Ngganti penyerap kejut ngarep lan mburi ing VAZ 2110

Penundaan mobil Vaz 2110 cukup dipercaya, lan desain wis dites dening wektu, miwiti karo Vaz 2108, nanging liwat wektu kabeh kudu didandani, utamané yen kita njupuk menyang akun kualitas dalan Russian. Sajrone operasi normal, penyerap kejut ngarep VAZ 2110 cukup kanggo paling sethithik 150 km, nanging ana kasus sing beda-beda: aku mlebu ing bolongan ing dalan, entuk kawin pabrik struts, utawa jarak tempuh mobil luwih akeh. tinimbang umur layanan sing ditemtokake saka struts.

Kanggo ngganti absorbers kejut ngarep Vaz 2110, iku paling apik kanggo hubungi pusat layanan kanggo model iki, utawa ngganti dhewe, yen sampeyan wis pengalaman ing prakara iki. Kanggo wong-wong sing arep ngganti absorbers kejut ngarep mobil ing ngarep, instruksi video ing jinis repair cukup cocok. Mesthi, pandhuan video iki ora nerangake kanthi lengkap prosedur kanggo ngganti rak, nanging yen sampeyan pengin, sampeyan bisa nindakake tanpa stasiun layanan.

 

Masalah paling gedhe kanggo ndandani iki yaiku ngilangi musim semi sing angel banget saka penyerap kejut, lan luwih becik nggunakake alat penarik khusus kanggo kasus iki, kaya sing dituduhake ing video kasebut. Lan uga master pusat layanan menehi saran yen ngganti absorber kejut rampung ngganti kabeh, loro boot lan support. Amarga boot bisa saya suwe saya suwe banjur nyuwek, lan dheweke sing nglindhungi kabeh struktur saka lebu lan rereget. Lan titik liyane sing penting banget nalika ngganti penyerap kejut ngarep: kudu diganti kanthi pasangan, amarga karakteristik mobil ora bakal nambah yen mung diganti siji sisi.

Iku isih luwih gampang karo absorbers kejut mburi, video cukup prasaja lan cetha. Nanging perhatian khusus kudu dingerteni manawa nalika ngencengake pungkasan bolt sing dipasang, mobil kasebut ora diangkat, nanging ngadeg ing rodha supaya struts ana ing kahanan sing mudhun.