Filter bahan bakar "Volkswagen Tiguan" - tujuan lan piranti, panggantos dhewe
Isi
Pentinge panyaring bahan bakar kanggo kesehatan lan operasi jangka panjang unit daya ora bisa dikira-kira. Utamane yen sampeyan nganggep manawa kualitas bensin lan bahan bakar diesel Rusia akeh sing dikarepake. Sistem bahan bakar modern banget sensitif marang impurities ing bahan bakar. Malah partikel cilik sing ukurane 20 mikron bisa ngrusak. Kotoran kimia - kayata paraffin, olefin lan tar, uga banyu ing bahan bakar diesel, bisa ngganggu pasokan menyang muncung. Konsekuensi kasebut diilangi kanthi operasi saringan bahan bakar kasar lan alus.
Filter bahan bakar ing Volkswagen Tiguan - tujuan, lokasi lan piranti
Tujuan saka unsur panyaring yaiku kanggo mbebasake bahan bakar saka impurities mekanik lan kimia sing ora perlu lan mbebayani. Uga njamin keamanan sistem bahan bakar mesin bensin lan diesel saka bledug, rereget lan teyeng. Piranti nyaring kanggo mesin bensin lan diesel "Volkswagen Tiguan" beda. Bahan bakar diesel diresiki dening saringan sing ana ing sangisore tutup, ing ngarep pompa bahan bakar tekanan tinggi (TNVD). Piranti panyaring dumunung ing jejere mesin. Sistem Common Rail Diesel rentan banget kanggo kualitas diesel.
Bensin disaring nganggo piranti reresik kasar lan alus sing ana ing tangki bensin. Filter kasar yaiku bolong kanthi sel cilik. Dumunung ing omah sing padha karo pompa bahan bakar.
Piranti Filter bahan bakar diesel prasaja. Nduwe bentuk silinder lan piranti klasik. Dumunung ing kaca logam, ing sangisore tutup. Unsur panyaring digawe saka selulosa pleated sing diresapi karo komposisi khusus. Ukuran sel ing kertas, ngliwati bahan bakar diesel, yaiku saka 5 nganti 10 mikron.
Panggantos saka unsur Filter, miturut Rekomendasi saka automaker ing buku layanan, kudu rampung sawise saben 30 ewu kilometer lelungan. Amarga kualitas bahan bakar diesel buatan Rusia luwih murah tinimbang bahan bakar Eropa, dianjurake kanggo ngganti saben 10-15 ewu km.
Filter-filter sing apik kanggo versi bensin saka Volkswagen Tiguan digawe ing kasus sing ora bisa dipisahake, dadi sampeyan kudu tuku kabeh perakitan kanggo ngganti. Saliyane unsur Filter, sensor tingkat bahan bakar dumunung ing omah. Biaya simpul cukup dhuwur - saka 6 nganti 8 ewu rubel.
Sistem Filter ing versi bensin saka Volkswagen Tiguan kasusun saka unsur ing ngisor iki:
- Filter bahan bakar alus.
- Pompa nganggo saringan.
- Retaining rings.
- Ngambang saka sensor tingkat bahan bakar.
Filter bolong kasar dumunung ing omah sing padha karo pompa. Loro-lorone kelenjar ngatur sumber bahan bakar menyang pump injeksi engine dilengkapi sistem injeksi FSI.
Ing Rekomendasi saka automaker saringan kudu diganti sawise 100 ewu kilometer lelungan. Amarga kualitas bensin sing ora apik, luwih becik ngganti saringan sadurunge, sawise 50-60 ewu kilometer.
Malfunctions Filter bahan bakar lan akibat saka panggantos untimely
Filter bolong lan selulosa mung duwe siji malfungsi - dadi macet kanthi wektu kanthi komponen mekanik lan kimia sing ana ing cairan bahan bakar. Konsekuensi saka clogging bisa diwujudake kanthi cara sing beda-beda:
- diagnostik komputer masalah kode masalah sistem bahan bakar;
- engine diwiwiti kanggo dangu utawa ora miwiti ing kabeh;
- motor ora stabil nalika nganggur;
- nalika sampeyan mencet akselerator kanthi cepet, mesin mandheg;
- konsumsi bahan bakar mundhak;
- doyo tarik irungnya ing sawetara tartamtu saka kacepetan engine, biasane saka 2 kanggo 3 ewu;
- jerks ngiringi gerakan mobil ing kacepetan pancet.
Gejala ing ndhuwur katon nalika wektu ganti Filter wis telat banget utawa mobil diisi bahan bakar kanthi kualitas rendah. Malfunctions iki ora tansah dicethakaké amarga saringan bahan bakar. Bisa uga ana sebab liyane - contone, kerusakan pompa bahan bakar. Ingress banyu menyang bahan bakar diesel ndadékaké ora mung kanggo panggantos saka unsur Filter, nanging uga kanggo mrikso saka sistem bahan bakar. Yen unsur panyaring diganti ing wektu, akeh masalah ing ndhuwur bisa nyingkiri.
