Ngganti coolant motor

Penting banget kanggo ngganti coolant sawise wektu sing ditemtokake lan sawise motor mlaku kanthi jarak sing ditemtokake. Kasunyatane, minangka antijamur sing ngencengake mesin lan ngindhari panas banget utawa karusakan amarga suhu sing sithik banget.

Sayange, etilen glikol sing wis ana bosok sawise sawetara taun. Lan yen ora diganti wektu, bisa nyebabake karat saka bagean logam sing kontak, yaiku radiator, pompa banyu, lsp. Ing kasus sing paling ala, iki bisa nyebabake selang lan mesin.

Kudu ngganti coolant ing motor sampeyan? Temokake kabeh sing sampeyan kudu ngerti babagan ngganti coolant motor.

Kapan ngganti coolant motor?

Kanggo motor sampeyan, tindakake pandhuane pabrike. Yen negesake manawa pendingin kudu diganti saben taun utawa saben 10 km yen pengin njamin daya tahan mesin, luwih becik tindakake rekomendasi kasebut.

Nanging priori coolant motor kudu diganti saben 2 taun, maksimal 3 taun. Yen sampeyan jarang nggunakake rodha loro, antifreeze kudu diganti paling sethithik saben 40 km, lan kanggo sawetara model, paling sethithik saben 000 km. Lan yen sampeyan ora ngerti kapan pungkasan sampeyan ngeculake cairan kasebut, sampeyan kudu ati-ati.

Rong ganti minyak ing taun ora bakal ngrusak motor sampeyan. Nanging kosok baline bisa duwe akibat serius lan, paling penting, sampeyan larang banget. Ganti coolant minangka pancegahan lan yen ora ragu-ragu, luwih becik sadurunge musim salju.

Kepiye cara ngganti coolant motor?

Mesthi, solusi sing paling praktis bakal ngandelake saluran menyang spesialis - mekanik utawa dealer. jagung ngganti coolant punika operasi cukup prasaja sing bisa nindakake dhewe “Mesthi yen ana wektu. Amarga sampeyan butuh rong utawa telung jam.

Ing kasus apa wae, yen sampeyan duwe tekad dhewe, sampeyan butuh bahan ing ngisor iki: coolant anyar, baskom, mesin cuci, bolt saluran, corong.

Langkah 1. Pembongkaran

Sadurunge miwiti, priksa manawa mesin adhem luwih dhisik... Iki penting amarga yen isih panas, pendingin tekanan bisa ngobong sampeyan nalika mbukak radiator. Yen sampeyan lagi wae liwat, ngenteni kendaraan dadi adhem.

Sawise iku, wiwiti disassembling kanthi nyopot saddle, tank and cover, sing dununge ing sisih kiwa motor sampeyan, kanthi urutan. Yen wis rampung, sampeyan bisa kanthi gampang ngakses tutup radiator.

Langkah 2: Ngganti coolant motor

Ngresiki radiator. Banjur njupuk cekungan lan sijine ing ngisor plug saluran. Banjur mbukak kunci sing pungkasan - biasane sampeyan bakal nemokake ing pompa banyu, nanging yen ora, deleng ing ngisor tutup. Ayo cairan metu.

Priksa manawa radiator wis kosong.sanajan iki butuh wektu suwe. Paling ora, nanging paling ora, priksa manawa ora ana sisa ing selang adhem lan macem-macem klem.

Langkah 3: Ngilangi tank ekspansi

Sawise iku, sampeyan bisa nerusake saluran pembuangan. Nanging, elinga yen langkah iki opsional apamaneh yen sampeyan bubar nyiram cairan anyar. Nanging amarga lendir cukup sithik lan operasi cukup sederhana, mula mung sawetara menit.

Kanggo nindakake iki, batalake bolt, copot selang lan kosongake vas kasebut. Yen, nalika kosong, sampeyan weruh manawa tank ekspansi katon kebak, reged banget. Dadi aja lali sikat nganggo sikat untu.

Langkah 4: Déwan

Yen kabeh wis resik, lebokake maneh ing papane, diwiwiti nganggo colokan pembuangan. Yen bisa, nggunakake mesin cuci anyarnanging iki ora penting. Uga elinga aja kakehan ngencengi nalika sampeyan risikone ngrusak tutup utawa malah heatsink dhewe. Uga ganti tank ekspansi sawise diresiki.

Langkah 5: ngisi

Njupuk corong lan isi radiator alon-alon... Ati-ati, amarga yen sampeyan mlaku kanthi cepet, gelembung udara bisa dibentuk lan bakal angel njaga antifreeze ing njero ruangan. Kanggo ngindhari iki, aja wedi menehi tekanan ing selang kanggo ngilangi kabeh udara sing bisa saka sirkuit.

Sampeyan bisa pour ora mung ing talang, malah dianjurake. Lan yen wis rampung, tangki tangki ekspansi, sing bisa diisi nganti wates sing dituduhake karo tembung "Maks."

Langkah 6: Nindakake tes sethithik lan rampung ...

Sawise kabeh wis mapan lan kebak, ganti tangki bensin lan wiwiti sepedha... Iki uga bakal ngidini sampeyan ngresiki hawa sing isih ana ing sirkuit. Sawise iku, priksa: yen radiator ora diiseni ing pojok sisih ngisor, aja wedi munggah nganti cairan tekan pucuk ndhuwur gulung.

Lan pungkasane, aku nyelehake kabeh. Tutup tutup radiator, pasang wadhuk, banjur tutup sisih banjur rampungake karo kursi.