Ngganti torpedo VAZ 2107 karo tangan sampeyan dhewe: instruksi kanggo ngganti panel lan piranti individu

Torpedo minangka komponen paling penting ing interior mobil: ngemot kabeh instrumen lan indikator sing mbantu driver nyopir mobil. Bakal migunani kanggo pemilik VAZ 2107 kanggo ngenali lan ngatasi masalah piranti, lan yen perlu, ngganti dhewe.

Torpedo VAZ 2107 - gambaran lan tujuane

Torpedo (utawa torpedo) - panel ngarep mobil, kang ana dashboard, macem-macem pratondho lan pratondho, saluran udara, etc.

Torpedo standar VAZ 2107 wis desain outdated, kurang katerangan lan sawetara fungsi winates.

Torpedo VAZ 2107 kasusun saka nomer akeh macem-macem unsur:

1. Badan asbak.
2. Braket pengikat kunci tutup kothak ware.
3. Asbak.
4. Kunci tutup kotak sarung tangan.
5. Pasang panel hiasan kanggo masang radio.
6. Panel pemasangan radio.
7. Pasang panel ngisor fastening saka panrima radio.
8. Madhep panel fastening saka panrima radio.
9. Lebokake panel ndhuwur pangikat panrima radio.
10. Plug kanggo tampilan simbol kaca ngarep digawe panas.
11. Dashboard.
12. Tutup speaker.
13. Dashboard.
14. Insert panel instrumen.
15. Awak kothak panyimpenan.
16. Tutup kothak sarung tangan.
17. Link engsel tutup kotak sarung tangan.
18. Dashboard rak.
    

    Kanggo mbusak lan ngganti torpedo VAZ 2107, sampeyan kudu ngerti komponen apa

Pilihan kanggo nginstal torpedo saka mobil liyane tinimbang standar

Akeh sing nduweni mobil ora wareg karo desain lan kinerja technical saka torpedo VAZ 2107. Pancen, panel mobil modern ngemot piranti sing nyedhiyani informasi luwih akeh lan katon luwih mupangati. Ing kasus iki, sampeyan bisa mutusake langkah-langkah drastis lan nginstal panel ngarep saka model liyane. Nanging, kudu dimangerteni manawa ora ana torpedo siji sing cocog kanggo "pitu", sampeyan kudu ngethok, ngajukake, nyetel.

Senadyan kangelan, ana cukup opsi kanggo nginstal torpedo ing "pitu" tinimbang standar.

Saka produk domestik, torpedo Lada 2110 paling cocok nalika dipasang, mung ana celah cilik, sing gampang diisi karo umpluk sing dipasang. Saka manca, "rapi" saka model BMW E28 lan E30 paling cocok. Iku katon luwih nyengsemaken lan nyengsemaken minangka samesthine. Nanging, ambane luwih gedhe tinimbang standar, mula kudu dipotong ing sisih kiwa lan tengen ngisor. Kajaba iku, bakal ngganggu jendhela daya lan tombol gear standar sing dipasang. Mulane, nalika ngganti torpedo, sampeyan kudu nginstal power windows lan mindhah tuas pindah.

Nginstal panel saka BMW E30 ing VAZ 2107 ndadekake interior mobil luwih wakil

Kanthi imajinasi lan sumber daya finansial sing cukup, tukang nginstal torpedo saka meh kabeh mobil manca ing VAZ 2107. Pitakonan iku apa bakal worth investasi lan gaweyan.

Pandhuan kanggo mbusak torpedo VAZ 2107

Mbongkar lan nginstal maneh torpedo minangka proses sing rada akeh wektu, mula tindakake pandhuane lan ati-ati. Kanggo mbusak torpedo, sampeyan kudu obeng warata lan Phillips lan kunci 10 mm.

Mbusak torpedo VAZ 2107 kalebu eksekusi urut-urutan saka operasi ing ngisor iki:

1. Copot terminal negatif saka baterei. Operasi iki kudu ditindakake sadurunge miwiti karya apa wae sing ana gandhengane karo intervensi ing sirkuit listrik mobil.
2. Kita mateni ngawut-awut self-nunyuk beting ing ngarepe kursi penumpang - loro ing sisih tengen, siji ing sisih kiwa lan siji dumunung ing jero.
   

