Ganti kaca ngarep Volkswagen Tiguan dhewe: pilihan, ndandani, instalasi

Munculé retak ing kaca ngarep Volkswagen Tiguan bakal upset sembarang motor. Kahanan iki muncul amarga macem-macem alasan, lan ora perlu yen sopir dhewe dadi pelakune. Malah kerikil paling cilik sing mabur metu saka ngisor gembong mobil bakal gampang ngrusak kaca, ora ketompo carane kualitas dhuwur lan kandel.

Cathetan teknis ringkes babagan kaca depan Volkswagen Tiguan

Para ahli lan motor sing berpengalaman ngelingake: cacat cilik ing kaca bisa gampang tuwuh dadi masalah gedhe. Lan ing kasus iki, sampeyan kudu nindakake panggantos kaca ngarep. Mesthi, prosedur iki ana ing acara sing diasuransiake. Yen risak ora amarga teledor, nanging amarga fault saka Produsèn - kaca kurang glued ing pabrik - pusat layanan bakal njupuk care saka ndandani (yen Volkswagen Tiguan ana ing babar pisan).

Nanging apa yen kahanan ora tiba ing acara diasuransiake. Mung ana siji solusi - kanggo nemokake kaca asli lan ngganti karo tangan sampeyan dhewe.

Umumé, model mobil buatan Jerman banget populer ing negara kita. Ora angel golek kaca tingal, meh didol ing saben toko mobil. Produsen kaca tingal VW asli diklasifikasikake dadi 3 klompok:

• ndhuwur;
• têngah;
• budgetary

Klompok pisanan kalebu produk merek Pilkington, Saint-Gobain, AGC. Kapindho - Jaan, Guardian. Kanggo katelu - XYG, CSG, FYG, Starglass. Temenan, kanggo safety lan kenyamanan sing paling dhuwur, sampeyan kudu tuku kacamata premium utawa kelas menengah. Nanging, iki ora tansah bisa, lan sawetara model kelas ekonomi uga bisa saingan karo merek ndhuwur ing syarat-syarat technical.

Data teknis kaca Pilkington kanthi kode font kudu dicithak ing produk asli

A glazier aku ngerti wis tansah dianjurake produk AGC. Aku khusus nggawe pitakon babagan merek iki, ngerteni manawa iki minangka keprihatinan Jepang sing nggawe produk ing Federasi Rusia. Sawise sawetara wektu, ana alangan - aku lunga menyang dacha ing dalan kerikil, aku nyopir kanthi cepet, ing wayah esuk aku nemokake retak ing kaca ngarep. Diganti karo AGC - mathuk sampurna, lan review apik.

Tampilan rinci saka kaca ngarep

Saiki luwih akeh babagan karakteristik teknis saka macem-macem kaca tingal.

1. XYG minangka palsu Cina, adoh saka produk kualitas paling dhuwur. Kaping pisanan, wiper cepet ditindhes, lan kaping pindho, kaca tingal alus lan gores amarga kena pengaruh sing sithik. Meh ora bisa nemokake cetakan, retainer pangilon utawa sensor sing cocog kanggo model kasebut.
2. FYG wis Taiwan. Produk saka kualitas banget diwenehake kanggo conveyors saka badhan Bavarian misuwur. Dadi, ing e90 malah teka ing asline, dilengkapi karo kertu plastik protèktif sing wis siap lan krenjang kanggo pangilon. Ana uga sensor udan, sistem pemanas. Ing tembung, kaca apik kanggo rega nyukupi.
3. Benson - disebut "Jerman China", minangka perusahaan Jerman mrodhuksi kaca kanggo sawetara alesan ing Asia. Saka 10 ewu model, 3 ditemokake karo cacat pabrik (kira-kira statistik). Kualitas bisa ditampa, sikat bisa digunakake kanggo wektu sing suwe.
4. NordGlass minangka pabrikan saka Polandia. Pilihan banget prayoga. Ana kabeh komponen tambahan, kalebu sensor udan, kamera gunung, etc. Kualitas ing tingkat asli. Nanging, ana minus - ana akeh palsu kanggo merek iki ing pasar.
5. The Guardian kualitas apik banget. Akeh connoisseurs nyebat kaca kasebut asli, sanajan miturut dokumen kasebut salah. Para ahli nerangake kahanan iki kanthi cara sing gampang kanggo ngatasi keterlambatan pabean ing tapel wates.

