. Ing posisi sing ditutup, tekanan mudhun menyang vakum.

Kabel khusus digunakake kanggo mbukak lan nutup throttle. Iki ngendi titik nyandhang utama saka absorber kejut tiba.

Kabel transmisi otomatis utawa carane nyetel kabel ing transmisi otomatis

Ayo diwiwiti. Punika conto carane kabel transmisi otomatis biasane disambungake menyang katup throttle, ing kasus kita mesin injeksi.

Saiki babagan tekanan sing nglawan "akselerator". Tekanan gubernur sentrifugal sebanding karo kacepetan kendaraan. Mundhak nalika kacepetan mundhak lan nyoba kanggo "push" klep ing piring kontrol, kang didhukung dening spring karo kaku beda (padha tanggung jawab kanggo pindah pindah). Yen tekanan gubernur centrifugal dadi luwih gedhe tinimbang pasukan bukaan spring saka salah siji klep ing piring nyetel (lali yen meksa regulator throttle dianggo karo spring, kang uga nyoba kanggo nyebarake spring), banjur tutup ngembangaken lan mbukak wacana meksa dextron kanggo clutches, supaya transmisi otomatis pindhah menyang transmisi sabanjuré.

Nalika kabel throttle kudu diganti

Carane ngerteni wektu kabel throttle

VAZ-2110 njaluk giliran? Experts menehi saran kanggo mbayar manungsa waé menyang TCTerms ing ngisor iki nalika nggarap bagean saka mobil:

• ora ana cara kanggo nyetel aktuator throttle;
• nalika sampeyan menet pedal akselerator, absorber kejut ora bisa mbukak lan nutup;
• bagean wesi saka kabel wiwit "goyang" (kudu katon visual nalika mriksa bagean internal mobil);
• nalika throttle digunakake, kabel throttle terus nempel.

Yen sampeyan nemoni masalah kasebut nalika ngoperasikake kendaraan sampeyan, sampeyan kudu langsung tuku kabel throttle anyar lan ngganti.

Pilihan liyane kanggo nyaring pedal gas VAZ 2110

Pisanan, kita mbusak bagean plastik saka pedal lan straighten mburi ngisor pengungkit sawijining, mburi ngisor pengungkit irungnya kanggo tingkat pojok ngisor pedal ing posisi utama.

Cocog karo 3 cm menyang lantai Kita njupuk potongan plastik, ngethok protrusion ing ngisor lan nggawe alur anyar kanggo tuas, ngumpulake pedal lan nikmati asil - pedal ora bener njagong ing ngisor sikil, amarga sikil bisa dianakaké ing amba saka 50 derajat kanggo lantai.

Ngganti kabel throttle

Prosedur iki ditindakake mung kanthi mesin kadhemen. Yen ora, ana risiko kobong sajrone karya panggantos tali.

Kanggo bener ngganti kabel iki kanggo VAZ-2110, sampeyan kudu tundhuk karo langkah-langkah dening-anotasi ing ngisor iki:

1. Siapke alat sing dibutuhake:
2. screwdrivers saka macem-macem ukuran;
3. tang gedhe lan tipis.
4. Copot kabel throttle:
5. tabung udara dibusak (iki perlu supaya bagean iki ora ngganggu tumindak sakteruse karo kabel), ngawut-awut ing clamps loosened;
6. selang ventilasi crankcase dicopot karo obeng;
7. spring ngunci nyekeli sektor dibusak;
8. bagean utama dibusak kanthi manual saka alur kanthi ngowahi sektor counterclockwise;
9. kabel wis pedhot saka awak throttle.
10. Nyopot kabel saka braket:
11. kanggo mobil 16-katup - piring ngunci dibusak karo tang lancip (matur nuwun kanggo iku, kabel wis diatur), lan bagéan tengah kabel, bebarengan karo krenjang sawijining, dibusak saka krenjang ing intake manifold;
12. kanggo mobil 8-katup - nut wis loosened, bushing karet dibusak, bagean tengah kabel dibusak saka krenjang;
13. tali dhewe
    
    ditarik liwat kerah plastik, sing wis dipotong.
14. Nyopot kabel interior:
15. Nggunakake obeng, copot ujung kabel pedal akselerator.
16. Nyopot saka kompartemen mesin (mung ditarik metu saka kompartemen penumpang).
17. Nginstal bagean anyar:
18. kabel liwati liwat kamar engine;
19. siji pinggiran protrudes menyang kabin, iku ditempelake ing pedal akselerator;
20. pinggiran kapindho ditempelake ing throttle body.

Sawise nindakake prosedur kanggo ngganti kabel throttle

kudu diatur:

1. Ing fitting pipa intake lan awak throttle, ing persimpangan selang ventilasi crankcase bunder gedhe lan pas sing ana ing tutup sirah, klem dibebasake.
2. Priksa operasi katup throttle
   
   (sampeyan butuh bantuan saka kolega kanggo iki):
3. karo pedal gas kebak nandhang sungkowo, iku kebak mbukak;
4. nalika pedal akselerator wis kebak dirilis, iku kebak ditutup.