   Telung beting soyo tambah ngawut-awut dumunung langsung ing ngarepe kursi penumpang, lan papat ing jero
3. Kasebut kanthi teliti, mbusak beting.
   

   Sawise mbukak sekrup, kita njupuk beting ngarep torpedo VAZ 2107.

4. Kanggo narik metu awak kothak sarung tangan, unscrew loro ngawut-awut ing sisih lan njupuk metu.

   

   Sawise mbukak rong sekrup ing sisih tengen, kita njupuk omah kompartemen sarung tangan
5. Yen ana katerangan kothak sarung tangan, priksa manawa mbusak terminal saka lampu langit-langit.
   

   Sawise nyopot omah kompartemen sarung tangan, copot sambungan terminal lampu langit-langit saka katerangane.
6. Kita nerusake kanggo mbusak panel tengah. Kita pry karo obeng warata lan narik metu, banjur copot saklar lampu.
   

   Panel tengah dipasang ing soket sing dipasang ing kait sing wrung metu nganggo obeng sing rata
7. Kita menehi tandha kabeh kabel sadurunge medhot, yen ora, bakal dadi masalah banget kanggo nyambungake maneh.
   

   Kabeh kabel sing cocok kanggo panel tengah kudu ditandhani supaya mengko sampeyan ngerti apa lan ngendi kanggo nyambung
8. Sawise medhot kabeh kabel, kalebu saka korek rokok, kita njupuk metu panel.
   

   Kasebut kanthi teliti, copot kabeh konektor lan copot panel tengah
9. Nggunakake obeng warata, copot saklar ing cedhak tuas gearshift lan copot.
   

   Kita pry mati tombol saka console tengah karo screwdriver warata lan narik metu
10. Kita misahake bar ngisor console tengah kanthi mencet ing fasteners karo screwdriver warata, banjur unscrew ngawut-awut kang console ditempelake.
    

    Kita copot pengikat bar ngisor konsol tengah kanthi obeng sing rata, banjur copot sekrup sing dipasang ing bar, lan copot.
11. Nggunakake kunci 10 mm, copot kacang ing ndhuwur console lan push metu.
    

    Kacang sing ngamanake sisih ndhuwur konsol tengah dicopot nganggo kunci pas 10 mm
12. Kita misahake casing saka kolom setir dadi loro halves: unscrew papat ngawut-awut saka ndhuwur lan siji liyane saka ngisor lan copot.
    

    Duwe unscrewed limang ngawut-awut poto, kita mbusak casing saka kolom setir

Sabanjure, panel instrumen dibusak miturut algoritma ing ngisor iki:

1. Prying karo screwdriver warata, mbusak Ngalahake tanggung jawab kanggo dadi panas lan ventilasi saka kabin.
   

   Nggunakake obeng warata, copot telung tombol kontrol pemanasan interior
2. We unscrew nut ngamanake nangani tombol reset jarak tempuh, lan push nangani dhewe jero menyang panel.
   

   Kita copot kacang, copot bebarengan karo mesin cuci, banjur pencet gagang tombol reset jarak tempuh ing panel.
3. Gunakake obeng flathead kanggo mbusak plug nutupi panel soyo tambah meneng.
   

   Kita copot plug nganggo obeng warata, ing mburi ana sekrup kanggo nyepetake panel menyang krenjang torpedo.
4. Loosen meneng ing tutup.
   

   Kita ngeculake sekrup sing ngamanake panel menyang krenjang torpedo
5. We ngluwihi bagean dibebaske saka panel sabisa.
   

   Kita njupuk omah dashboard saka kursi
6. Kita misahake kabel drive spedometer (luwih becik nganggo sarung tangan supaya tangan sampeyan ora reged karo lenga).
   

