Ngganti pompa bahan bakar - kaya ngono!

Kendaraan ora bisa dilakokno tanpa pompa bensin utawa bahan bakar sing mlaku lan mlaku. Urip pompa bahan bakar dirancang kanggo umur mobil, nanging kaya komponen liyane, pompa bahan bakar uga bisa gagal. Kita bakal nuduhake sampeyan carane ngenali kegagalan pompa bahan bakar, carane ngganti lan biaya sing bakal dikarepake.

Cara kerja pompa bahan bakar

Pompa bahan bakar , sing saka sudut pandang teknis kudu diarani pompa bahan bakar, Umume mobil modern didhukung dening listrik. .

Pompa bensin wiwitane dikembangake minangka pompa aliran. . Bahan bakar, ing kasus iki, bensin, diangkut menyang unit injeksi nggunakake vane utawa impeller ing pompa.

Pompa bensin ora bisa digunakake ing mode regulasi , lan terus-terusan nyedhiyakake bensin menyang unit injeksi. Bensin sing ora digunakake bali menyang tangki bahan bakar liwat garis bali. Ing paling mobil modern, pump bahan bakar dhewe dumunung langsung ing tank bahan bakar.

Apa pompa bahan bakar kalebu bagean sing nyandhang?

Ing asas, pump bahan bakar ngirim ora diterangake minangka bagean ngagem. . Iki amarga kasunyatan sing pump iki bisa dipercaya lan tanpa watesan ing saindhenging gesang mobil.

Mulane, ora dimaksudake kanggo ngganti utawa ngganti pompa kanthi rutin. . Nanging, kaya bagean liyane saka mobil, bisa rusak.

Nanging, arang banget kedadeyan amarga nyandhang lan luh. , nanging biasane bisa ditemokake ing wilayah liyane. Mulane, pompa bahan bakar minangka salah sawijining bagéan saka mobil sing mesthi ora dianggep nyandhang lan mulane arang banget dibutuhake.

Carane ngenali malfunctions pump bahan bakar

Yen pompa bahan bakar dumadakan gagal , mesin langsung mandheg. Iki amarga gagal kanthi otomatis tegese bensin ora lumebu ing engine lan mulane ora kontak . Sanajan kasus kaya ngono arang banget, kedadeyan kasebut kedadeyan.

Ing kasus kaya ngono pump bahan bakar biasane duwe cacat mechanical serius, supaya kudu diganti langsung. Nanging, proses iki bisa asring ora digatekake.

Gejala ing ngisor iki bisa nuduhake cacat pompa bahan bakar sing alon:

– Konsumsi bahan bakar kendaraan mundhak saka wektu. – Kinerja kendaraan mudhun alon-alon nanging ajeg. – Kacepetan mesin fluktuasi lan mobil wiwit twitching maneh lan maneh. - Mobil ora diwiwiti kanthi apik. – Nalika nyopir, prilaku kendaraan bisa diganti. - Nalika nyepetake, mesin nanggepi luwih apik lan luwih intensif tinimbang biasane.

Kabeh gejala kasebut bisa nuduhake kegagalan pompa bahan bakar sing bakal teka. Nanging, faktor liyane ora bisa diilangi minangka sabab. . Nanging, yen kabeh efek iki kedaden bebarengan, iku Highly kamungkinan sing wiwitan pump bahan bakar malfunction.

Nanging , bisa uga ana komponen liyane langsung nyambung menyang pompa bahan bakar sing bisa nimbulaké malfunctions kuwi. Penyebab sing bisa uga bisa uga kontrol motor sing ora bener utawa kabel sing rusak.

Ganti pompa bahan bakar dhewe utawa ngganti?

Yen sampeyan wis ngerti babagan kendharaan, ngerti carane nggunakake platform ngangkat lan duwe alat sing dibutuhake, sampeyan bisa ngganti pompa bahan bakar dhewe. .

• Utamane prihatin pompa bahan bakar mekanik lagi dipasang langsung ing engine.
• Ing sisih liya, pompa listrik asring malah dibangun langsung menyang tank bahan bakar lan mulane angel banget kanggo nggayuh.

Yen sampeyan duwe sethitik pengalaman ing ndandani mobil lan komponen, iku luwih apik kanggo pasrahaken karya ing workshop specialized. Iki amarga kasunyatan sing kudu digunakake loro karo saiki onboard kendaraan lan langsung karo bahan bakar lan gas gadhah nalika ngganti.

Tanpa pengalaman lan, sing paling penting, tanpa peralatan protèktif sing cocog, sampeyan ora kudu ngganti pompa bahan bakar dhewe ing kahanan apa wae. .

Kanggo kasus kaya mengkono, bengkel khusus paling cocok, utamane amarga panggantos kasebut minangka karya rutin sing prasaja lan bisa rampung ing wektu sing cendhak.

Step by step penggantian pompa bahan bakar

1. Nyopir kendaraan menyang platform ngangkat. 2. Kaping pisanan, priksa sambungan, relay, sekring lan unit kontrol mesin. Unsur kasebut uga bisa nyebabake kerusakan lan mbatesi linuwih pompa bahan bakar. Yen sampeyan nemokake, contone, kabel worn kene, iku cukup bisa sing ora kudu ngganti pump bahan bakar. 3. Saiki goleki pompa bensin. Yen wis diinstal langsung ing tank, bisa uga angel banget kanggo non-profesional kanggo mbusak. - Asring pompa bahan bakar dipasang ing antarane tutup pengisi lan kursi mburi. 4. Copot baterei kendaraan sadurunge nindakake pakaryan. 5. Saiki copot kabeh saluran bahan bakar saka pompa bahan bakar lan nutup. Iki bakal nyegah bocor bahan bakar sing ora disengaja. – Pedhot kabel daya lan kontrol saka pump. 6. Kasebut kanthi teliti, mbongkar pompa bahan bakar. – Aja manawa kanggo ngencengi ngawut-awut. 7. Ngresiki pompa bahan bakar. 8. Pasang bagean panggantos lan ngumpulake bagean individu kanthi langkah. – Sadurunge ngrampungake instalasi, priksa kenceng sambungan anyar.

Nalika ngganti pompa bahan bakar, mbayar manungsa waé kanggo ing ngisor iki.

• Ngganti pompa bahan bakar angel banget kanggo non-profesional lan bisa uga ora bisa ditindakake gumantung saka kahanan.
• Sampeyan langsung nggarap pasokan bahan bakar. Waspada babagan gas lan nglindhungi tutuk, irung lan mripat sajrone karya iki.
• Aja mbukak geni ing bengkel ing kabeh biaya .
• Tansah duwe ing tangan media pemadam sing cocog.

Biaya kanggo Ditimbang

Rega pompa bahan bakar asring beda-beda gumantung saka merek lan model mobil. Sampeyan kudu mbayar antarane $90 lan $370 mung kanggo pump anyar. Yen sampeyan pengin instalasi rampung dening bengkel spesialis, mbusak lan instalasi (gumantung saka kendaraan) bisa njupuk nganti rong jam. Iki tegese sampeyan kudu mbayar antarane $330 lan $580 kanggo biaya bengkel, kalebu spare parts. Sampeyan bisa nyuda rega sethithik yen sampeyan nggawa pompa bahan bakar anyar menyang bengkel dhewe. Iki amarga kasunyatan sing paling bengkel ngisi rega sing dhuwur banget kanggo spare parts.