Ngganti probe lambda - instruksi langkah demi langkah

Probe Lambda nduweni peran khusus ing akeh kendaraan. Dheweke tanggung jawab kanggo nggawe campuran udara / bahan bakar sing bener sing dibutuhake kanggo ngobong mobil lan mulane tetep mlaku. Kerusakan ing probe lambda biasane cepet banget lan katon kanthi jelas. Kita bakal nuduhake sampeyan carane ngenali karusakan lan cacat ing probe lambda, carane ngganti probe lambda lan apa sing kudu tansah menehi perhatian nalika ngganti.

Lambda probe lan fungsi ing rinci

Probe lambda dipasang ing sistem pembuangan mesin lan kena panas lan kelembapan. .

Lambda probe nindakake fungsi penting . Iki ngontrol komposisi campuran bahan bakar udara kanggo mesin lan kanthi mangkono njamin operasi sing lancar.

Yen probe lambda gagal , dheweke ora bisa nindakake tugas maneh. Sistem mesin kabeh ora seimbang. Yen karusakan ora didandani, sistem mesin bisa rusak ing jangka panjang. Amarga alesan iki sampeyan kudu njupuk tindakan sanalika bisa yen ana malfunction saka probe lambda.

Gejala probe lambda sing ora berfungsi

Ana sawetara gejala lan pratandha sing nuduhake probe lambda malfunctioning. Penting ngerti yen sawetara gejala kasebut bisa kedadeyan karo jinis cedera liyane. Mulane, sampeyan kudu nggoleki kombinasi gejala individu utawa mriksa ora mung probe lambda, nanging uga sumber malfungsi liyane, mung ing kasus.

Gejala kalebu:

- Mobil accelerates akeh Samsaya Awon saka biasanipun.
- Kendaraan jerk nalika nyepetake.
- Kinerja kendaraan mudhun ing ndhuwur kacepetan tartamtu.
– Nalika nganggur utawa nalika nyopir, sampeyan bisa uga sok dong mirsani kenaikan signifikan ing emisi knalpot.
– Mesin kendaraan dadi mode darurat nalika mbukak.
- Konsumsi bahan bakar mobil sampeyan tambah akeh.
- Nilai emisi knalpot kendaraan sampeyan ngluwihi norma.
– Lampu mesin mriksa ing panel instrumen urip.

Yen mung siji saka gejala kasebut, mula bisa dijelasake kanthi kebetulan. Nanging, yen gejala kasebut tetep utawa diiringi pratandha liyane, ana akeh pratandha saka probe lambda sing salah ing kendaraan sampeyan.

Probe lambda sing rusak kudu didandani sanalika bisa.

Yen probe lambda salah , sampeyan kudu ndandani karusakan utawa ndandani iku sanalika bisa. Amarga campuran udara-bahan bakar sing salah mobil sampeyan ora bakal nuduhake potensial lengkap.

Kajaba iku , karusakan mesin bisa kedadeyan ing jangka panjang, sing uga mbutuhake perbaikan sing larang.

Umumé, ngganti probe lambda ora mbutuhake gaweyan akeh, mula ora ana bantahan babagan panggantos sing cepet lan cepet. Nanging, elinga yen probe lambda anyar cukup sensitif. Mulane, aja mbongkar nganti sensor lawas wis dibusak. Kanthi cara iki sampeyan bisa nyegah karusakan sing ora disengaja.

Workshop utawa DIY: sing luwih apik?

• Ing asas, mbusak lan ngganti probe lambda ora mbutuhake akeh gaweyan. .
• Nanging, iki bisa beda-beda saka kendaraan kanggo kendaraan lan jinis kanggo jinis. Bengkel khusus asring bisa nggawe panggantos ing wektu cendhak banget.
• Nanging yen sampeyan seneng nggarap kendaraan sampeyan dhewe lan duwe alat sing tepat, ora ana alesan kanggo ngganti dhewe. Saka sudut pandang teknis, panggantos kasebut ora ana gandhengane karo kesulitan. .
• Nanging , teyeng bisa dibentuk kanthi cepet ing probe lambda amarga posisine. Sing luwih tuwa kendaraan lan saya suwe sensor wis digunakake, luwih gedhe kemungkinan masalah nalika dicopot. Ing kasus iki, sethitik sabar lan gaweyan penting.

Apa probe lambda kalebu bagean nyandhang?

Bener, probe lambda ora nganggo bagean, amarga ora ana barang sing bakal ilang.

Nanging, sensor wis diinstal ing sistem exhaust mobil lan kapapar loro Kelembapan pancet lan panas banget. . Mulane, risak probe lambda ora umum banget. Nanging, ora ana indikasi nalika probe lambda kudu diganti. Probe Lambda minangka komponen sing kudu diganti mung yen ana kerusakan.

Alat ing ngisor iki dibutuhake kanggo ngganti:

– Jack karo piranti safety utawa ngangkat platform
- Gethuk 1/4
ing. - 1/4 ing. extension
- Ukuran soket 10
- Cutter sisih yen perlu

Ngganti probe lambda: langkah demi langkah

- Kaping pisanan, kendaraan diangkat nggunakake platform ngangkat. - Utawa, kombinasi jack lan piranti safety uga bisa digunakake. – Saiki copot tutup protèktif ireng konektor. - Kanggo nindakake iki, nggunakake 1/4 "ratchet, 1/4" extension lan 10 soket. – Kaloro kacang M6 kudu dicopot. – Saiki copot plug probe lambda. - Probe lambda dhewe biasane nyenyet banget. – Loosen probe lambda nggunakake spanner ring. Kanggo nindakake iki, copot konektor. – Yen probe lambda ngeculke, bisa dibusak. – Copot proteksi transportasi saka probe lambda anyar. - Pasang sensor anyar lan pasang konektor. - Pasang tutup. – Pungkasan, mbusak memori fault kendaraan utawa mbusak.

Nalika ngganti probe lambda, mbayar manungsa waé kanggo ing ngisor iki.

- Aja nggunakake kekuwatan. Sensor lan wadhah sing gegandhengan kudu ditangani kanthi ati-ati. – Aja nggunakake remover teyeng ing probe lambda lawas. Sampeyan ngirim ora njaluk ing sensor anyar. - Ing kasus korosi sing abot banget, pipa knalpot uga kudu dicopot.

Biaya kanggo Ditimbang

Yen sampeyan mung butuh probe lambda anyar, biaya kasebut jelas. Gumantung saka jinis mobil, pabrikan lan model, rega sensor anyar saka 60 nganti 160 euro. Mung ing kasus sing arang banget, rega kanggo probe lambda ngluwihi 200 euro. Nanging, iki mung biaya spare part. Yen sampeyan ngganti ing bengkel, biaya tenaga kerja uga bakal ditambahake. Nanging, sensor bisa diganti ing sawetara menit yen ora ana tatanan teyeng abot. Dadi ngarepake biaya panggantos bengkel rata-rata € 80. Nanging biaya iki digandhengake ora mung karo panggantos. Kanggo rega iki, umume bengkel uga nindakake tes langsung lan ngresiki, uga tes memori kesalahan lan mbusak. Iki tegese sawise ngunjungi bengkel, ora bakal ana pesen kesalahan ing mobil sampeyan.