Malfungsi umum liyane yaiku bocor bahan bakar ing titik-titik ing ngendi saluran bahan bakar disambungake menyang omah panyaring, sing disebabake dening sambungan sing ora apik. Bocor bisa ditemtokake dening anané bahan bakar ing sangisore mobil, ing panggonan parkir. Gasket sealing uga bisa bocor - iki bisa dideteksi kanthi anané bocor bahan bakar diesel ing cedhak tutup omah sing ana unsur panyaring. Luwih angel kanggo visual ndeteksi malfunctions ing mesin bensin Volkswagen Tiguan, amarga akses angel amarga lokasi saringan ing kursi penumpang ing baris kapindho. Kebocoran bahan bakar bisa dingerteni kanthi mambu bensin ing kabin.
Pangopènan saringan bahan bakar
Self-panggantos Filter bahan bakar ing diesel Volkswagen Tiguan
Proses ngganti filter diesel prasaja. Mobil ora perlu digawa menyang bolongan ndeleng utawa diangkat ing lift. Kanggo nindakake iki, nyiyapake sarana improvisasi kasebut:
- Filter anyar lengkap karo gasket;
- kunci karo Torx 20 sirah;
- syringe karo selang tipis;
- obeng slotted;
- kanthong;
- wadhah kosong kanggo bahan bakar diesel, kanthi volume 1-1.5 liter.
Pesenan kerja:
- Wrench unscrews limang bolts mbenakake tutup saka wadhah karo Filter.Kanggo nyopot tutup, sampeyan kudu pry karo obeng lan remet saka awak sak circumference kabeh.
- Tutup wis diangkat, nalika unsur Filter dianakaké karo obeng supaya ora tekan tutup, nanging tetep ing omah.Kanggo mbusak Filter, sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, mindhah tutup menyang sisih tanpa njabut garis bahan bakar.
- Tabung sing dipasang ing jarum suntik dilebokake ing bagian tengah unsur panyaring, bahan bakar diesel dipompa metu saka omah.Bahan bakar dipompa metu supaya lebu bisa dicopot saka ngisor kaca sing ana panyaring, uga banyu akumulasi.
- Sawise awak wis di resiki saka lebu, rereget lan dibusak garing, Filter anyar dilebokake menyang.Unsur panyaring ora ana pengikat, kanthi bebas dumunung ing njero omah
- Bahan bakar diesel sing resik alon-alon diwutahake menyang omah panyaring kanggo rendhem kabeh kertas unsur panyaring.
- Gasket karet saka Filter anyar wis lubricated karo bahan bakar diesel.
- Tutup wis dilebokake ing panggonan, bolts wis tightened.
Iki ngrampungake prosedur panggantos unsur filter. Aja miwiti mesin, sampeyan kudu nyegah hawa mlebu ing sistem bahan bakar.
Carane njaluk nyisihaken saka udhara ing sistem bahan bakar sawise ngganti Filter
Cara paling gampang kanggo bleed sistem bahan bakar kanggo nguripake kontak saperangan kaping tanpa miwiti wiwitan. Ing kasus iki, swara pompa bahan bakar sing kalebu kudu dirungokake. Nguripake, pompa bahan bakar lan squeezes plug online metu saka sistem. Ana pilihan liyane - nggunakake laptop karo piranti lunak layanan kanggo mobil VAG lan konektor diagnostik.
Urutan pilihan menu:
- Milih unit kontrol.
- Elektronika mesin.
- Pilihan saka paramèter dhasar.
- Fungsi aktivasi Transfer pompa bahan bakar fp test.
Minangka aturan, sawise operasi kuwi, engine wiwit langsung.
Video: ngganti unsur filter bahan bakar diesel ing mesin diesel Volkswagen Tiguan
Ngganti Filter bensin Volkswagen Tiguan dhewe
Akses menyang pompa bahan bakar kanthi saringan, uga menyang piranti panyaring sing apik, dumunung ing kompartemen penumpang, ing sangisore kursi penumpang baris kapindho. Yen dideleng ing arah mobil, pompa dumunung ing sangisore kursi tengen, lan unsur filter ana ing sangisore sofa gedhe kanggo rong penumpang, ing sisih kiwa. Kanggo ngganti, sampeyan kudu tuku saringan anyar sing apik lan kasar. Filter bolong dumunung ing omah karo pompa. Kanggo pakaryan, sampeyan kudu tuku lan nyiyapake alat lan alat sing improvisasi:
- Déwan Filter bahan bakar nggoleki anyar;
- bolong anyar saka pompa bahan bakar VAZ 2110;
- vakum luwih resik lan rags, kanggo ngresiki rereget;
- kunci 17, kanggo mbusak kursi;
- palu lan obeng slotted.