Baris sing kapisah kudu nyorot pabrikan Rusia.

1. KMK lan Steklolux - kualitas ora ono Samsaya Awon. Luwih becik ora njupuk. Produk asring dosa kanthi dimensi sing salah, visibilitas sing kurang, lsp.
   

   Kaca depan produk KMK luwih becik ora tuku
2. SpektrGlass - diprodhuksi ing Nizhny Novgorod. Sampeyan bisa tuku. Kaca kasebut alus, ukurane cocog. Nanging, dianjurake kanggo mriksa lensa.

Efek lensa kaca ngarep yaiku cacat refluks. Iki dituduhake ing distorsi tampilan. Minangka aturan, sisih ngisor kaca ngarep asring ngrusak gambar sesanti. Lensa kasebut dumadi ing kaca tingal "koperasi", ing analog asli lan berkualitas tinggi - ora kudu ditemokake.

Dianjurake kanggo milih kaca tingal sing wis dilengkapi karo kabeh sing perlu. Salah sawijining unsur wajib saka kaca depan Volkswagen Tiguan yaiku sensor udan lan cahya. Piranti iki ndadekake iku bisa kanggo netepake kasunyatan saka awal udan, nemtokake tingkat kontaminasi kaca, kanthi otomatis nguripake wipers lan lampu ing tingkat kurang saka katerangan.

Sensor udan lan cahya minangka unsur penting saka kaca depan Volkswagen Tiguan

Komponen sing padha penting yaiku sensor kelembapan. Iki digunakake kanggo ngontrol tingkat asor ing mesin, ngaktifake AC yen perlu. Sampeyan uga kudu menehi perhatian marang anané kurung kanggo pangilon. Yen kaca ora ana, sampeyan kudu nginstal fasteners kanthi kapisah, sing bisa nyebabake bedo dimensi kanggo model asli.

Ndandani cacat cilik ing kaca ngarep Volkswagen Tiguan

Ing dalan ala, kaca ngarep tahan beban kolosal sing terus-terusan. Yen trek ora resik kanthi sampurna, banjur ing permukaan kanvas ana kerikil cilik, potongan bledug lan rereget sing atos. Nalika obah ing aliran mobil ing ngarep, kabeh lebu saka dalan iki dibuwang menyang kaca ngarep mobil mburi. Mulane, akeh chip cilik lan retak dibentuk ora mung ing kaca ngarep, nanging uga ing bagean ngarep awak.

Ana karusakan kaca ing ngisor iki:

• titik cilik chipped;
  

  Titik chipped ing kaca uga kudu didandani
• Kripik sing katon kaya lintang;
• retak.

Chip cilik ing paling pembalap inexperienced, minangka aturan, ora nimbulaké akeh badhan, amarga ora ngganggu pengamatan ing dalan. Nanging, ing kahanan tartamtu, saka kejut utawa geter sing sithik, sanajan cacat sing paling ora pati penting bisa diowahi dadi jaringan retak ing kabeh permukaan. Mulane, perlu kanggo nyingkirake masalah kasebut sanalika bisa, amarga ora bisa ngontrol proses kasebut. Jinis Kripik sing paling mbebayani yaiku tanda bintang.

Asterisk chipped bisa gampang diowahi dadi kothak kabeh retak

Karusakan bisa beda-beda ing diameter lan ambane. Lan mulane, cara mulihake permukaan kaca uga beda-beda. Nanging, ing sawetara kasus, polimer digunakake. Disaranake nindakake ndandani kaca ing bengkel mobil profesional. Mung spesialis sing ngerti carane ngebor kaca ngarep kanthi bener supaya bisa ngetokake hardening kanthi cepet, mulihake komposisi menyang bolongan. Sampeyan uga perlu kanggo entuk ciri sing padha karo kaca sadurunge pemugaran. Contone, sawise ndandani, kudu nyedhiyakake refraksi sinar sing padha karo kaca otomatis standar.