   Copot nut sing ngamanake kabel spedometer menyang mburi dashboard
7. Pedhot selang pasokan udara saka sisih kiwa panel. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu nggawe gaweyan sethithik, nanging ati-ati supaya ora ngeculake selang.
   
   

   Pedhot selang pasokan udara sing ana ing sisih kiwa dashboard
8. Kita misahake konektor kabel saka piranti. Sadurunge iku, iku luwih apik kanggo Wigati ngendi padha disambungake, digunakake, yen sambungan ora bener, kabeh panel kudu disassembled maneh.
   

   Sadurunge medhot kabel, tulis utawa foto urutan sambungane.
9. Tarik metu panel instrumen.

Nginstal torpedo sawise ngrampungake kabeh pemecahan masalah utawa langkah perbaikan wis rampung ing urutan mbalikke.

Video: mbusak torpedo VAZ 2107

Dashboard VAZ 2107

Panel instrumen dirancang kanggo nyenengake nyopir, mula kudu gampang digunakake lan menehi driver kanthi cepet kabeh informasi sing dibutuhake. Iki pisanan kabeh:

• negara sistem tanggung jawab kanggo nyopir aman (rem, airbags, etc.);
• karakteristik gerakan (kacepetan, konsumsi bahan bakar);
• informasi tambahan (wektu, suhu, bensin isih, etc.).

Dashboard VAZ 2107: gambaran lan foto

Dashboard biasa saka VAZ 2107 cukup ringkes lan menehi driver mung informasi paling dhasar babagan mobil lan karakteristik gerakane.

Dashboard standar VAZ 2107 wis nomer winates saka instruments lan pratondho lan ditondoi dening lampu latar rada ringkih.

Panel instrumen VAZ 2107 kalebu:

• 7 lampu indikator;
• 6 pratondho panah;
• 2 indikator digital.

Piranti ing ngisor iki dumunung ing panel:

1. Voltmeter - indikator voltase ing jaringan onboard kendaraan.
2. Speedometer - indikator kacepetan gerakan.
3. Odometer minangka meter kanggo total jarak tempuh mobil.
4. Tachometer. Nuduhake kacepetan crankshaft (kacepetan mesin).
5. Pengukur suhu coolant.
6. Ekonometer. Mbantu kanggo milih mode paling ekonomi saka operasi ing syarat-syarat konsumsi bahan bakar.
7. Blok lampu kontrol:
   • nguripake indikator arah;
   • malfunctions saka sistem manajemen engine;
   • baterene entek;
   • nguripake lampu sisih;
   • nguripake lampu sorot dhuwur;
   • tekanan lenga ora cukup;
   • nguripake rem parkir;
8. Counter jarak saben dina.
9. Lampu kontrol cadangan bahan bakar.
10. Indikator level bahan bakar.
    

    Ing panel ngarep VAZ 2107 ana instruments lan pratondho sing nyedhiyani driver karo informasi bab negara saka macem-macem sistem kendaraan lan karakteristik saka sawijining gerakan.

Nginstal dashboard ing VAZ 2107 saka mobil liyane

Yen ana kepinginan utawa kudu ngganti dashboard GXNUMX, ana sawetara cara:

• tuku anyar, dashboard luwih modern. Iki minangka kesenengan sing rada larang, contone, panel Ferrum kanthi komputer ing papan biaya sekitar 23 ewu rubel;
• nganyari "rapi" kanthi ngganti stiker lan panah;
• nginstal panel instrumen saka mesin liyane.

Sawise mutusake kanggo milih lan nginstal torpedo saka model liyane ing Vaz 2107, sampeyan kudu njupuk menyang akun sing dashboard saben mobil wis konfigurasi dhewe. Kanggo instalasi, karya tambahan kudu ditindakake supaya pas karo ukuran lan wujud.

Dashboard saka model VAZ liyane

Pengganti sing paling gampang bakal dadi panel saka VAZ 2110. Ora ana masalah karo kinerja karya, nanging asil asil katon luwih menarik. Ora bakal ana komplikasi karo kabel listrik: kabel meh padha lan disambungake kanthi cara sing padha.