Kanggo nindakake pakaryan, bolongan ndeleng utawa overpass ora dibutuhake. Pakaryan ditindakake kanthi urutan ing ngisor iki:
- Kursi penumpang baris kapindho dicopot. Kanggo nindakake iki, gunakake tombol ing 17:
- kursi dipindhah maju, 4 bolts unscrewed saka sisih kompartemen bagasi, aman skids;
- ing sangisore kursi iki, saka pinggir alas sikil, 4 plug dicopot lan kacang pengikat dicopot;
- Kursi melu mlebu lan metu liwat kompartemen bagasi.Kanggo unscrewing, luwih becik nggunakake soket utawa kunci pas.
- Karpet hiasan sing ana ing sangisore kursi sing dicopot dicopot.
- Nggunakake obeng soket, copot rong gasket karet sing nutup kompartemen tangki bensin.Kabeh lumahing ing ngisor pad protèktif kudu di resiki saka bledug lan rereget karo vakum luwih resik lan rags.
- Konektor listrik lan saluran bahan bakar sing dilengkapi clamp dicopot. Kanggo nindakake iki, konektor lan selang rada recessed, sawise kang latches dipencet ing loro-lorone lan konektor dibusak. Ana latches sing mbutuhake perhatian khusus (ndeleng video ing ngisor iki).
- Dering penahan sing ndandani pompa lan omah filter dibongkar. Kanggo nindakake iki, pasang obeng slotted ing mandeg lan alon-alon geser saben dering, nutul obeng nganggo palu.Ing stasiun layanan, dering mbenakake dibongkar nganggo penarik khusus, sing, nalika dipasang maneh, ngencengi saben dering kanthi kekuwatan 100 N * m.
- Rumah pompa lan filter bahan bakar dicopot saka tangki bensin. Ing kasus iki, kudu ati-ati supaya ora ngrusak floats sensor tingkat bahan bakar sing ana ing loro kasus kasebut.
- Bolong panyaring kasar sing ana ing omah pompa diganti:
- pump bahan bakar dibusak saka omah. Kanggo nindakake iki, sampeyan kudu nyopot tutup ndhuwur, nyopot loro kabel daya lan nyopot telung latches. Garis bahan bakar ora dibusak, mung kudu dibusak saka alur;
- bolong panyaring dibusak saka ngisor pompa, uga diikat nganggo telung latches;Kanggo mbusak mount kothak saka pompa, sampeyan kudu mbengkongake latches
- ing panggonan bolong sing kontaminasi, sing anyar dipasang ing pompa, saka VAZ-2110. Bolong asli saka VAG ora didol kanthi kapisah - mung lengkap karo pompa, lan iki larang banget. Mung negatif yaiku bolong saka VAZ ora duwe pengikat, nanging pas karo bolongan pompa. Pengalaman saka akeh motor nandheske nggunakake sukses.
- Majelis ditindakake kanthi urutan mbalikke. Sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, nyambungake garis bahan bakar antarane kumpa lan Filter supaya ora kanggo bingung mau.Panah sing teka saka selang nuduhake panggonan sambungan menyang pompa
- Aja overighten dering retaining. Kanggo nindakake iki, luwih becik njlentrehake persis kepiye lokasi kasebut sadurunge dicopot.Nyelarasake karo tandha sing disetel sadurunge disassembly bakal ngidini ring retaining kanggo tightened kanggo torsi bener.
Sadurunge miwiti mesin pisanan, kanggo nggawe tekanan ing garis pump bahan bakar, nguripake tombol kontak kaping pirang-pirang tanpa nguripake wiwitan. Mangkono, pompa bahan bakar bisa diwiwiti. Sawise pompa mlaku, motor bakal diwiwiti tanpa masalah. Sawise nginstal plug karet lan kursi penumpang, mobil siap kanggo operasi sakteruse.
Video: ngganti saringan bensin ing Volkswagen Tiguan
Nonton video iki ing YouTube
Nalika sampeyan bisa ndeleng, sampeyan bisa ngganti saringan bahan bakar dhewe - loro ing diesel lan bensin Volkswagen Tiguan. Iki ora mbutuhake kawruh lan katrampilan khusus. Kabeh sing dibutuhake yaiku akurasi lan konsistensi tumindak sajrone eksekusi karya. Perhatian khusus kudu dibayar kanggo sambungan sing bener saka modul bensin pompa bahan bakar menyang filter sing apik. Panggantos kudu digawe luwih awal tinimbang sing ditemtokake dening produsen mobil ing buku layanan. Banjur mesin bakal bisa tanpa breakdowns.