Retak lan chip gedhe ing wangun kothak ora tundhuk "perawatan". Ing asas, cacat kurang saka 100 mm ing dawa uga bisa didandani, nanging padha bisa break ing sembarang wektu lan saiki nduweni saka Volkswagen Tiguan karo surprise karu.

Wigati dicathet menawa cacat ing kaca ngarep bisa dibentuk amarga nglanggar geometri awak. Mobil kasebut ana kacilakan cilik, kayane ora ana kerusakan ing pandelengan. Lan dina sabanjure, retakan ditemokake ing kaca.

Ganti kaca ngarep dhewe

Iki minangka alternatif kanggo ndandani lan bisa ditindakake dhewe. Layanan bakal ngisi babagan 2 ewu rubel kanggo layanan kasebut. Biasane kanggo mbedakake antarane panggantos tanpa opsi, mung karo sensor, lan lengkap (karo DD lan kamera). Biaya kaca asli Eropa sing apik diwiwiti saka 9 ewu rubel. Mitra Cina luwih murah 3 ewu rubel, rega kacamata Rusia 4-5 ewu rubel.

Piranti

Iki minangka alat sing dibutuhake kanggo ngrampungake tugas kasebut.

1. Screwdrivers karo stings warata lan figured.
2. Tali pancing (senar) kanthi rong gagang kanggo nglereni lem lawas.
   

   Garis pemotongan kaca ngarep kudu nganggo gagang sing nyaman
3. Sendok khusus (digawe saka plastik atos) kanggo mbusak unsur interior plastik.
4. Metal snap-off alat (chisel mlengkung karo sting pindho) kanggo njabut moldings retainer kaca saka njaba.
   

   Alat snap-off pindho bit utawa pahat mlengkung digunakake kanggo mbusak cetakan retainer kaca saka njaba.
5. Tusukan.
6. Degreaser.
7. Gun pneumatik kanggo lim.
   

   Gun lem kudu duwe tip sing nyaman kanggo nggawe luwih gampang kanggo aplikasi komposisi.
8. Sealant adhesive polyurethane khusus kayata Liqui Moly.
9. Pahat biasa.
10. Cangkir nyedhot.
    

    Cangkir nyedhot kanggo nyopot kaca ngarep kudu kualitas apik supaya bisa nyekel bagean kasebut kanthi luwih aman

Karya preparat

Pisanan sampeyan kudu nyiyapake mobil kanthi bener.

1. Wisuh - yen ora ana wektu rampung, paling sethithik kaca.
2. Parkir mobil ing lemah sing rata. Kasunyatane yaiku yen lantai sing mlengkung ora ngidini panggantos sing kompeten, lan kaca ngarep anyar bisa uga rusak nalika dipasang.

Prosedur langkah-langkah kanggo nyiapake kaca ngarep kanggo dicopot yaiku kaya ing ngisor iki.

1. Sensor udan lan braket karo kaca spion dibongkar saka kompartemen penumpang.
   

   DD utawa sensor udan dibusak bebarengan karo krenjang kanggo kaca spion
2. Panggonan ing langit-langit ing ngendi kabel negatif kaca ngarep disassembled.
3. Unsur sisih pigura ditempelake, ndandani kaca saka njaba. Kabeh kudu ditindakake kanthi ati-ati supaya ora ngrusak cetakan plastik.
4. Kap mobil mbukak, wipers, jabot, band elastis ngisor dibusak.
   