Dashboard saka VAZ 2110 katon luwih modern lan wakil

Aku menek ing drive, Aku ndeleng everyone nempatno tidy saka sepuluh kanggo pitu. Inggih, aku bakal tuku lan sijine dhewe. Apa setahun kepungkur. Akibaté, tinimbang 6 piranti, kabeh panel karo Welasan pas menyang panel pitu. Ing kawitan aku wanted kanggo sijine karo priors, nanging aku luwih disenengi karo Welasan, amarga iku simetris.

Alexander Nikolaevich

https://www.drive2.ru/c/1508084/

Dashboard saka "Gazelle"

Ing "pitu" sampeyan bisa nginstal dashboard saka "Gazelle". Iki minangka pilihan sing luwih rumit, beda banget karo ukuran lan wujud. Kajaba iku, adaptor bakal dibutuhake kanggo nyambungake kabel, amarga sirkuit listrik uga beda banget.

Kanggo nginstal ing dashboard "pitu" saka "Gazelle" mbutuhake owah-owahan serius

Aku wis mikir babagan piranti iki kanggo dangu ing mobil, banjur rapi karo sawetara 19600 km kanggo rega sedhep. Wangsulan: Bab ingkang pisanan aku iku pinout adaptor. Langkah sabanjure - implantasi tidy ing panggonan, aku iki sing paling angel kanggo kula. Aku pitutur marang kowe, iku akèh karya hard. Digunakake jigsaw, wesi soldering.

Apa aku bisa ngomong, ana jambs, cacat, nanging kabeh didhelikake saka tampilan. Lan yen sampeyan ora peer, mula aku mikir sampeyan bisa uga mikir yen panel instrumen padha saka pabrik =)

Aku bungah karo piranti iki, njupuk persis 2 minggu.

Artem Druzhkov

https://www.drive2.ru/l/288230376153012101/

Dashboard saka mobil manca

Pilihan sing paling angel, nanging efektif yaiku nginstal rapi saka model mobil manca liyane. Kene iku perlu kanggo njupuk menyang akun Correspondence saka piranti "pitu" lan mobil manca sing dipilih. Paling kamungkinan, pratondho dashboard sing padha bakal ditemokake ing model sing diprodhuksi ing pungkasan taun 1980-an lan awal 1990-an.

Kanggo VAZ 2107, sampeyan kudu milih torpedo kanthi instrumen lan indikator sing padha karo panel standar.

Kesalahan Dashboard lan Ngatasi Masalah

Panel instrumen ngidini, nalika ing kursi pembalap, kanggo ndeteksi paling masalah karo sistem kendaraan. Nalika piranti menowo gagal, driver dadi ora nyaman, minangka bagéan saka informasi bab negara mobil ora kasedhiya. Mulane, sampeyan kudu bisa cepet diagnosa lan troubleshoot dashboard.

Ngganti bolam lampu

Cahya apik dibutuhake nalika nyopir mobil ing peteng. Ing wayah wengi, sopir sebagian wuta dening lampu mobil sing teka, saengga angel banget kanggo navigasi ing interior sing peteng tanpa lampu. Butuh sawetara detik kanggo nemokake tombol sing bener, sing bisa nemtokake kahanan lalu lintas.

"Pitu" lan kanthi bolam sing bisa digunakake dikenal kanthi lampu latar sing surem. Aku kudu drive VAZ 2107 ing wayah wengi minangka penumpang, lan aku iki nggawe percoyo sing dashboard mobil iki pancene kurang padhang. Ajeg looking ing spedometer nalika sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, ngawasi dalan ora mung ora nyaman, nanging mung mbebayani. Mulane, sanajan ora ana malfunctions ing lampu latar, aku bakal menehi saran kanggo ngganti lampu dashboard, contone, nginstal LED tambahan. Iki gampang lan murah kanggo nindakake dhewe. Lampu dashboard sing apik ora mung kenyamanan driver, nanging uga njamin keamanan ing dalan wengi, ing ngendi saben detik bisa nemtokake.