Napa aku kudu nyetel kabel kopling?

Nyetel kabel kopling minangka proses sing perlu lan penting ing pangopènan mobil. Iki ditindakake yen ana masalah karo pedal - stroke luwih utawa kurang saka perlu. Ing kasus sing sepisanan, kopling ora dipisahake kanthi lengkap. Akibaté, flywheel tetep ing kontak karo disk sing lagi mimpin, lan kanthi mangkono nyumbang kanggo nyandhang linings gesekan.

Ing kasus kapindho, inklusi saka disk budak dumadi sebagian. Akibaté, daya kendaraan suda amarga nyuda torsi mesin nalika nyopir. Ing kasus iki, selipan saka disk bisa kelakon cepet lan karo release Gamelan saka pedal, kang ndadékaké kanggo ketukan swara ing transmisi lan jerks mesin.

Yen kabel rusak, pedal bisa macet. Koyone angel banget kanggo meksa dheweke, dheweke katon nolak. Nanging, yen sampeyan menehi tekanan akeh ing pedal, bakal tiba ing lemah amarga kabel bakal pecah. Ing kasus iki, iku kudu diganti.

Slippage kopling sing bola-bali uga minangka tandha yen kabel kasebut ala. "Slippage" - wayahe pindah pindah menyang posisi liyane. Contone, mobil wiwit muter ing netral, minangka kopling spontan melu.

"Slippage" biasane ana nalika mesin overloaded. Contone, nalika nambah kacepetan utawa menek.

Yen ana kegagalan kabel, indikator utama bakal bocor. Kebocoran bisa kedadeyan yen dadi pedhot utawa rusak. Ing kasus sing sepisanan, sampeyan mung kudu nginstal maneh. Nalika mobil twitches, kabel ora nindakake fungsi sing cukup bener.

Piranti panggantos

1. Ketik "8".
2. Loro tombol kanggo "14".
3. Obeng (Phillips).

Urutan karya

Kanggo comparison, kabel kopling lawas lan anyar

Padha pindhah ing urutan iki:

Pindhah omah Filter udara menyang sisih.

Omah Filter udara bakal ngganggu kita, mula kita bakal nyingkirake. Uga ing kasus kita, kabeh latches ing kothak padha bejat lan dangled ing hood

Nyopot kabel saka dhukungan

Kopling kabel krenjang ing kabin: sampeyan kudu muter karo

Penting! Sadurunge nginstal kabel kasebut, perlu nyetel pedal kopling supaya jarak 10-13 sentimeter saka tingkat lantai. Kita wis ditulis ing liyane rinci babagan carane ngganti genggaman ing Vaz-2112.

pangaturan kopling ing VAZ-2112

Sajrone pangaturan kopling

Kanggo nyetel, sampeyan kudu nguripake bolt, sing dumunung ing kabel saka sisih gearbox. Nalika jarak menyang pedal disetel, kencengake nut lan tekan pedal 2-3 kaping. Yen kabeh wis rapi, locknut omah dicekel. Banjur mobil dirakit ing urutan mbalikke.

Kabel kopling kudu dilumasi dhisik nganggo LSTs-15 utawa Litol-24.

Ganti kabel throttle:

Pisanan, gunakake obeng kanggo mindhah ujung kabel kompartemen penumpang supaya metu saka ngisor driji tuas pedal, lan copot.

Luwih ing ngisor hood, ing jejere throttle, yaiku sektor transmisi, ing ngendi kabel dipasang. Puter kanthi lengkap sektor iki lan ngeculake kabel saka drive.

Langkah sabanjure kanggo mbusak tutup protèktif ing mburi kabel (1). Nalika nyekeli nut sarung kabel (3) supaya ora nguripake, loosen nut (2). Sabanjure, copot kabel saka slot ing krenjang.

Kita narik kabel menyang kompartemen engine, iku bakal metu saka bolongan sing dadi menyang kabin.

Iki ngrampungake dismantling. Kanggo nginstal kabel anyar, tindakake langkah sing padha ing urutan mbalikke.

Sawise masang kabel throttle anyar, iku kudu diatur. Ayo liwat urutan eksekusi langkah demi langkah.

Pedal travel

Iki ngendi kabeh proses diwiwiti. Manual pabrik nyatakake yen lelungan normal kira-kira 13 sentimeter. Nut lan locknut. Nanging liwat wektu, parameter mundhak, minangka lapisan saka disk mimpin ageman metu.

Iki mundhakaken pedal rada. Ngukur indikator ora angel.

1. Mbukak lawang sing ngarah menyang kursi sopir ing taksi.
2. Jongkok mudhun kanggo nyedhaki pedal.
3. Nyelehake straightedge ing tikar ing sangisore pedal, jejeg pedal kopling.
4. Ukur jarak saka tikar menyang titik ekstrem pedal, yaiku jarak maksimal.
5. Yen indikator ngukur 16 sentimeter utawa luwih, iki nuduhake kabutuhan cepet kanggo imbuhan.