   Gunung frill utawa kaca ngarep ngisor ditarik munggah sawise nyopot permen karet sealing nyekeli

Nuansa nglereni lem kaca

Nalika kaca ngarep siap dicopot, saiki kudu digarap asisten. Sampeyan perlu kanggo Cut kaca (utawa rodo, sealant adhesive kang lenggah) karo senar. Siji wong kudu ana ing njero mobil, liyane ing njaba. Kanggo nggampangake karya, dianjurake kanggo nggunakake tusukan - jarum nyulam logam khusus kanthi sting tipis lan bolongan ing tengah. Tusukan bakal tumindak minangka pancing, sing siji ujung garis pancing bisa gampang dilewati liwat lapisan lem sing hardened.

Sampeyan bisa miwiti nglereni kaca ngarep kanthi 2 cara.

1. Pierce lapisan lem nganggo alat, lan benang garis pancing.
2. Potong bagean adesif kanthi ngarahake senar ing pojok kaca ngarep ing sisih ngisor utawa ndhuwur.

Teknologi nglereni lim dikurangi dadi siji buruh narik garis pancing menyang awake dhewe, lan sing liyane tetep kenceng.

Nglereni komposisi adesif kanthi senar kudu ditindakake kanthi pasangan karo asisten

Mbongkar kaca Volkswagen Tiguan lawas lan nginstal sing anyar

Kaca paling apik dibusak nggunakake cangkir nyedhot khusus. Alami, alat kasebut kudu kualitas apik, yen ora, yen ora ana sing nyekel, kaca bakal tiba lan pecah.

Langkah sabanjure

1. Njupuk pahat sing cetha lan potong lapisan lem sing isih ana ing pigura. Iki kudu ditindakake kanthi ati-ati supaya ora ngrusak cat awak.
2. Resik bukaan kanthi apik nganggo vakum.
3. Degrease lumahing karya sadurunge nginstal activator.
   

   Dadi manawa kanggo prime lumahing karya sadurunge masang kaca
4. Nambani pinggiran kaca anyar lan bukaan kanthi sepisanan, sing bakal njamin adhesi sing dipercaya saka adesif menyang permukaan.
5. Sabanjure, pasang lem sing digawe panas menyang kaca kanthi pistol. Strip kudu ora bisa dipisahake, tanpa sambungan ing papan sing penting.
6. Kasebut kanthi teliti, nyelehake kaca ing bukaan supaya ora ana pamindahan.
   

   Instalasi kaca ngarep kudu ditindakake kanthi ati-ati nggunakake cangkir nyedhot khusus supaya ora ana pamindahan
7. Sawisé iku, sampeyan kudu rada pencet ing kaca ngarep kanggo genggeman luwih apik.
8. Tempelake 3-4 tape masking ing ndhuwur atap mobil. Dheweke bakal nyekel kaca nganti garing.
   

   Masking tape ing kaca ngarep dibutuhake supaya bagean kasebut ora obah ing wiwitan
9. Pasang kabeh cetakan lan wiper.

Kanggo pisanan sawise nginstal kaca anyar, sampeyan ora kudu goyangake mobil, mbanting lawang, hood utawa bagasi. Kaca ngarep durung rampung macet, bisa metu saka bukaan saka impact slightest - iki kudu dingerteni. Cetha yen isih dilarang nyopir - paling ora 1 dina mobil kudu tetep ing panggonan. Banjur sampeyan bisa mbusak strips saka tape adesif lan pindhah menyang sink. Banyu kudu diwutahake menyang kaca kanthi tekanan dhuwur. Iki wis rampung kanggo mriksa tightness saka ikatan.

Nalika aku ngganti kaca ing "kadal", aku uga glued lapisan saka njero. Ing asas, ora perlu nindakake iki, nanging minangka langkah tambahan sing bakal ditindakake.

Video: carane ngganti kaca karo asisten

Carane ngganti kaca ngarep - panggantos kaca ngarep kanggo Volkswagen Tiguan - Petrozavodsk

Yen ana cacat ing kaca ngarep Volkswagen Tiguan, kudu ditindakake kanthi cepet. Elinga yen tampilan apik kanggo driver minangka aspek utama gerakan aman.