Ora angel ngganti lampu mburi dashboard VAZ 2107, mung tindakake pandhuane:

1. Copot dashboard mobil.
2. Ana 9 lampu latar ing panel. Saben dibusak kanthi mencet lan ngowahi kartrid. Bohlam anyar wis ngaco langsung menyang soket.
   

   Lampu mburi dibusak kanthi mencet lan ngowahi kartrij, banjur sing anyar dipasang ing panggonane
3. Sawise ngganti bolam, panel dipasang maneh.

Video: ngganti lampu dashboard VAZ 2107

Ngganti bolam ing panel instrumen "VAZ"

Ngganti saklar lampu panel instrumen

Ing tengah panel VAZ 2107 ana kasus plastik kang diselehake jam lan saklar lampu instrument. Yen gagal, piranti kasebut kudu diganti.

Urutan operasi kanggo ngganti saklar lampu:

1. Kaya karo karya listrik ing mobil, copot baterei.
2. Gunakake screwdriver flathead kanggo pry mati pinggiran insert, narik metu panel lan unscrew nangani ngalih.
   

   We dismantle panel plastik kang ngalih cahya dumunung, lan mbusak nangani ngalih
3. Gunakake kunci pas 24mm kanggo ngeculake mur pemasangan switch.
   

   Loosen nut mounting switch
4. Copot kabeh kabel lan copot saklar.
   

   Ngalih lampu bisa dibusak saka dashboard tanpa gaweyan tambahan

Ngalih karya mbusak rampung. Nginstal saklar anyar digawa metu ing urutan mbalikke.

Priksa lan ngganti piranti individu

VAZ 2107 adoh saka mobil anyar, supaya piranti bisa tiba-tiba gagal. Yen jam tangan ora dadi piranti sing paling penting lan ora mbutuhake perbaikan sing penting, mula, contone, sampeyan ora kudu ragu-ragu nganggo pengukur bahan bakar. Piranti bisa diganti kanthi mandiri tanpa gaweyan.

Vaz 2107 - mobil cukup prasaja ing syarat-syarat ndandani. Adhedhasar pengalaman pribadi, kadhangkala kanggo ndandani malfunction cukup kanggo ngalahake piranti utawa mateni lan sambungake maneh, supaya bisa ngomong, urip maneh. Mesthi, ora tansah gampang kanggo ngatasi, liwat wektu, piranti isih kudu diganti. Nanging sampeyan bisa njupuk kesempatan lan nginstal anyar, analog digital saka piranti GXNUMX, contone, jam utawa malah komputer ing Papan.

Pengukur bahan bakar

Tandha-tandha pengukur bahan bakar sing ora bisa digunakake bisa uga kalebu:

• pointer nuduhake "0", sanajan ana bahan bakar ing tank;
• panah piranti twitches;
• Lampu bahan bakar sing sithik ora bisa urip yen sampeyan kehabisan bensin.

Aja nglirwakake gejala iki saka gauge bahan bakar malfunctioning, yen ora ana risiko dhuwur mung njupuk ing dalan nalika gas dumadakan metu, lan indikator ora bakal pitutur marang kowe bab iku. Kanca-kanca nate ngalami kahanan sing padha ing VAZ 2107 adoh saka kutha - nyopir lan njaluk bensin dadi isin banget.

Pengukur bahan bakar sing rusak kudu diganti karo sing anyar.

Yen malfunction saka indikator tingkat bahan bakar dideteksi, iku kudu diganti. Biaya pointer anyar yaiku 400-500 rubel. Ing kasus iki, sampeyan bisa tuku piranti sing luwih modern kanthi indikator digital.

Tachometer

Tachometer nuduhake kacepetan crankshaft saben menit, ing wicara colloquial parameter iki biasane disebut kacepetan engine.

Tachometer digunakake kanggo ngawasi selaras karo operasi optimal saka engine

Ora angel ngganti tachometer karo sing anyar nganggo tangan sampeyan dhewe. Mbusak dashboard, mbusak tachometer saka iku lan nginstal anyar. Yen kabeh tumindak ditindakake kanthi bener, piranti bakal nampilake data kanthi bener.

Voltmeter

Wacan voltmeter sing salah (jarum terus ana ing zona abang) paling asring nuduhake masalah karo generator. Nanging pointer biasa ora bisa dipercaya lan ora bisa digunakake kanthi bener. Mulane, iku seng di pengeni kanggo ngganti karo piranti digital.

Video: instalasi voltmeter digital ing VAZ 2107

Voltmeter digital ing panel VAZ-2107 kanggo 70 rubel

Watches

Jam ing "tidy" Vaz 2107 ora piranti sing paling perlu, nanging akeh motor digunakake kanggo iku.

Kanggo motor modern, Watches ing Vaz 2107 bisa koyone outdated lan malah ora ana guna.

Ngilangi lan nginstal jam kasebut ditindakake kanthi cara sing padha karo saklar lampu. Nyambungake jam miturut diagram ora angel. Telung kabel disambungake menyang piranti:

• "minus", disambungake menyang terminal, kang output kanggo awak mobil;
• nutrisi jam;
• daya lampu mburi.

Rong kabel pungkasan bisa disambungake kanthi urutan apa wae. Yen jam ora bisa, nanging ana lampu mburi, sampeyan kudu ngganti kabel.

Nyambungake jam ing dashboard VAZ 2107 wis digawa metu nggunakake telung kabel

Ngganti saklar kolom setir VAZ 2107

Ing VAZ 2107, saklar kolom setir (uga disebut tabung) telung tuas. Kanthi iku, sopir ngontrol sinyal giliran, lampu depan, wiper kaca lan mesin cuci lampu.

Alasan kanggo ngganti saklar kolom setir bisa uga:

• kontak malfunction (giliran ora bisa, lampu ora bisa digunakake);
• nyandhang mekanik kontak sungu;
• tuas kontrol rusak.

Ngganti saklar kolom setir ditindakake kaya ing ngisor iki:

1. Kita mbusak terminal negatif saka batere.
2. Setel setir menyang posisi lurus.
3. Copot trim hiasan saka setir.
   

   Kanggo entuk akses menyang ngalih kolom setir, nggunakake screwdriver warata kanggo mbusak trim setir.
4. Nggunakake kunci 24 mm, ngeculake mur setir.
   

   Bukak mur setir nganggo kunci pas 24 mm, nanging aja dicopot babar pisan.
5. Loosening setir karo tangan loro, narik menyang sampeyan. Ing kasus iki, sampeyan kudu tumindak kasebut kanthi teliti, supaya setir ora fly metu banget.
   

   Loosen karo tangan loro, copot setir
6. Nggunakake screwdriver Phillips, copot papat ngawut-awut lan siji meneng poto-nutul saka casing kolom setir, banjur copot loro halves.
   

   Nggunakake obeng Phillips, copot papat sekrup lan siji sekrup nutul dhewe sing ngamanake kolom setir.

7. Ing njero, kita medhot bantalan sabuk sumber daya - wolung, enem lan loro-pin lan copot saka ngisor dashboard.

   

   Copot kabeh konektor nganggo kabel lan tarik metu saka ngisor dashboard
8. Loosen bolt clamp tabung karo sirah 8 mm lan copot bebarengan karo harnesses wiring.
   

   Ing langkah pungkasan, copot saklar kolom setir bebarengan karo kabel kolom setir

Sawise dismantling saklar kolom setir lawas, nginstal anyar. Sawise nyelehake setir, kencengake nut mbenakake. Kanthi fungsi normal kabeh tuas lan sinyal, karya bisa dianggep rampung.

Torpedo minangka bagean penting saka mobil apa wae. Tanpa pratondho nuduhake tingkat bahan bakar, kacepetan, malfunctions saka mobil, iku mokal kanggo ngatur iku uga. Yen dikarepake, pemilik saka VAZ 2107 bisa ngganti dashboard luwih ayu, nyaman lan ergonomis. Kajaba iku, migunani kanggo saben penggemar mobil ngerti carane ngganti instrumen dashboard individu yen ana kerusakan.